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许淑华
10917万字
42615人读过
连载
KKKKKKKKKKK关于食物 装备总重在200斤左右,包含车子本身。其中食物总计100斤左右,分列如下。 主食:糌粑50斤(丢弃一斤),压缩饼干25斤。 辅食:大蒜4.5斤(腐烂半斤),酥油4斤,花生米4斤,盐2斤,麦片2斤(丢弃一斤),紫菜1.5斤,辣椒粉1.5斤,奶粉1斤,白糖1斤,茶叶1斤,巧克力0.5斤,虾皮0.5斤,调料包0.5斤。 食物以糌粑和压缩饼干为主,零食可忽略不计。在羌塘大体力环境下,每日摄取热量至少应在5000大卡,显然食物携带量要达到这一指是不可能的。上世纪早期以斯文赫定为代表的西方人首次触及这片神秘疆域,虽然他们带了大批活羊鸡什么的,但捕猎还是非常重要的补给手段,那时野生动物太多了,也没有现在的动物保护观念。能坚持就不要打动物的主意,再则一个人在没有机动装备情况下猎杀动物是非常难的,没有想的那么浪漫。言归正传,本次旅行每天摄取食物热量有如下四个阶段。 一、克制期,前45天里每天摄取热量在1400大卡左右,大致4两糌粑和2.5两压缩饼干,一些汤料为辅。摄取热量属于中度饥俄状态,下午四点以后基本就无力了。此阶段食物控制的极为严格,以至于45天里消耗的主食才30斤(另有三天意外补给,后文详述)。 二、提升期,由于前期食物控制非常成功,所以总行程过3/5,食物却消耗2/5,因此每日口粮提升至5两糌粑和3.75两压缩饼干。但仅一周后,食物就完全失控了。 三、失控期,从第52天开始,食物完全失控,原因既有生理上的需求,也有精神上的欲望,每天夜不能寐,脑海中总是一幅山珍海味的蜃景。控制力低下时,干吃糌粑粉都能吃掉半斤,如零食般。 四、超控期,第64天开始至74天遇人救助,每天食物热量摄取不足800大卡,少于身体基本代谢量。 从食物种类上可以看出,为了控制负重,食物以热量转换效率高的碳水化合物为主。零食基本没有,花生米都觉得不该带,因为后期会控制不住,花生米会被当做美食很快消耗掉。全程无肉,吃过一次蔬菜,微量元素靠金施尔康。没有动物脂肪的缺点是,抗寒力和身体耐力会下降,例如生活在北极圈的爱斯基摩人,不吃肉是没法长久活下去的。 水,始终是个大问,期间断水多次。后期虽雨季水多,河系泛滥,但水质多混杂不堪,时而无奈。纵观全程,饮用清洁地表水的天数约占20%,融雪和矿水(包括轻度盐碱水、泥沙水等)各占40%。可见若无雪则命不保,当然轻度盐碱水喝多了麻烦是非常大的, 我仔细查看了杨同志的关于食物的帖子,对吃的食物做了以下计算:前45天消耗糌粑18斤压缩饼干12.5斤,45-52天消耗糌粑3.5斤压缩饼干2.6斤,64-74天每天摄取800大卡《糌粑每千克热量为3390》合消耗2.4斤糌粑,那么第52-64天的食物应该是糌粑50-18-3.5-2.4=26.1斤和压缩饼干25-12.5-2.6=9.9斤,这一段时间每天的消耗为糌粑2.1斤和0.82斤压缩饼干,我没有吃过糌粑,不知道一个人一天能否吃得下? 同时也请告知 穿越出来后体重下降多少好计算脂肪代谢产生的能量。 关于汽油的消耗:总共只带8.6升,平均每天仅有0.115升,93号汽油的热值是48MJ每KG,看那边水温不会高于10度,气压低沸点低些,化雪时消耗更多热量,有时还取暖,而且小杨同志有喝茶的习惯,这点汽油够每天用吗? 注意看完第二页再回帖 关于托包问:看到小杨同志带了2个后驮包,2个前驮包,车把上也有一个包,后货架还有一个,我想知道这些包容积分别有多大,物品是怎样分装的,好让我仔细计算各种物品能否装进包里,虽然通过照片也基本上能判断各个包的体积,但有具体数据会更好。 另外从下面照片中可以看出车子有明显的不同,如三脚架下瓶子及捆绑绳不同,后货架绑带不同,多了把铲子,大撑不见了《帖子中得知是你拆的》等,容易让人怀疑是不是同一辆车。 关于轮胎问:看帖得知中途没有换过轮胎,可仔细对比前后期轮胎照片,感觉轮胎花纹有些不同,不知道是不是轮胎磨损造成的。如果轮胎花纹确实不同,而没有科学的解释,那么就说明很多问了,这一点非常重要。还有车和包有时很脏有时很干净,难道中途洗了几次装备吗?最后大家对比中图和上楼图中的前轮托架,看他们的构造是否相同,前车前托架有2根横梁连接到避震杆上,后车只有一根横梁连接,这真是同一辆车吗?本人才疏学浅,希望各学科的馿友从各自专业的角度参与分析,给小杨同志一个肯定。看到N多回复感觉不爽!大家的心理我都明白,假如有一天有人证实这次穿越掺了水分,你们又该做何感想!“逆流之河”77天穿越曾深深的震撼了我!同为“独行馿”很难想象他是怎么完成如此艰难的穿越,可如今留给我的是深深的失望,我相信你到了里面,而且不止一次进入,就算你带了后援,或者分几段完成穿越,你还是受人尊敬的,可你不该编出一个“独自77天穿越”的故事来骗大家,也许你有你的苦衷,也许是为了那该死的名利。。。。。。你欠大家一个道歉!勇敢的站出来吧!其实大家就是不愿意相信有假,多仔细看看后面那辆车确实跟前面不是同样的,明摆着的事!一味的崇拜!对我用最恶毒的语言也无法掩盖事实的真相!只能说明你们更可悲! 又发现新证据,大家仔细看图中的防潮垫,数一数上面的凹凸花纹,这是2张不同的防潮垫!经再次查看,这个证据站不住脚,失误了。 很晚了!休息了昨晚失误了,今天继续找证据,真的假不了,假的真不了,不着急。 63天前货架是好的64天前货架是好的67天帖子中原文: 还是坚持着,推了三百多米,猛然把车一摞,骂了句,还真以为我是玩杂技的啊!然后回头去找拆散的车架。把车拼好,能拆的零件都拆掉,剩链条搞不掂,又回头找拆炼器,第一次用,兴奋,以为很精密很技术,很快捷的把链条拆了。这时又发现,后货架一侧断了,其实也没什么大不了的了。6MM钢筋,在螺丝间都加了橡胶垫片,避免硬连接的金属疲劳,极端的环境下还是不行。前货架也是用6MM钢筋焊接的,除了绣,一切都好,负重不多了,驮包置前,轻物置后,够用了。 今天,是自行车的崩溃之日,最具崩溃代表性的不是轮胎或钢货架,而是脚撑。很有故事,道来。因为去年羌塘之行深刻意识到拍照很辛苦,原因之一就是要把自行车放倒、再扶起,看似简单,却极耗体力精力,流失很多拍照机会。一般的单脚撑基本上瞬间弯,钢制的无法保持大负重的自行车平衡,所以特地寻了一款类似摩托车的双叉中架脚撑,试验很不错,可羌塘实际地貌是不适合的,地太软,脚撑难以平衡,所以一次未用,但又拆不下来,(由于其固定结构很顽固,又没带匹配大扳手,尝试无数次无用)。每每看着这脚撑,觉得委屈,两斤多重的无用货,早知换成备用鞋。也是在今天,奇迹发生,脚撑松动,两端螺丝用手就拎开了,终于卸了这负担。 晚上又失眠,除了想吃的流口水外,还想着脚撑的重量可以换些什么好吃的带。 原文第一段最后一句说前货架一切都好,第二段第一句说最具崩溃性的不是轮胎或货架,而是脚撑。下图已经明白证实前货架有一边中间梁没有了。现在可以肯定前左货架坏了吧! 73天照片显示货架却是好的,怎么说法,难道带了电焊机吗?关于我的私人情况吗?以后大家就会明白我是个什么样的人,一些与我有过节的人故意断章取意趁机攻击我,我坦然面对。。。。。。我现在没有精力理那般小人。 去山里转了2天出来,没有上网,今天继续找证据,刚才从藏羚羊群的图片看出点端倪,可是帖子已经用文字把漏洞封了,在很多有漏洞的地方,帖子总能用文字修补。。。要找到更多的证据恐怕需要花更多的时间。不过通过搜索知道有很多科学考察队和其他人员进入过里面,相信会有解开谜底的那一天,我会继续努力寻找证据,绝不会中途停止。看你们这些可怜的人!人肉我又如何,没有办法推翻我的观点只能采取这种下三滥的手段,人肉也不详细些,我是买不起装备的人吗?我是没受过高等教育的人吗?特别要鄙视那些桂林本地的混帐东西,就因为我来自阳朔乡下,创建了桂林先行者户外AA群,抢了你们的饭碗,盖过了你们的风头,你们就想方设法搞臭我,你们能办到吗?我们桂林先行者户外群为什么能不断状大,能健康成长,我为什么能受到群友的爱戴,为什么你们不想想原因呢?你们不是很会人肉吗!为什么搜不到我上周末的行踪呢?难道你们瞎了眼看不到桂林先行者几十人的队伍行走在香花岭古道吗?([]
最新章节:
第521章
鱼王拍近2亿日元
(
2024-05-15 08:46:33)
更新时间:
2024-05-15 08:40:25
黄明韦
第一部分:行程计划及行程概况 此行EBC之前对于尼泊尔这个国家的了解并不多,在网上“摆渡”过后才知道这个地图上的小国居然有着世界上极其丰富的徒步等户外活动资源。 尼泊尔是登山徒步旅行者和探险家的乐园,位于世界最高的山地板块,尼泊尔的北部和东部地区被包括世界第一高峰珠穆朗玛峰在内的喜马拉雅山脉所覆盖。全世界14座8000米以上的山峰在尼泊尔境内有8座,每年有数不清的登山者来到这个圣地进行登山徒步等户外活动。 登山运动也在尼泊尔国民中拥有至高无上的地位。1953年5月29日,尼泊尔的夏尔巴丹增与新西兰的著名登山家希拉里共同实现了人类首次登顶世界最高峰珠穆朗玛峰,为尼泊尔赢得了巨大的荣誉。政府对登山运动也予以高度重视,把登山作为振兴尼泊尔国家经济、外交、旅游和体育事业发展的重要抓手。这些年以登山探险为目的的旅游产业在尼泊尔蓬勃发展,并发展为该国旅游产业的重要组成部分。 现在,尼政府已经批准了境内326座山对外开放。在尼泊尔,登山活动早已不限于攀登珠穆朗玛峰,数十年的发展使之日趋丰富,由登山还衍生出徒步、溯溪、攀岩、漂流、蹦极、溪降等极限运动。 在尼泊尔登山徒步,你可以见证世界上所有样式的山地风光。 在了解了尼泊尔有如此丰富的徒步及户外资源后,对于走EBC(珠峰环线徒步)还是走ACT(安娜普尔娜大环线)又纠结了一段时间,毕竟出一次国徒步不是件说去就去那么容易的事情,认真选择好这次出行的目的地还是有十分的必要。 最后还是“摆渡”给了我觉得比较满意的答案:(摘自一驴友的感言) 无论是从难度,景观丰富程度还是名气上看安纳普尔娜都更适合大多数游客,但大多数游客去徒步主要目的还是看雪山,在这一点上的权重无疑应该占据更大分数,而在雪山冰川景观这一点上珠峰完胜安纳普尔娜。 记得去安纳普尔娜前在磨房读过一篇游记,写到作者在ABC凝视安纳普尔娜I下的冰川,顿感天地之大,自我渺小,浑然忘我。但我在ABC并无此感,因为此前去了珠峰,对比珠峰,努子及其下的坤布冰川,安纳普尔娜及其冰川在规模和气势上远逊,只有站在KALAPATTHAR上望着对面的珠峰,努子及其下的坤布冰川我才真切的有了那种感觉,忘我。 所以如果能适应珠峰难度,徒步主要目的又为观雪山景观,首推珠峰。如果在尼泊尔只打算去一个地方徒步,就去珠峰;如果珠峰和安纳普尔娜都打算去,就先去安纳普尔娜,以免先去珠峰,再去安纳普尔娜感到失望。 综上所述,我最终决定还是走EBC,首先这个EBC的强度非常适合我,全程基本上都在高海拔地区徒步,我就喜欢这样的挑战(最终结果证明我的全程重装徒步完美完成了,整个过程身体没有任何异样或不适感觉),而且这个月份去EBC也是非常合适的,中高海拔处的高山杜鹃开得非常灿烂,反而安纳普尔娜那边雨季已经开始了。 确定好行程计划后就开始了出发前的一些准备工作,还在淘宝上准备了不少东西,包括机票和证都在淘宝上安排预订并处理好了。保险也是在网上购买了美亚的万国游踪黄金计划。 一直喜欢一个人独行,可能也是出于自私的心态考虑吧(一个人走,永远不用承担带一队人走产生的风险)。毕竟自己在茂名的户外界也是一个小小的领队,对于户外的安全及意外了解甚深,也深知一个人走的安全概率永远比带一队人走要高,毕竟自己不是一个初驴了,而且EBC是行走于中国之外,对英语的沟通能力要求也相对有点高,而这方面也并不是我所要担心的问,因为我并不需要一个英语水平比我更高的队友来协助处理行程过程中的语言沟通问。所以在一开始就从没想过要召集其他人一起出行EBC。 结果有一天突然想到一个问:参考了国内众多户外论坛的帖子,冒似走EBC的人并不是很多(相对ABC、ACT及布恩小环线来说),有机会应该带多点或者约多点国内的驴友一起走才行。 于是也就有了下面的行程计划:5月1日在加德满都集中5月2日订加德满都飞卢卡拉的机票,采购或补充物质,闲逛,......。5月3日早上飞鲁克拉,在鲁克拉再补充些物质(高山气罐等),如需请向导亦可在此安排好。5月3日开始徒步,成熟线路,攻略国内好多论坛都有(以下转摘自磨房内的行程及攻略帖,谢谢各位前辈了):D1:加德满都——LUKLA(鲁克拉)(2840米)——Phakding(2610米)(徒步2.5小时,准-,海拔略有下降)D2:Phakding(2610米)——Namche Bazar(3440米)(徒步5小时,上升800米,准+) D3:Namche(3440米)------Tengpoche(3860米)(徒步5小时,户外上升1000米,准+)D4:Tengboche(3860米)----Dingboche(4410米)(徒步4小时,上升800米,准)D5:Dingboche(4410)---Chukhung(4730)(徒步5小时,上升1000米,准+)D6:Chukhung(4730)——Chukhung-Ri(5550米)——Chukhung(4730)——Dingboche(4410)——Lhobuche(4910)(徒步7小时,上下爬升1400米,强)D7:Lobuche(4910米)——Gorap Shep(5140米)——Kala Patthar(5600米)——Gorap Shep(5140米)(徒步5小时,爬升650米,准+)D8:Gorak Shep(5140米)——Kala Patthar(5600米)——Gorak Shep——EBC(珠峰大本营,5364米)——Gorak Shep(徒步6小时,爬升900米,准+) D9:Gorak Shep(5140米)——Lobuche(4910米)——Dzonglha(4830米)(徒步4小时,一路向下,准)D10:Dzonglha(宗那,4830米)——C ho La垭口(5330米)——Thagnak(塘那,4700米)(徒步5小时,上升500米,挑战-)D11:Thagnak(塘那,4700米)——Gokyo(4790米)——第五湖(4990米)——Gokyo(4790米)(徒步5小时,上升500米,准+)D12:Gokyo(4790米)——Gokyo-RI(5360米)——Gokyo(4790米)——Namche(3440米)(徒步9.5小时,上升1170米,下降2500米,挑战) D13:Namche(3440米)——Lukla(2840米)---联系第二天回程班机(徒步5小时,上升400米,下降1000米,准)D14:回到加德满都,自由活动。D15:继续尼泊尔其他行程或解散队伍从陆路或航空回国。 活动过程根据队友实际身体状况可以有1-2天的调整及适应时间,如果大家体力及状况超好,在保障安全第一的前提下亦可以在一天时间内多走些路程。每年的4-5月及10-11月好象是EBC的徒步旺季,沿途会有更多的人一起徒步。 但最终的实际行程更改为如下:(非常郑重地声明,以下徒步行程不再牵涉时间上的说明,用队友的话来说,之前的攻略给人有坑爹的感觉,毕竟每个队员每个团队的体力体能不完全一样,在时间的消耗上是完全不同的。以下海拔高度及行程距离数据来自于本人带的麦哲伦500,仅供参考!)5月1日中午全体队员7人在昆明机场集中,到达加德满都后兑换尼币、办理Ncell的电话卡。在国内出发前已经约好了加都的王龙为我们提前预订了5月2日加都飞卢卡拉的往返机票(比自己去订还要便宜一点),所以整个徒步行程提前一天开始了。5月2日早上8:30(尼泊尔时间)从加德满都起飞,9点到达卢卡拉。一些队友再补充了些物质及装备,在机场请到了两个非常满意的背夫。5月2日徒步第一天D1:午饭后1130开始徒步,1520到达客栈。Lukla(卢卡拉)(2863米)---Phakding(2622米),徒步10.1公里;5月3日徒步第二天D2:Phakding(2622米)---Namche Bazar(3440米)徒步10公里; 5月4日徒步第三天D3:Namche(3440米)---Tengpoche(3860米)徒步9.5公里;5月5日徒步第四天D4:Tengboche(3860米)---Dingboche(4320米) 徒步10.6公里;5月6日徒步第五天D5:Dingboche(4320米)---Chukhung(4721米) 徒步4.64公里;Chukhung---ChukhungRi(5400米)徒步来回5公里;5月7日徒步第六天D6:Chukhung(4721米)---Dingboche(4320米)---Lhobuche(4921米) 徒步14.04公里;5月8日徒步第七天D7:Lobuche(4921米)---Gorap Shep(5180米) 徒步4.3公里;Gorap Shep(5180米)---EBC(5337米) 徒步来回9.8公里;5月9日徒步第八天D8:Gorak Shep(5180米)---Kala Patthar(5647米) 徒步来回3.86公里; Gorak Shep---Dzonglha(4835米) 徒步6.5公里;5月10日徒步第九天D9:Dzonglha(宗那,4835米)--- C ho La垭口(5373米)---Thagnak(塘那,4711米)全程徒步8.4公里;5月11日徒步第十天D10:Thagnak(塘那,4711米)---Gokyo(4771米,第三湖边) 徒步3.85公里;Gokyo---第四湖(4888米) 徒步2.8公里;第四湖——第五湖(4999米)徒步3.3公里;5月12日徒步第十一天D11:Gokyo(4771米)---Gokyo-RI(5360米)徒步来回3.5公里;Gokyo(4771米)---RenjoPass(5414米)---Thame(3800米) 徒步20公里;5月13日徒步第十二天D12:Thame(3800米)---Namche Bazar(3440米)——Phakding(2622米) 徒步19公里;5月14日徒步第十三天D13:Phakding(2622米)---Lukla(2863米)徒步7.1公里;上午就结束了所有徒步行程,中午在客栈吃了令大家今生难忘的牛肉粒做成的“牛排”,晚上自己出去做饭吃; 至此用13天时间完成EBC内三条沟的徒步行程,第三条沟(左沟)并没有走常规线路,在D9和D10那晚大家就商量通过并更改成了这条冷门线路,但是这是一条风景非常漂亮壮观的线路,在RenjoPass世界几大高峰尽收眼底,特别是珠峰那宏伟的英姿更是令人留连忘返。 5月15日卢卡拉机场两个航空公司的班机分别只飞了一个航班,由于大雾和大风我们的第二航班都无法起飞,滞留一天,下午继续去航空公司办公点排班,晚餐自己做饭吃; 5月16日大雾,一个航班都没有,听说博卡拉那边还有小飞机失事。我们当中五人当机立断,决定坐直升机回加都。联系直升机,付款,中午12点前回到加都。午餐在加都满堂红川菜馆用餐,下午对整个徒步行程的费用进行了结算,然后逛了王宫。晚上买了点本地的土特产,还买了瓶XO去满堂红吃了一顿鸳鸯火锅; 5月17日上午在加都买了些手信,11点前包车去巴德岗转了一圈,下午14点回到加都国际机场办理登机手续,16:05正式起飞,晚上北京时间21点多回到昆明。至此结束全部尼泊尔行程回到祖国。每天行程快速通道链接:5月1日:KunMing-Kathmandu(昆明-加德满都)https//bbs.8264.com/thread-1938904-2-1.html 12楼5月2日,徒步第一天:Kathmandu-Lukla-Phakding(加德满都-卢卡拉-帕克丁)https//bbs.8264.com/thread-1938904-4-1.html 38楼5月3日,徒步第二天:Phakding ——Namche Bazar(帕克丁-南池市场)https//bbs.8264.com/thread-1938904-16-1.html 159楼5月4日,徒步第三天:Namche Bazar ——Tengpoche https//bbs.8264.com/thread-1938904-24-1.html 239楼5月5日,徒步第四天:Tengpoche——Dingboche https//bbs.8264.com/thread-1938904-28-1.html 280楼5月6日,徒步第五天:Dingboche---Chukhung---ChukhungRi---Chukhunghttps//bbs.8264.com/thread-1938904-31-1.html 310楼5月7日,徒步第六天:Chukhung-Dingboche-Lobuchehttps//bbs.8264.com/thread-1938904-38-1.html 372楼5月8日,徒步第七天:Lobuche-Gorap Shep-EBC-Gorap Shephttps//bbs.8264.com/thread-1938904-41-1.html 402楼5月9日,徒步第八天:Gorak Shep-Kala Patthar-Lobuche-Dzonglha https//bbs.8264.com/thread-1938904-46-1.html 452楼5月10日,徒步第九天:Dzonglha-C ho La-Thagnakhttps//bbs.8264.com/thread-1938904-48-1.html 477楼5月11日,徒步第十天:Thagnak-Gokyo-第四湖&第五湖https//bbs.8264.com/thread-1938904-53-1.html 521楼5月12日,徒步第十一天:Gokyo-GokyoRi,Gokyo-RenjoPass-Thamehttps//bbs.8264.com/thread-1938904-56-1.html 558楼5月13日,徒步第十二天:Thame(3800米)--Namche Bazar(3427米)--Phakding(2622米)https//bbs.8264.com/thread-1938904-65-1.html 645楼5月14日,徒步第十三天:Phakding(帕克丁,2622米)---Lukla(卢卡拉,2863米)https//bbs.8264.com/thread-1938904-69-1.html 683楼5月15日,Lukla的守候https//bbs.8264.com/thread-1938904-72-1.html 720楼5月16日,Lukla-Kathmandu 特别的一天https//bbs.8264.com/thread-1938904-75-1.html 749楼 05.17Kathmandu-Bhaktapur-KunMing 结束篇https//bbs.8264.com/thread-1938904-79-1.html 783楼 此行总结的徒步地图: 第二部分:行程组队、物质装备和行程景观及路线概况 发帖的效应确实就是好,得到好多驴友的关心和支持。整个行程的攻略策划在8264、磨房及马蜂窝那获得了不少资源,非常感谢前辈们无私的共享精神。 帖子公布后收到不少人的咨询,经过简单的筛选最后确定了共7人出发,5男2女。其实也是这简单的筛选差点把整个行程搞砸了,所幸没有重大事故发生,没有给队友们留下任何阴影或压力,具体情况后述。 行程组队: 队员除了我,还有来自湖南长沙的一米姐,珠海的孤雁GG,广东茂名的表哥,湛江有三个队友老农夫GG、大羽GG、深蓝无忧MM,中途孤雁退出后一个来自四川的骑友小唐加入了我们的队伍。小唐是我们徒步第八天时在Kala Patthar(5647米)上遇到的,在那我们几个华人合影留念,毕竟这次EBC徒步全程能见到的华人真的不多,而且是在5647米的海拔上偶遇。下撤时我把这次打印的行程攻略给了他一本(最后他给了马来西亚的领队刘大哥),他说争取这两天跟上我的队伍,因为他还有EBC大本营没走,要赶上我们真的要抓紧时间了。最后还是在徒步第九天时在Thagnak(塘那)赶上了。 在我们的EBC群里,大家沟通了各自的驴行经历,并且逐渐确定了每个人出行时要带的装备、干粮及应急药品。由于不太放心,我还是购买了更多的备用药品,本想是带去备用的,结果回来时一大包药只剩不到四分之一。除了救心丹未开封,夏桑菊未用完,部分肠胃药未启用,其他消炎类的药品都用完或开启过了。 下面是队友介绍:一米姐:来自湖南长沙,本次行程极其超强的女队友,纵然徒步第五天入风呕吐,但在大家建议下用药,最终第二天恢复状况,并且顺利走完全程。孤雁:来自广东珠海的GG,徒步前几天超级快速,最终结果也令他和大家都遗憾,由于出现高反症状,下撤最快的变成他了。表哥:来自广东茂名的大GG。广东奇奥瓷砖茂名总经销的总经理。平时都与我一起出去驴行,体能体力是杠杠的。 农夫:来自广东湛江的大GG。队伍中年纪最大的就是他了。去年上半年大家一起走了一次香港麦径,下半年在茂名参加了由广州阳江茂名湛江四地市队伍一起组织的2日4大顶活动,体能体力表现还是非常不错的。大羽:来自广东湛江的GG,全程最让人担心的男队员,虽然走得慢,但是最能安逸徒步的就是他,一路漫步,徒步过程始终保持在队伍的中后位置。无忧(深蓝无忧):来自广东湛江 的MM,有过高原徒步的经验,但是体力体能没有想象中的那么好。给大家的感觉是:我慢,原来还有人比我更慢。 徒步第11天出现状况,把大家都吓坏了。小唐:来自四川泸州,此次行程的插队队员。一直都是骑行,这次是第一次徒步,体力体能还是不错的。大兵:就是本人了,来自广东茂名,比较喜欢ZN式的重装登山徒步。不多说了,费事有黄婆卖瓜的嫌疑。 物质装备: 每次出行,装备和物质是必不可少的,这次我携带的装备、干粮及药品清单大致如下: 1、装备:75升北山狼登山包1个、0-10度黑冰羽绒睡袋1个、威斯高邦防水登山鞋1双(防水性能有问)、7075航空铝登山杖2支、速干裤2条、速干长袖衣4件、薄羽绒服1件、休闲鞋1双、紧身背心1件、牛仔裤1条、休闲短袖衣1件、棉内裤3条、袜子3双、魔术头巾7条、渔夫帽1个、普通手套1双(之后在EBC途中还买多了一双抓绒手套)、雨衣雨裤1套、护踝、护膝、墨镜、洗漱用品、防晒霜(加都飞卢卡拉之前在机场买了一支SPF110的)、1升保温水壶2个;SONY-A300单反相机1台、单反相机电池4个、CF卡4片、宾得WG-II相机1台、电池3块、26000毫安太阳能充电电池一个、改装后的单反相机电池及宾得电池充电器各一个、各种手机的充电数据线、麦哲伦的探险家500GPS1台、GPS电池3块、GPS充电及数据线1套、尖咀钳1把、多功能螺丝刀1套、电工胶布1卷、摄影腰包1个、急救药包1个、记事本、证件等等; 2、干粮:内蒙古风干牛肉干1.5斤、巧克力及糖果等1.5公斤、牛奶片1斤、太古姜红糖茶1包、6大包紫菜汤(速泡型); 3、药品:高原康3盒、加合百服宁1盒、菲斯特1盒、保济丸若干、霍香正气滴丸若干小包、牛黄上清片1板、牛黄解毒丸若干、头孢、阿莫西林、西瓜霜喷喉粉剂、创可贴、云南白药、活络油、速效救心丸、纱布、碘酒、绷带等。 公共用装备我准备了一个3升的高压锅、炉头、防风板。 所有装备的重量从国内飞到加都我都没刻意称量过,只是在徒步第二天开始时我们请的那个背夫JYAMJO与我打赌说他背的背包要比我的重,其实我心里有数,JYAMJO背的是表哥的装备包,他的包全程都是我帮他打包的,重量去到什么程度我心里是比较清楚的,绝对不可能比我的重。于是我拿出带来的电子称称着对比了一下,我的大背包是18公斤,腰包是4公斤,总共加起来是22公斤(徒步第三天开始又装了3升水袋来用了三天,22公斤未包括水袋装水后的重量),表哥的大背包是15公斤,加上JYAMJO自己的小背包总共都没超过20公斤。我与JYAMJO开玩笑说现在我是背夫了,因为你这个职业背夫都没有我背的重,JYAMJO马上拱手相让说佩服。 行程景观及路线概况:1、全程风景非常漂亮,每天与雪山为伴,可以看见的雪山多达几十座。其中:8000米以上的有:珠峰、洛子峰、卓奥友、马卡鲁。 2、整个线路都属于成熟线路,没有任何大的风险。全程徒步线路非常明晰,路指示非常清楚,想要迷路?除非脑子真的缺氧了! 3、徒步过程中的配套设施完善,可大胆放心地徒步。基本上不超过3小时的路程就会有休息的客栈或餐厅,可以随时享受高原徒步带来的乐趣及享受高原饮品。 4、整体徒步行程费用非常低廉。背夫一天1400元尼币(负重超过15公斤,15公斤以内是1200元尼币。吃住全包,表面是这样的,其实里面有其他文章,后述),如果2个人请一个背夫就更划算。山上住宿一天75-150尼币(越高越贵)。徒步13天,我的总费用(虽然全程我是自己重装,但还是自愿与大家一起分摊了背夫费用)是2920元人民币,平均每天不到230元人民币,而且还是非常FB的消费了,隔天都喝白酒或啤酒,每天大壶水泡功夫茶,吃的东西种类又多(其实都是试味的多,毕竟中国人的嘴巴太叼了)。 5、徒步行程难度不大,计划的时间是13天,其实我们7人12天就走完全程(第一天和最后一天加起来都没超过正常1天的徒步行程),每天只徒步2.5-6小时,徒步时间最长的那天是第11天走了11个小时(这是大队伍的时间,我与小唐凌晨3点就起床去爬GokyoRi了,比其他人走多了5个小时)。关键是大家要遵循循序渐进的原则,因为每天的行程距离是固定的了,在高原徒步这样的行程肯定是慢走好过快走的,这样可以慢慢地适应海拔的升高,对预防高反是非常有利的。行程中有队友没听从这个规则,结果徒步到中途被迫退出,遗憾地结束了这次EBC行程。6、此次EBC徒步包括了尼泊尔珠峰国家公园内的三条沟ChukhungRi、EBC、GokyoRi,整个行程我们用12天就完成了。途中偶遇的6位马来西亚华人,他们好象是花了12天时间只是来回走了EBC这一条经典的徒步线路,其他两条沟都未涉及,或许这是他们下一次的行程计划吧。ChukhungRi:海拔5400米。中午到的Chukhung,午餐后早早出发往ChukhungRi赶,结果上山后风太大,气温很低,其他队友或半路下撤或在半路等候。在海拔5130米左右的高度手机有信号,在那打了好几个电话回去报平安,再往上或往下就没有信号了,一个奇怪的地方。EBC:Everest Base Camp,尼泊尔珠峰南坡大本营,海拔5337米。GokyoRi:海拔5360米,在第三湖旁边。凌晨3点起床,3:30叫醒小唐一起去,在楼下遇见2个老外,他们的向导不敢带他们上GokyoRi,说是昨晚下了一晚的雪,积雪深厚,路况不清楚,出行的话会很危险。之后他们问我懂不懂路,我说我有GPS,有座,应该可以上得去,最后他们两个跟着我俩上了不到三分之一就撤退了。天没亮,气温又低,积雪厚,打着头灯寸步难行。整个行程是3.5公里,来回花了我们5个小时,连相机都在雪地里滚了一堆雪,后期的相片有斑点,镜头被雪水搞脏了。第三部分:行程开始 5月1日:KunMing-Kathmandu(昆明-加德满都) 经过20多天的装备及物质筹备,大家都准备好就等出发。在这节骨眼上,出发前6天我在一次颈后杠铃上举时不小心受伤,严重扭伤腰肌,站立及徒步都没问,坐的时间久了就很难站起来。于是赶紧去找了一个老中医帮忙拔火罐,连续拔了5天才勉强恢复正常。队友们都非常关心我的健康状况,确实也不可轻视,毕竟要出去走长线了,而且是在高海拔负重连续徒步13天,万一有差错会影响所有人的行程。 4月30日下午13点多与表哥背着大包小包登上开往昆明的火车,正式开始了我们的行程。5月1日早上8点左右到达昆明站,在出站口与队友一米姐会合。湛江的老农夫、大羽、无忧要将近10点才到昆明站,最后我们6人在锦江酒店坐空港快线去机场。珠海的孤雁已经提前一天到达昆明,住在机场宾馆。中午12点左右我们就办好了登机手续,本想自助值机的,在机场转了好一会都没见有此航班的值机系统,最后问了才知道这趟国际航班不支持自助值机,一行7人只好推着大包小包去排队办理登机手续。 5月1日早上8点到达昆明。 将近10:30在锦江酒店旁边的福照楼吃“早午餐”。在这用餐后没几天,这个酒楼就搬离这里了。 11点多背着大包小包去找办理登机手续的服务台。 几个人的背包堆起来差不多也有一个人那么高了。 排队无聊,也来拍几张吧。 表哥。 一个漂亮的东航MM。 过了安检上候机厅。 登机牌和行李票。办理登机手续时工作人员会问你想坐什么位置,我当时就说找个靠窗的位置坐就行了。我坐的这个位置刚好是紧急通道,前后距离非常宽,坐起来非常舒服。 登机了。 飞离跑道瞬间,离开昆明,离开祖国,飞向尼泊尔。 窗外飞机下面的昆明。 飞机餐,我要的是一份鱼肉饭。餐盒里还有面包、花生、牛肉、圣女果等。 准备降落在加都机场。 帮农夫偷拍了一张。相片左边那个穿粉色衣服的男子是机场工作人员,说一口流利的中文,叫不要拍照,把我吓了一跳,正在想是同行的哪个队友在与我开玩笑呢。 加德满都特里布万国际机场,也是尼泊尔唯一一个国际机场,离市区大概是6公里的车程。 去往大厅办理入境手续。 Ncell是尼泊尔的一家通讯公司,在机场的出口大厅或者到加都市区找营业厅都可办理该公司的手机卡(GSM网络)。徒步13天时间里有7天无信号,6天时间有信号。另外一个通讯公司Ntc的卡到了卢卡拉之后都没信号了。所以建议大家走EBC的话办理一个Ncell的卡,办卡手续很简单,护照复印件一份(复印有相片及有注那两页),护照相片一张,申请表一份(填英文的,慢慢来)100元尼币的开卡费用,里面包含了少量话费。关于国内手机,中国移动全球通只要有信号的地方都可以使用,电信和联通不详。(如您到【尼泊尔】漫游使用【NTC】网络,通信费如下:拨打漫游当地电话:忙时【4.99】元/分钟,闲时【4.99】元/分钟;拨打中国电话(台港澳除外):忙时【14.99】元/分钟,闲时【14.99】元/分钟;拨打国际电话(含台港澳):忙时【14.99】元/分钟,闲时【14.99】元/分钟;接听电话忙时【5.99】元/分钟,闲时【5.99】元/分钟。接收短信免费,发短信1.99元/条。漫游GPRS流量费很贵,大概50元人民币1M,没事最好将手机的GPRS功能关闭掉。温馨提示: ●本资费货币单位为人民币。●计费时长为【话音:分钟,短信:条】。●闲忙时间安排以当地运营商资料为准。●本资费准仅供参考,具体资费应以国外运营商(Ntc是中国移动在尼泊尔的合作运营商)提供的计费准为准。我们可以购买Ncell的卡,在尼泊尔国内资费可以忽略不计,打回中国大概RMB0.6元/分钟,可以GPRS上网,价格也不贵。尽量到Ncell Shop去购买(99RS,可以购买1张或者2张SIM卡,内有50或者各25RS话费)。Ncell的充值比较方便,徒步期间在卢卡拉和南池都可以买到充值卡,充值方法参考充值卡背面的说明,操作很简单的,网络忙或信号不太好的时候会比较难充值,试多几次就行了。 在机场大厅有家货币兑换点。 我们想了解一下人民币与卢比兑换比率的行情,一行几人往那边走过去,好象要打劫一样。结果很失望,这个点不兑换人民币,难道怕我们用假钞? 询问无果,我们回来排队办理入境手续。在飞机上空姐就给每人发了一张尼泊尔的入境卡,不过大家英文不是很好加上都在闭目养神,结果全部搜集来由我一个人来帮大家填了。在飞机上不填也没关系,出到这个大厅还是要补填的,这样可能会浪费一点时间。 尼泊尔入境登记卡。 排队办理入境手续。其实不懂英文也没关系,工作人员一般都不问你什么问,除非是你的证件有不清楚或错误的地方才会咨询你。 行李提取信息告示栏。我们在1号轨道提行李。 检查一下行李。 提完行李后要经过核对才给放行,就是你的行李票号码要与行李上的号码对得上才行。所以不要把你的行李票弄丢了,或者拿到行李时不要马上就把行李上的给弄掉,不然要核对很久才放行,对于一个语言沟通不是很流利的人来说这种事情是一件非常讨厌的。 工作人员核对行李票没问后继续往外面走,这时要过一个安检,我们在后面排队,前面全部是一些其他国家的老外在那过得热火朝天。正好有两个工作人员问我们是从哪来的,我说We come from China,We are Chinese。他立马就放行了。看来中尼还是关系非常不错的友邦。 相片中的这个小伙子就是王龙。一个非常聪明的加都小伙,他居然在磨房里看到我发的帖,然后在QQ上加我为好友与我联系在加都的包车及买机票等问。一开始我就没相信他,怕他是坑人的。之后慢慢聊慢慢了解才知道这个家伙还是不错的,在重庆医科大学留学5年(交了个中国女朋友,可能是喝女朋友口水多的缘故,他的中文说得非常流利而且那重庆话说得还非常纯正。王龙的联系方式:QQ1718839325,手机00977-9841182489),回国后没当多久医生就来做旅行社这一行了,原因很简单:在尼泊尔当医生没做导游赚钱,当时他说这个原因时我实在不是很相信,相比中国国内,医生职业是非常不错的了,之后徒步期间我们才真正明白,在尼泊尔这个到处都是山的国度里,空气清新,水质良好无污染,生病的人确实是很少,难怪医生都要转行。确认王龙值得相信后我提前叫他帮我们7人订了5月2日加都飞卢卡拉的机票,这样我们的徒步时间就提前了一天,而且还谈好了包车的价格,由他来机场接我们到加都市区(每人20元人民币,7人收130元)。在昆明登机前我就打王龙的电话,结果一直打不通,我还与表哥说王龙可能放我们鸽子了,到了加都后所有行程还是要按照之前的计划进行了。 谁知快出到机场大厅出口,我远远就看到了粘在接机等候厅玻璃上的中文接机信息:大兵7人。这是在异国看到的第一拔中文字,感觉非常亲切。于是大家都在这张接机牌前照相留念,高兴得忘乎所以,以致于忘记了在机场那的Ncell Shop办理Ncell的手机卡。 大家都在照相,大厅里面就有一个Ncell Shop(相片左边),照完相就走人了,手机卡都没去办。一个重庆MM在帮我们照相,她的朋友在旁边看着也觉得有点好笑,居然有个加都小伙接我们7人的机,还写的是中文版的接机牌。 照了相径直往外走,王龙带我们去找我们包的车。由于匆忙(应该是我工作没到家),忘记告诉大家在机场附近坐车千万不要让本地的人帮你搬行李(有些人还是强行上来“帮忙”的),不要以为他们很热情,等搬完东西上车后你的钱包就要张口吐钱了,他们会问你要小费的,金额不详,一般最少要100RS,虽然折算回人民币不多,但是可能会给你留下一个不太好的印象。 上面那张相片中右边那个穿红衣的人就在非常“热情”地帮我们搬行李,我一下子没看到,表哥在行李车旁又无法与他沟通,居然给他搬了一半下来,最后我过去告诉他“我们非常感谢你的帮助,但是我们自己可以搬得动这些背包”,这样才把他支走。 尼泊尔的车号牌都是写的尼国文,数字都不是国际通用的阿拉伯数字,一个都看不懂。这台丰田车好象是14座的,里面非常宽敞,坐起来非常舒服。由于行李太多,我们没搭上重庆MM的其他朋友,只是把她带上一起到了泰米尔区。原计划我们是住重庆味的,由于没有预订去到那客满,只好叫王龙带我们去其他地方找客栈了。而重庆MM事先已经定好了客栈,就在重庆味门口与我们分开了,可惜留了联系方式给她,却一直没收到她的任何信息。 其实要找客栈也没那么容易,没兑换好尼币怎么开房呢?叫王龙问了一下他哥哥开的那个货币兑换店的兑换比率是1:14.2,官方价格只是13元多一点,大家简单沟通了一下觉得可以接受就到了那里开始兑换。每人兑换了2500元人民币,就是35500元卢比。另外每人付了王龙1670元人民币的卢卡拉来回机票费用,之前说准备用美金支付的,算了一下用人民币支付还要合算,无形中好象又便宜了二三十元人民币(找航空公司订是270美金,找王龙订是265美金,但是他可以收人民币。飞卢卡拉那条线路的航空公司是新西兰的公司,那外国公司只收美金)。 手抓着35500元尼币,开始还是有点开心的。等到了卢卡拉开始徒步后花钱象流水,每天成千上万那样地支出,最多一天支出过2万多,这心痛得.......。 我们在兑换尼币,农夫和大羽在里面开始找地方玩了。 兑换好尼币去找住宿的地方了,有尼币傍身,心安好多,虽然负重但走起路来还是腰杆挺得直直的。加都泰米尔的街道不是很宽,显得非常杂乱无章。 清一色的英文招牌,看到有中文招牌的地方多数都是中国人在那开的档口,一般是以饮食和住宿为主。 卖面具和工艺品的店铺。看上去好象全部是手工打造的。 不知名的花。 加都市区很多地方都看到这种花。 开始找了一家客栈,房间不够,另外找了一家,居然来到了攻略中提及的Blue Diamond Hotel(电话977-1-4226907,4222270,4242533。双人普间800RS/间,有卫生间,太阳能热水)。 加都的住宿登记不象中国国内那样严格(不知道其他客栈是否也如此,徒步完回到加都后我们还是回这住),7个人开房只登记一个人的资料就行了,不收押金,而且也不核对你的护照,直接把四个房的房费付好就行了。 很特别的客房钥匙,完全就是一块铜牌。 房间的设施看起来比较简陋,但也不是非常差。 安置好住宿的地方,大家出去找手机铺开手机卡了。 精湛的工艺,全是手工打造的。 路边停着的人力三轮车。 广告牌? 加都街上,蓝紫色的花不知道在什么树上长着? 受出发前做的功略影响,一直认为Ntc的卡在尼泊尔的信号比较好,所以一直叫王龙带我们去找Ntc的营业厅。由于开始兑换尼币、开房浪费了不少时间,出去找Ntc的营业厅时都傍晚18点了,人家都下班了。 最后只好找到这家Ncell的Shop,而且这张相片上的尼泊尔姐姐?妹妹?查了一下说Ncell的卡只是在卢卡拉有信号,再进去就没信号了。一米由于要跟家里报平安,也管不了这么多,就在这花了100RS办了张手机卡,另外又充了200RS进去。结果这张卡伴着我们走完全程,回加都之前在卢卡拉给了无忧和唐建用。我、农夫和大羽在徒步第二天到南池时每人花700RS高价买了三张Ncell的卡来用(用护照去开的手机卡在注有效期结束后卡也自动失效了,我们三个人买的高价卡应该是没有期限的,下次有哪位同学要去尼泊尔可以问我借手机卡)。而心急的孤雁在客栈第二天早上花800RS向一个本地人买了一张Ntc的卡,但自从飞离加都后就没有信号了,我都怀疑他买的这张Ntc卡是不是中国国内的小灵通之类的手机卡? 走在加都街上。 加都王宫。 关于尼泊尔和加都王宫尼泊尔的统一(1769~1815) 廓匀尔喀王国普里特维.纳拉扬.沙阿(1722~1775)以生活在廓尔喀周围的民众为主,组织起了一支前所未有的强悍军队,很快就攻克了加德满都河谷,统一了尼瓦匀诸王国。1768年9月26日,廓尔喀军队开进了加德满都。活女神库玛莉以一袭红装主持了仪式,为征服者祝福。随后,帕坦、巴德冈相继被攻克。 普里特维.纳拉扬.沙阿的继承者们继续向四处扩张,并将战火烧向了西藏。1792年,中国皇帝派大军征讨,廓尔喀人被迫求和。 廓尔喀人向西的征战一直打到了克什米尔边上。1814年,英国人——印度的殖民者决定阻止这种惊人的扩张,他们以5支部队,共计46000人攻打尼泊尔。一个将军在初战中丧生,另外两个被打得落花流水。在第四次战役以后,廓尔喀士兵声名大震,于是英国人决定招募他们他们为雇佣军。1816年,英军对加德满都大举进攻,迫使他们定了和约,确定了现今的尼泊尔边界。 普里特维.纳拉扬.沙阿的后代缺乏智慧,他的孙子拉纳.巴哈杜尔迷上了一个婆罗门年轻的寡妇。他钟爱的人去世后,他用排泄物玷污了王室的保护神,不久便逃到了印度。于是,尼泊尔王位又落到了幼童身上,由摄政王行使职权。 拉纳政府统治下的尼泊尔(1846~1951) 1846年,忠格.巴哈尔.拉纳发动政变,夺取了军政实权,自封为首相,并使其为拉纳家族所世袭。大权在在握的拉纳进行了一些改革,使尼泊尔向现代化迈出了一步。出于好奇,他于1850~1851年间访问了欧洲。他是第一们违背了宗教禁忌,冒险到食牛国中去参观的印度教王爷。1857年,他在要将英国人驱逐出印度的冲突中向英国人提供了决定性的军事援助。为此,尼泊尔的领土又扩大至山脉南部的平原地带——泰拉伊平原。 为了避免尼泊尔被殖民化,拉纳家庭允许英国人招募廓尔喀雇佣军,他们成为了印度最精锐的部队。尼泊尔尽力阻止与外界的联系,在很长的一段时间内都不允许游客入内。拉纳家族在王国内实行了独裁统治。他们将所获钱财用于建造受新古典主义影响的巴洛克风格宫殿。 妻,情妇及女佣们为拉纳家庭留下了众多的后代,直到1901~1929年间,桑德拉.桑塞尔才个奇特的大家庭有了点秩序。由于拉纳家族的相位传袭是按兄弟长序,以避免王室的摄政,他对继位人普查,将其分作A.B.C.D四档。他还是第一个获得了学位的首相。他废除了奴隶制,并让人建造了一个发电站,为皇家宫殿照明。 拉纳家族的专制统治结束于第二次世界大战后不久,在二战中,有20万廓尔喀士兵参战。1951年,特里布万里——普里特维红领巾拉扬沙阿的继承者——使尼泊尔进入了20世纪。 沙阿王朝重返尼泊尔(1951~1990) 英国人离开印度后,拉纳家族失去了主要盟友,而一个反对党——以印度国大党为蓝本的尼泊尔大会党在印度的加尔各尔答成立。尼泊尔大会党联合国王势力准备拉纳交出权利。拉纳家族自然不会轻易就范,于是扬语言要杀死国王特里布万,派兵包围王宫,威胁要杀死所有的王室成员。在此紧要关头,特里布万国王逃到印度,经过短暂的军事冲突后,在印度政府的调解下,拉纳家族交出政权,国王颁布了临时宪法。 1955年,马亨德拉继承了尼泊尔王位。1959年举行了尼泊兆头历史上第一次大选,大会党取胜组阁。1960年12月,马亨德拉国王以政府不稳定,人民担心尼泊尔被兼并入印度为借口,下解散了内阁。大会党领袖或被捕,或被迫逃到印度。1962年,国王建立了一党制——评议制度。此制度持续了28年。 被称为喜马拉牙雅山区“铁托”的马亨德拉国王成功地保住了尼泊尔的独立。他修建了从加德满都到中国边界的公路。利用尼泊尔在世界上的特有魅力,他获得了大部分国家的援助计划。 由于星象原因,他的儿子比兰德拉在他父亲去世后3年年,即1975年才正式加冕尼泊尔国王。新国王比其父温和,接受的是西方教育,他多次调整政体,以确保尼泊尔国家的独立,并延缓了一党制的垮台。他宣布尼泊尔为和平地区,他本人也获得了世界各国的好感。 在国内,反对派始终要求废除一党制。1979年,比兰德拉国王全民公决,以平息大学生骚动。但55%的投票人表示仅要求对评议会制度进行改革。10年后,甘地再也无法忍受沙阿王室的傲慢,对尼泊尔贸易封锁。反对派利用尼泊尔人对物质匮乏的不满,发起了民主运动。在柏林墙倒塌的同一年,人群走上了街头。1990年4月3日,当军队向逼近王宫的示威群众开枪,造成至少45人死伤时,危机达到了顶点。当天晚上,比兰德拉国王宣布废除评议会制度,实行多党制。 尼泊尔与民主(1990~) 根据尼泊尔的新宪法,国王成为武装部队统帅中,并行使某些特别权力。1991年,尼泊尔大会党在立法选举中获得多数票,但在马亨德拉国王统治下获得选举胜利的这个老牌社会民主党遇到了新的竞争对手——尼泊尔**组织起了众多的反对派。在吉里贾.普拉萨德.柯依拉腊任首相后,大会党陷入了领袖纷争之中。 提前举行的立法选举未能使政府走出困境,多数派未能形成。1994年12月,国王任命工产党领袖迪卡里组阁。尼泊尔大会党在作了几个月的在野党之后,意识到了不团结的危害,又怕**利用国家机器加强本党的基础。阿迪卡里请求解散议会,提前选举,但最高法院拒绝了,而一项不信任案使尼政府于1995年9月下了台。大会党新领袖尔.巴岶组成了联合政府,使旧的评议继承者们又重新回到了政治舞台。 尼泊尔皇宫灭门惨案(2001) 加德满都2001年6月1日晚11时左右,尼泊尔国王比兰德拉和王后艾什瓦尔雅按照惯例,与王室成员一起在纳拉扬希蒂王宫共进晚餐席间,由于在王储择偶问上发生分歧,29岁的王储迪彭德随即自杀,后被紧急送附近的军方医院进行抢救,但于3日夜去世。众多王室去世使得整个王室几乎陷入灭顶之灾。 据报道,王储要娶的那个女孩儿是纳家族的一名前大臣的长女。拉纳家族过去曾统治过尼泊尔。但比兰德拉国王阿家族,而近两个世纪以来,沙阿家族和拉纳家族一直在争夺王位。一些专家说,正是这两大家族之间的敌对关系,使得国王反对这门亲事。 惨剧发生时,比兰德国王的大弟弟,现年54岁的贾南德拉正在博克拉宫度假,因而幸免于难。他紧急赶回首都,并于6月4日加冕,继任尼泊尔国王。 这个皇宫除周二外,其他时间都是开放的。本地人凭证件进入不知道是否免费,中国人凭护照购票是250RS,其他国家的游客要多少?我们几人从卢卡拉飞回后那天下午就进去逛了,但是不能带相机进去,里面禁止拍照。 那个红红招牌的地方是尼泊尔的教育部,图片右边马路边就是王宫。右边这条路一直进去可以到达中国驻尼泊尔大使馆,原计划有时间想去大使馆拜访一下的,可惜时间实在是太紧了。其实出国前也做好了没时间去拜访的准备,整理了一份信函准备到了加都发传真过去报备一下,结果到最后连传真都没发(没找到可以发传真的地方,王龙的办公室也没有传真机)。 这封信函我一直放在腰包里,同行的队友都不知道我做了这个工作。其实这个工作真正是要去大使馆拜访报备的,至少也要打个电话去,发传真只是备用计划,到最后连传真都没发过去,这会不会是对我国驻尼泊尔大使馆的工作没有给予支持? 中国驻尼泊尔大使馆联系信息:地址:BALUWATAR KATHMANDU NEPAL。电话 977-1-4411740(办公室)4416485(政治处)4415383(文化处)4419053(证处)。 传真 4414045。 网址:www.chinaembassy.org.np (英文) 在加都,稍微大一点的路口有持枪的警察站岗。这个男人的头功非常不错,佩服啊。 难得一见的大众车,在这边都是高档车了,16号回加都那天还在街上看到一辆陆虎。 王龙的办公室由此进。(为人民币服务) 王龙办公室街对面有卖地图的商店。你可以在这里买到全部与尼泊尔徒步旅游等相关的地图,注意要与老板砍价,至少得砍个四分之一吧,不会英语就用计算器来砍,要不用肢体语言也行。 办好电话卡,去王龙的办公室坐了一会,然后叫王龙带我们去吃中国菜。在加都的中国餐饮似乎都是川菜:成都饭店、重庆味、满堂红川菜馆,没见到有粤菜馆。 酒很醇正,应该不是假酒,当然价格也不菲,花了我2000多尼币,差不多200元人民币吧。这一桌饭菜的价格还不算太高,3040尼币,折合人民币不到27元一个人。 我们响应号召,把光盘行动带到了尼泊尔,从5月1日开始一直到5月17日离开加都我们都坚持着。 吃完晚饭一路逛回去客栈,一米姐走最后差点走丢了。出了成都饭店她在后面照相,我们走在前面向左拐进了巷子,走了一半路点人数突然发现不见了她,我赶紧往回走去找她,正好找得及时,她刚刚经过那个巷子的路口往前直走,要是迟点就不知道要去哪找她了。([]
蔡孟劭
(本帖所有水下照片版权为猪娃蛋仔所有,独发8264,请勿转载!) 在印度尼西亚尼 苏拉威西岛的北角有一个著名的“海洋国家公园”, 叫本娜肯国家公园 (Bunaken National Park)。 相信潜水爱好者对“珊瑚三角带”一定很熟悉,而本娜肯就在珊瑚三角区域的中心*。*(珊瑚三角带:由马来西亚,印度尼西亚,巴布亚新几内亚,菲律宾,所罗门群岛,东帝汶所组成的海洋区域。 它被称为 “海洋里的亚马逊”,占据了五百七十万平方公里的海域,是全球海洋生物物种的中心。在这里有超过3000种的鱼类,500多种珊瑚,6大种海龟。) 本娜肯国家公园有超过390种珊瑚,这也提供了很多鱼类,贝类,爬行类,海洋哺乳类和软体动物栖息地。它包含900平方公里的海域,其中本娜肯岛就是我们这次潜水的主要目的地。除了本娜肯岛,我们这次也去了蓝碧海峡 (Lembeh Straits)玩垃圾潜水 (Muck Diving),但是运气不好没有找到拟态章鱼,没关系以后还可以再去。 因为马来西亚,泰国,菲律宾目前都属于雨季,阳光不充足,也因为小编特立独行的个性,(别人去的地方我偏不去),所以诗巴丹,海豚湾,斯米兰,仙本娜可以以后再去。 自从今年初从书里认识了这个潜水圣地,小编可谓做足了准备:在新加坡凑齐了一身合适的潜水装备,还托朋友在日本专门买了佳能5D MARK III的SEA&SEA防水壳和照明配件;2个月前就买了机票,联系当地的潜水中心,预定了酒店的房间,一定要做到万无一失。 这10天的潜水带给我无限的乐趣,“和海龟一起潜行,从扳机鱼群中穿过,智斗八爪小章,水深40米沉船内寻宝,蓝碧海峡搜寻小生物,鼻腔血管爆裂”, 最后美景证明了一切都是值得的。 为了方便大家阅读,小编把此帖分成了3部分:装备篇;行程篇,摄影篇(珊瑚和鱼类科普)。1. 行程篇 :https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1884010-pid-35895318.html2. 装备篇 :https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1884010-pid-35951243.html3. 摄影篇 :https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1884010-pid-35964226.html行程篇:1 - 航班,机场,证信息 2 - 酒店,潜水中心信息 3 - 潜水准备和须知 4 - 本娜肯潜点特色介绍 5 - 蓝碧海峡潜点特色介绍 6 - 高地一日游 (火山 和 内陆湖) 7 - 离境 及 潜水总结第一天当然是坐飞机了,虽说印尼 Manado (万鸦老/美娜多) 属于东南亚北半球,但是飞行距离还是很长,差不多9000公里左右。小编选择的是新加坡航空公司的班机,从北京飞到新加坡樟宜机场,然后转机乘坐SILK AIR航空飞到美娜多,飞行时间一共是9个半小时。大家也可选择乘坐印尼鹰航,相对来讲会比较便宜,但是必须从雅加达转机,比较耽误时间。印尼是落地证,只要你的护照不是白本,几乎不可能拒。证费25美金,有效期30天。 美娜多的 Sam Ratulangi 国际机场不大,办理证,入关,提取行李用不了多久,但是入关时需要按手印提取指纹,只要从容地走程序,一切都不成问。(小编是第2次去印尼了,所以护照和指纹以留记录,就更方便了)。(图片来自网络)(图片来自网络)走出机场立刻就能看到司机举着我的姓名牌,握手寒暄之后,把行李搬上车就开始往酒店出发了。机场距离酒店大概有50分钟车程,小编这次选择的酒店和潜水中心不在市区,而是在西北角的WORI 区,能隔海遥望Bunaken本娜肯岛, Manado Tua美娜多二号岛 和 Siladen 西拉丹岛。来到酒店,没想到正赶上大装修,酒店大堂正在吊灯和添加内饰,中部的游泳池在扩建,小别墅区的VILLA HOUSE 也在加层翻新,难怪之前联系的时候说没有别墅房了,心里多少有些不爽。 登记的时候,前台小妹端来了迎宾果汁,哎!毫无添加剂,没有水的勾兑的味道啊!混合的苹果,橘子和牛油果的香味,现在回国也想试试自制一下。漫步在7公顷的绿茵地上,周围被椰树环绕,想到这几天能在这潜水,一种莫名的兴奋感油然而生。 (图片转自网络)左边的锥形火山是 Manado Tua, 右边的长条型岛就是 Bunaken.房间还算可以吧,该有的都有,不该有的也有。 我的单人间在三楼,可以俯视整个酒店,房间整体成白绿色,一天三潜之后躺在豪华大床上也能恢复体力。 独立空调,温度风速随你控制。 浴室24小时热水,只有淋浴,没有浴池,水量还是很大的,估计可能是离海一步之隔的原因吧,略有有一点咸味。 每间房都有落地窗大阳台,累的时候也可以坐在外面欣赏美景,感受海风。整栋楼都有无线WIFI,但是速度真的是不敢恭维,要不然我就全程直播每日行程了。电视里有很多国际频道,不过小编没有看电视的习惯,具体有没有中文台还真不清楚。最不爽的还是蚊子,热带雨林气候嘛也没办法,每天早晨服务生打扫房间肯定要敞开门的,然后晚上就轮到我把它们挨个拍死,“哎,你不下地狱,还能是我下吗?”(图片转自网络)因为潜水日程是从第2天开始的,所以晚上也没什么事干,正好可以去泳池检查下相机潜水壳是否漏水。大泳池是正在装修扩建,不过还有一个小泳池,“没关系,只要有水就行!” 一开始检测当然不能放相机进去了,不然一旦漏水,连相机都遭殃了。 把机壳和闪光灯的O-Ring 分别图上一层硅油,检查封闭后下水,哦也!一切正常!把潜水壳放回房间后,就是拿上PADI AOW的潜水证,NITROX 富氧许可证和一大袋子的潜水装备赶往酒店的潜水中心登记。很多朋友都说自己潜过水,但是却是无证,我只能告诉你,你那是体验潜水,费用昂贵而且只能潜到10米左右,水下真正的美景你根本感受不到。还是考一个潜水证吧,初级的4天就完事了,小编的进阶潜水证也只用多出两天时间,之后就能潜到40米,还能学会简单的安全技巧和浮力掌握知识,你说值不值呢? 所有潜水装备,除了潜水电脑,潜水手电和相机外,都可以存在潜水中心,每天管理人员会帮你运到船上,装上“压缩21%氧气含量的空气金属气罐”,清洗,晒干;你唯一需要做的就是出发前检查物件是否齐全,检查氧气气压是否达 200大气压。检查完潜水证,填完登记表后,(其实就是证明没有疾病之类的)我还在潜水中心借了两本鱼类科普画册,这几天学一学没有坏处,希望这次看到的鱼类都能叫出名字。因为要潜至少8天,每天至少3潜,所以尽量不要重复潜点,除非偶尔几个真的是非常美丽,值得再去。根据本人的潜水经验,一般早晨8点开始出发,所以尽量早起吃多一点自助早餐,保证一上午的能量供应。 一共两潜,潜点尽量安排在岛的东面,这样阳光可以斜射在珊瑚礁上,色彩会比较鲜艳,对于用鱼眼镜头拍摄大场面效果会非常好。中午12点回酒店,要立刻吃午餐。 下午2点出发,这时太阳已经开始西下,所以去岛的西边吧,可以换成准镜头拍摄鱼类。夜潜一般在6点,可以把潜点安排在水下沙地和珊瑚礁潜点,这时虾兵蟹将都出动了,拿上你的微距镜头,手电和摄影灯吧,小生物的特写全靠这些装备了。记住每次潜水之后都要休息至少一个小时让身体排出氮气,一般就是坐在船上瞎聊,这时可以提前准备一些零食,比如香蕉,茶水之类的。小编每个早晨出海都会灌一壶红糖姜茶,不但可以补充能量,还能让大脑兴奋起来。Bunaken 本娜肯潜水点Lembeh Straits 蓝碧海峡潜水点前5天差不多都是在本娜肯岛周围潜水,此岛非常特殊,海下四周都是深不见底的悬崖,所以WALL DIVE可算是全球闻名。小编几乎全程按照摄影计划实施,偶尔也会迁就同船的日本潜友,去一些他们喜欢的潜点。每一潜都会有潜导带队,没队最多3人,绝对可以照顾的过来。潜导们对这里非常熟悉,跟我说海底就是他们的家,在家里找到想找的东西易如反掌。潜水第一天:潜点1. BUNAKEN TIMUR; 下水时间 826 AM; 水下停留时间: 48分钟;最深:28米;铅块配重: 2KG;潜水类型: WALL DIVE; 相机镜头: 鱼眼; 水温:28度。随行队员及潜导,鱼眼仰拍。 效果:半个 Snell's window.潜点2. BORUR;下水时间:1020 AM; 水下停留时间:53分钟;最深:31米;铅块配重:2KG;潜水类型:WALL DIVE;相机镜头:鱼眼;水温:28度。各式各样的珊瑚潜点3. HOUSE Reef 下水时间:1415 PM; 水下停留时间:55分钟;最深:23米;铅块配重:2KG; 潜水类型: SANDY BOTTOM; 相机镜头:微距;水温: 28度。透明磷虾第2天: 潜点4: LIKUAN III; 下水时间: 8:20AM;水下停留时间: 61分钟;最深: 27米;配重:2KG;潜水类型:REEF DIVE & WALL DIVE相机镜头: 鱼眼;水温: 29度。俯拍海底潜点5. LIKUAN I下水时间: 10:30AM水下停留时间:60分钟;最深:27米;铅块配重:2KG;潜水类型:REEF DIVE& WALL DIVE ;相机镜头:鱼眼; 水温:28度。小编水中自拍 (水下拿掉呼吸头是不正确的,因为拍摄需要这次特例,请勿模仿)潜点6 :LIKUAN II下水时间: 1435PM水下停留时间:58分钟;最深:30米;铅块配重:2KG;潜水类型:REEF DIVE & WALL DIVE;相机镜头:鱼眼;水温:28度.红色扇珊瑚第三天潜点7. BLACK ROCK下水时间: 8:38AM水下停留时间:43分钟;最深:31米;铅块配重:2KG;潜水类型:SANDY BOTTOM & REEF DIVE ;相机镜头:鱼眼; 水温:29度。小丑鱼潜点8. MOLAS SHIP WRECH下水时间: 1030 AM水下停留时间:40分钟;最深:37米;铅块配重:2KG;潜水类型: WRECK DIVE;相机镜头:鱼眼; 水温:27度。此船为日本太平洋战争时被荷兰军队击沉的运输船,长60米,宽10米。船中物资上世纪80年代已被打捞一空,来此毫无危险。潜点9. KATRIN 下水时间: 18:18PM水下停留时间:62分钟;最深:21米;铅块配重:2KG;潜水类型: NIGHT DIVE & REEF DIVE;相机镜头:微距;水温:28度红色寄居小螃蟹第四天潜点10. SACHIKO POINT 下水时间: 8:30AM水下停留时间:55分钟;最深:29米;铅块配重:2KG;潜水类型: REEF DIVE & WALL DIVE;相机镜头:鱼眼;水温:28度玳瑁大海龟在休息潜点11. BANGO下水时间: 10:44AM水下停留时间:55分钟;最深:27米;铅块配重:2KG;潜水类型: REEF DIVE & WALL DIVE;相机镜头:鱼眼;水温:29度向我挺近的狮子鱼潜点12. BAHOWO下水时间: 1420PM水下停留时间:63分钟;最深:24米;铅块配重:2KG;潜水类型: SANDY BOTTOM;相机镜头:鱼眼;水温:28度小编水下自拍第五天潜点13. MUKA KAMPUNG下水时间: 8:30水下停留时间:58分钟;最深:30米;铅块配重:2KG;潜水类型: REEF DIVE & WALL DIVE;相机镜头:鱼眼;水温:28度水下20米左右的扇珊瑚,上方为潜导 JIEN.潜点14. TIMUR BORUR下水时间: 1020AM水下停留时间:55分钟;最深:27米;铅块配重:2KG;潜水类型:REEF DIVE & WALL DIVE;相机镜头:鱼眼;水温:28度SNELL'S WINDOW潜点15 GABET下水时间:14:18PM 水下停留时间:65分钟;最深:19米;铅块配重:2KG;潜水类型:REEF DIVE & SANDY BOTTOM ;相机镜头:鱼眼;水温:28度潜导 JIEN 勇斗 八爪小章鱼!第六天潜点16:SILADEN TIMUR 下水时间: 8:35AM水下停留时间:63分钟;最深:23米;铅块配重:2KG; 潜水类型:WALL DIVE & MACRO DIVE;相机镜头:微距;水温:29度小海兔! (这一天都在拍微距小动物,为的就是转天的 蓝碧海峡积累经验!)潜点17. TIMUR下水时间: 1040AM水下停留时间:55分钟;最深:27米;铅块配重:2KG;潜水类型:WALL DIVE & MACRO DIVE ;相机镜头:微距;水温:29度NIMO!潜点18. ENGINE POINT下水时间:14:22PM 水下停留时间:58分钟;最深:24米;铅块配重:2KG;潜水类型:SANDY BOTTOM & MACRO DIVE ;相机镜头:微距;水温:28度蓝色海鳗第7天: 蓝碧海峡 - 车程2小时,一早吃完早餐, 8点出发,10点多一点到达,车上拉着10个气罐和3个人的潜水装备。 因为是MUCK DIVING, 所以小编只准备了微距镜头。 此行的目的是拍到拟态章鱼(MIMIC OCTOPUS)和侏儒海马 (PYGMY SEAHORSE)。 今天让我感觉到了什么叫“人算不如天算”, 悲催的小编第一潜,到水里后才发现闪光灯的电量居然不够了!!! 尼玛!!! 虽然带了备用电池,但是也没法在水下换啊! 拍出来的照片黑暗无比,28米的深度,当时就算调高了ISO也无济于事,侏儒海马算是拍不成了,只能观赏了,旁边几个老外还对我报以怀疑的眼神,好像在问:“你丫的拿了这么大个相机怎么不闪呢? 怎么不拍呢? 不会是来装样子的吧!?” 当时我恨不得找个洞钻进去,想想还是算了,调高了ISO往上走走吧,在水浅的地方阳光还算充足,可以拍了!潜点19. MAGIC ROCK下水时间: 1100AM水下停留时间:51分钟;最深:29米;铅块配重:2KG;潜水类型:MUCK DIVE & MACRO DIVE ;相机镜头:微距;水温:27度红毛猩猩蟹第二潜换上了新电池,闪光灯还是给力了,但是依旧不见 拟态章鱼的身影,难到真的找不到了吗? 寄希望于最后一潜。潜点20. TK III下水时间:13:00 水下停留时间:62分钟;最深:25米;铅块配重:2KG;潜水类型:MUCK DIVE & MACRO DIVE ;相机镜头:微距;水温:28度箭猪河豚吃完船餐后,我们祈祷能够找到拟态章鱼,我跟潜导请求,这次我想一直潜到 20大气压才上来 5米3分钟停留,可不可以? 没想到潜导居然答应了,跟我说只要控制好呼吸,我们能水下停留个80分钟没问。因为太心急,我入水以后迅速下沉,结果没有及时中和耳腔压力,当我开始捏着鼻子顶气时已为时太晚,因为用力过猛,竟然鼻腔的毛细血管爆裂了!!?? 哥忍着剧痛竟然坚持了75分钟, 奇迹啊。潜点21. JAHIR 下水时间:15:40PM水下停留时间:75分钟;最深:21米;铅块配重:2KG;潜水类型:MUCK DIVE & MACRO DIVE ;相机镜头:微距;水温:27度好像叫 DEVIL FISH蓝碧海峡不愧是世界第一 MUCK DIVE 潜点,奇特的生物数不过来,来这边潜水的欧洲人实在太多了,海峡两边也有很多潜水中心,下次打算再来一趟,带个3-4天一定要拍到拟态章鱼,侏儒海马和麒麟鱼。其他海量蓝碧微距照片,小编会在第三部分摄影篇发出请大家关注。第8天 潜点22. LIKUAN II 下水时间: 8:30AM水下停留时间:54分钟;最深:29米;铅块配重:2KG;潜水类型:REEF DIVE & WALL DIVE ;相机镜头:鱼眼;水温:28度群鱼乱舞([]
林莹贞
从尼泊尔回来差不多已有一月,还是懒洋洋的浑身没劲,不会是还在醉氧吧? 一起徒步的同伴都在写着游记攻略啥的,每看一篇,仿佛倒带一样又回到了那个快乐与痛苦并存的地方--EBC(尼泊尔萨加玛塔国家公园)是的,就是这种感觉,痛并快乐着!菲律宾链接https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1777888&page=1&extra=马来西亚沙巴仙本娜https//bbs.8264.com/thread-2173681-1-1.html 先上几张美图,分别出自牛娃、小跑、心跳。。 去年的三月去尼泊尔晃了十几天,本来想去布恩山徒步,由于各种原因没能如愿,所以去尼泊尔徒步一直是我未了的心愿。。。去年的十月就开始发帖招同伴、准备攻略行程和用物清单,采购装备,一切进行的有条不紊。。。谁知道年初就摔了一跤致右髌骨骨折、半月板损伤、韧带撕裂。。。再后来9.28噩耗传来,飞卢克拉的小飞机坠落,机上18人全部遇难,其中就有我的QQ好友肥狼,本来他要跟我们一起走EBC的。。。更可气的是9.29又无缘无故的左小腿肌肉受伤。。。老天爷跟我开玩笑呢吧,辛辛苦苦准备了一年,切!啥都不能阻挡咱迈向EBC的脚步。。。这是去年3月在尼泊尔的时候。。 尼泊尔的坤布地区(Khumbu Area)珠峰大本营(Everest Base Camp)萨加玛塔国家公园(Sagarmatha National Park)萨加玛塔,尼语意思是“摩天岭”或“世界之巅”。该公园位于尼泊尔喜马拉雅山区,位于加德满都东北的索洛―坤布地区,坐落在珠穆朗玛峰南坡,是尼泊尔著名的旅游胜地,北部与西藏珠穆朗玛自然保护区接壤。公园总面积1244平方公里,包括珠穆朗玛峰在内,共有7座山峰,其余6座山峰海拔高度也在7000米以上,还有数量可观的冰川深谷,这里因其独特的地质地貌而成为世界上最令人感兴趣的地区之一。萨加玛塔国家公园气候宜人,夏无酷暑,冬无严寒,终年阳光灿烂,四季如春。四周群山气魄雄伟,冰峰林立。山上有终年不化的积雪,山下四季常青的花草,园内还有代表喇嘛教宁玛派的谢尔巴人文化的寺院庙宇,是联合国教科文组织公布的首批文化遗产和自然遗产之一。EBC特点1、风景独一无二。每天与雪山为伴,可以看见的雪山多达几十座。其中:8000米以上的有:珠峰、洛子峰、卓奥友、马卡鲁。2、尼泊尔成熟徒步线路,路指示清楚,每年上万人前往!3、沿途设施完善,基本上约2个小时路程就会有休息的地方。4、费用相对低廉。背夫一天约15美金,2个人请一个背夫就更便宜了!山上住宿一天200卢比左右,徒步期间一天的费用(包括背夫费用)在250元左右。5、线路难度不大,15天可走完全程,每天徒步约6小时。这条线的前两天的行程就一条路往前走,到了Namche Bazaar开始分出岔路,西边的那条线终点名字叫Gokyo,观景点是Gokyo Ri,主要是去看卓奥友峰、Gokyo湖,也能看珠峰,路程相对较短,比较好走;中间的那条就是到达EBC,观景点是Kala Patthar,主要是看珠峰、坤布冰川;东边的那条通往Chukung,观景点是Chukung Ri,看的是Lhotse(洛子峰)。 秋季(雨季后):10-11月,最适合徒步的季节。10月份,雨水把空气清洗得无比澄澈,能见度最好,气候温和。低海拔区在白天依然很暖和,超过3000米后夜晚会有霜冻。再往上,任何时候都可能下雪,需带上足够保暖的衣物和适温睡袋。ACAP进山证:所有超过4天的徒步游都必须办理ACAP的许可证,办理地点在加德满都展览路附近Tourism Service Centre的ACAP办公室,办理费用是2000Rs,需提供一张证件照片,填好申请表,即刻就能拿到许可证。如果没有来得及办理许可证,可以在珠峰公园大门处补办,20美金。 行前准备:1、护照、证自办,证可到北京的尼泊尔大使馆、上海尼泊尔领事馆、拉萨尼泊尔领事馆和香港尼泊尔领事馆。需填一张表,一个2寸照片和护照原件,15天停留证是150元,30天的是340元。可委托旅行社代,网上很多人在办这个业务。2、机票:如果不走陆路赴尼泊尔,机票可以占到全部花费的50%。目前国内航线:南航-广州至加德满都,机票较贵,到尼泊尔时间是深夜;东航-昆明至加德满都,机票较平,提前半年可以买到折扣很低的机票;国航-成都经停拉萨至加德满都,机票较贵,早上7点半的飞机,需提前一天到成都,国航提供一晚免费住宿;还有一班香港港龙公司的,但需要过境香港,适合珠三角地区的朋友。还有一个办法是通过神*网预定团购机票,一般是3-4折左右,还包括国内段联程。 旅行健康1、确保自己的心肺功能正常,非高血压患者。重视狂犬病的预防。雨季时注意蚂蝗叮咬,避免穿着凉鞋或短裤在雨中淌水。被叮上后用烟头烫或者使劲搓掉并及时处理伤口。避免自以为是,保持平常心,注意个人卫生保健。2、徒步容易口渴,在高海拔地区需要摄入大量液体来减轻高原反应的影响。喝水之前务必确认已经煮沸过,或者饮用瓶装的纯净水。只要是开水冲泡的,客栈或茶馆里卖的茶、咖啡、热巧等热饮都相当安全。每天应喝下4升水,尿液呈黄色表明需要增加水的摄入。3、把维持高准的个人卫生作为一种习惯。尽量把手弄干净,不仅仅是吃东西时。湿纸巾很有用。如果刚开始有轻微腹泻,也可能是水土不服,持续时间通常很短。徒步中比较头疼的问是身体疲劳。应多吃热的食物,建议别吃沙拉和生的蔬菜。4、感冒:徒步中经常大汗淋漓,太阳下山后或者背阴处又可能比较冷,一冷一热会有引起感冒的可能,尘土飞扬的道路和干冷的空气会加剧呼吸道症状。避免每天徒步太长时间,过于劳累会降低身体的抵抗力,早一点到达目的地休息,换下湿透的衣服也是对身体的一种保护。万一不幸感冒,尽量在低山区休息缓解,不要冒险上海拔。5、高原反应:提前了解高原反应的知识并循序适应海拔能减少其带来的影响。只要时间足够长,大多数人上到高海拔时都能够自行调整过来,每个人适应的程度会有不同。长时间在一地去适应的办法几乎不利于避免高反,要边往高走边适应,采取渐进爬升的方式很重要,为了让身体在低氧环境下更好地适应,要安排休息调整的时间。判断是否高反,注意下列症状:极度疲劳,头痛及食欲不振。有的游客会出现没怎么运动就喘得厉害,心慌,失眠。当这些症状变得严重时就不要再上升,直到症状消失为止。如果一两天后症状还没消失,反而变得更严重,就必须下撤。不要过分使用强力的止痛药或安眠药,它们可能会掩盖住病症。出现呕吐、严重头痛、站立不稳、失禁、口吐白沫,甚至在休息时仍感到疲劳加剧、呼吸急促,说明情况进一步恶化,有发展成严重后果的危险(肺水肿或脑水肿),如果不能及时救治,会失去意识并在12小时内死亡。办法只有一个,就是马上下撤(必要时就算半夜),直到症状减轻,并最终完全消失。下降300米通常就能有所缓解。必须强调的是,不能让病人独身一人下撤。6、不要随手乱扔难以降解的垃圾。不要污染水源。保护森林,尽量在使用液化气的客栈吃饭住宿。使用太阳能热水洗澡时不要浪费,点餐也不要铺张。为了减少对植被和土壤的破坏,尽量走明显的路迹。穿过农田时请小心,不要踩坏作物、灌溉水渠和田埂。 装备:背包:70+10登山包及防雨罩、36L冲锋包、8L腰包、睡袋、登山杖、羽绒服一件、冲锋衣抓绒衣各一件、速干内衣3件、短袖T恤两件、冲锋裤一条、抓绒裤一条、速干裤两条、休闲裤一条、登山鞋旅游鞋拖鞋各一双、内衣裤、登山袜(5-6双)雪套、冰爪、护膝、护腕、防水手套、遮阳帽、绒线帽、头巾、墨镜、防风镜、海拔表、指南针、手电、头灯、高音哨、瑞士军dao、指甲刀、转换插头、营地灯、炉头、套锅、洗脸盆、水袋、保温杯、水杯、单兵过滤器、雨披、暖宝宝、塑料袋、晾衣绳、针线包洗簌用品:牙刷,牙膏,毛巾,浴液、防晒霜,晒后修复霜,补湿面膜、润唇膏、护手霜、肥皂、洗衣粉、餐巾纸、湿巾纸、卫生纸等人民币及美元、信用卡、护照、身份证,记事本、笔、一寸免冠照片数张(用于办理各种长期门票)、护照复印件数张、相机、卡、充电器、电池多块、移动电源3个、手机、手表、电池5号 带药备用:*抗高原反应药:高原安、诺迪康、藏红花、葡萄糖粉、红景天*止痛药:巴米尔、曲马多*鼻喉类:甲链软膏*维生素:21金维他、金施尔康、善存*外伤药:雪山金罗汉止痛涂膜剂、清凉油、风油精、扶他林 *感冒药: VC银翘片、泰诺、正柴胡冲剂、莲花清瘟胶囊*急救品:药棉、纱布、绷带、白胶布、创可贴、注射器 *镇静药:思诺思 *肠胃药:瑞贝克泻立停、藿香正气胶囊、黄莲素、易蒙停*心血管疾病:心痛定、丹参滴丸、速效救心丸*消炎药:奥硝唑、久帮、阿莫西林、红霉素软膏、头孢类抗菌素、氧氟沙星 *清火药:牛黄解毒片、牙周宁、清火片、咽炎片*其他药:速尿、地塞米松、氨茶碱、开瑞坦、润舒滴眼液*增强体力:西洋参含片、VC泡腾片、蜂胶、孢子粉可多喝一些酥油茶,对缓解高原反应有一定的作用 具体行程如下:2012年10月11日南京飞昆明,10月12日昆明飞加德满都,10月13日—10月27日徒步15天左右。从拉萨、樟木过来者可于10月12日在加德满都的凤凰宾馆集合。D1,10月13日,加德满都——(飞机)——Lukla(卢克拉,2840米)——Phakding(帕克丁,2610米)。D2,10月14日,Phakding(帕克丁,2610米)——Monjo(2840米)——Namche Bazar(南池巴扎,3440米)。D3,10月15日,Namche(南池,3440米)------Tengpoche(邓波切,3860米)D4,10月16日,Tengboche(邓波切,3860米)----Dingboche(丁波切,4410米)D5,10月17日,Dingboche(丁波切,4410)——Chhukhung(去贡,4730米)。D6,10月18日,Chhukhung(去贡,4730米)——Chhukhung-Ri(5550米)——Dingboche(丁波切,4410米)。D7,10月19日,Dingboche(丁波切,4410米)——Lobuche(罗布切,4910米)。D8,10月20日,Lobuche(罗布切,4910米)——Gorak Shep(5140米)——EBC(珠峰大本营,5364米)——Gorak Shep。D9,10月21日,Gorap Shep(格拉舍普,5140米)——Kala Patthar(卡拉帕塔,5545米)——Gorap Shep(5140米)——Lobuche(罗布切,4910米)——Dzonglha(宗那,4830米)。D10,10月22日,Dzonglha(宗那,4830米)——Cho La pass 垭口(5330米)——Thagnak(塘那,4700米)。D11,10月23日,Thagnak(塘那,4700米)——Gokyo(4790米)。D12,10月24日,Gokyo,休整。D13,10月25日,Gokyo(4790米)——Dole(4200米)——PhortseTenga(3680米)。D14,10月26日,PhortseTenga(3680米)——Namche(南池,3440米)——Phakding(帕克丁,2610米)。D15,10月27日,Phakding(帕克丁,2610米)——Lukla(卢克拉,2840米)—(小飞机)—加德满都。 这次一起徒步的22人,来自五湖四海,分别是江苏的小跑、绿茶、走天涯、土哥和偶,广东的秋哥、悟然、巧儿、贵妃、听雨、卜苗和心跳,上海的文丽和快乐人生,重庆的青枫,宁波的小温,昆明的小牛,香港的自由人和来自新加坡的生番和JC,远涉重洋米国回来的JEN,还有在外漂流一个多月的内蒙小尾。。。估计这是有史以来最大的中国团队了吧,浩浩荡荡的挺进EBC!最全的一张合影 2012.10.11,南京飞昆明1335--1755,同行的有徐州的土哥,到达机场后提取行李,乘机场大巴到预定的酒店,晚上和同一天到达的悟然、贵妃、快乐会合,晚上吃了顿云南特色菜,悟然请客的哦,为了感谢我和贵妃给他省下的机票钱,晚饭后回酒店睡觉,第二天一大早继续乘大巴赶往机场,搭乘MU757航班--1040,飞往尼泊尔的首都---加德满都。飞机上看到的云海、陆地空少、空嫂同行的土哥 飞机上无聊,玩手机。。女儿的小恐龙,一直伴随我走完旅程。。大哥花生豆,FB物资哈。。 飞机上的帅锅哈。。 机场到了,这个帮忙的可是要收费的哦。。 到了泰美尔,加德满都游客聚集区,放好行李赶紧换钱、买手机卡。。 小跑,在EBC不下前三的小跑,名符其实。。内蒙的小尾,挺实诚的一个小伙哈。。一路漂流、一路捡妹子。。真正的领队--心跳,能力极强,各方面 绿茶童鞋,超级装备控。。。不是掰的。。在新加坡工作的重庆小伙--生番童鞋,很可惜,徒步第三天就因为感冒和高反给背夫背着下撤了。。 飞卢克拉的机票是在国内就提前定好的,往返248美金,后来涨价了281美金,据说还买不到,我们的票是745的,一大早5点多就赶往机场,22人包了两部车300RMB,到了机场分两批飞,来自米国的JEN负责跟机场方面打交道,有个热情的小伙帮忙办理,后来小费都没要,到现在我还纳闷为啥不要呢???机场的小飞机、行李车、接驳车。。。 我们第二批16个,包机,嘿嘿,享受过这待遇吗?上了飞机一点没害怕,第二次坐了,不过航线不同罢了。想到9.28的空难,心里难过了一阵,有太多想不到的事随时可能发生。。。起飞了,很平稳,机师娴熟的驾驶着小飞机在群峰上掠过,偶尔穿过云层会有小的颠簸,无大碍,心里坦荡的很,我福大命大造化大,是这么说的吗?小飞机上看群峰。。。卢克拉机场。。号称世界上最危险的跑道。。 准备出发了。。过年准备一起去菲律宾FB的四个家伙,嘿嘿。。这是我们的向导:班巴,一个很不错的小伙子。。 一下飞机行李还没取好就有一群背夫围上来争取我们这单大生意,就在我们和无头苍蝇一样不知道如何选择的时候,英语不错的又独具慧眼的心跳一下就相中了班巴,也就是我们后来的向导,事实证明心跳的选择非常正确,这小伙确实不错,为我们走完全程提供了保障,特别是我这个伪驴!在此对给我很大帮助的哑巴背夫再次表示感谢,如果你们去EBC而且英语又不太好的话就请他做你的背夫吧,不会错的,他是一个既负责又善良的好背夫,后面我会细说的。班巴的姨夫在机场门口开了一个旅馆兼饭店,大家跟着班巴进了旅馆,心跳负责跟他谈价格及行程,我们做好出发前的准备,在这里一瓶水100rs。 出发前大家合影一张,这也是我们22个唯一一张全家福,后来说好每天出发前都要合影,这个工作嘛就交给色驴土哥了撒,不负众望,土哥出色滴完成了任务。。。合影后,大家按照自己的节奏三三两两的向前迈步,卢克拉村子不大,路两边有很多户外用品店,还有星巴克,不过不知道味道咋样,没喝。。。这个蒙面大侠就是我们大名鼎鼎的秋哥哈。。。可爱的小盆友。。 这是开始徒步见到的第一座白塔,后面有很多,各种各样的,很漂亮。。每个人都在看自己的风景,把它定格在脑海和心底。。每个人都在走自己的路,这一段将成为生命中的烙印。。 这是进山的大门,门上面是首位登上珠峰的夏尔巴妇女的雕像,先留影一张,回头出来时不知道会整成啥样,第一天行程不多,看别人的攻略也就两三小时的路,所以根本没放在心上,吊儿郎当的晃着,护膝也没绑,登山杖别在包上,鞋带都是松的,唯一做的就是穿了双过膝的弹力袜,以保证腿部血液循环,后来弄的别人以为我娇情,谁让我是伤兵呢。。照片咋倒了 路边是等着运送货物的牦牛队,沿路会遇到很多,三五头一队,遇到它们你可得赶紧让路,不然给你顶到山下那就嗝屁了。。。一路提心吊胆,因为嘛。。一身红装哈秋哥这是干啥呢?想帮妹子背一段不?背得动还是背不动?lol算了吧,别让后面的
叶庭玮
《阿里英雄传》 经历就象流水,不留下沉淀便会随着时间逝去。无论游记还是照片,只不过是为那段时光留下注释---生命曾经走过。所以,这游记是写给自己,写给我的队友,也写给那段刚刚逝去的阿里岁月。 阿里英雄传.一、开篇(序)《阿里•缘》.二、英雄人物篇.英雄篇:.《洛旦一个叫阿里王的西藏传奇》.《英雄团:生旦净末丑皆阿里主角 嘻笑哀怒骂成阿里故事》.《西湖美:今年夏天,请叫我西措》.《茗禅:高原上转磨的小驴》.《飞檐走壁:网络上的蒙面女侠》.《海拔3000:寻找新物种—为了2012后的地球》.《本色:性本善,我本摄》.《我和我的二个兄弟:15年前,我们真的很年轻》.《苏幕遮:挂着词牌名的闷骚男》.《达华:仰望星空的男人》 .《稻草人:......》.人物篇:.《火车上的故事:千里寻夫的黄老师》.《酸奶坊的故事:一个叫未然的80后MM》.《玛吉阿米曲尼和三百年前的油画记忆》.《千年小昭寻找拉萨的前世今生》.《古修那书屋:玎玎和范范,二个有着神秘相片的神秘女子》.《秦雨巷:阿里,没有雨巷》.《许教授:穿越,父子的四年传奇》。《西藏人民:让我把最后的哈达献给你》.三、美景集萃篇. 《西藏偏北,天地有大美》.四、野生动物篇. 《高原的旷野中,你是怎样的精灵?》.五、纪实篇—阿里大环线21天穿越纪实. 1.T164/5上海--拉萨:西行列车上的故事. 2.拉萨:时光雕刻的城市. 3.仓姑寺:铅华洗尽青丝殆 梵音绕梁花正开. 4.阳光撒在最后的318. 5.给我二个馒头,让我在珠峰顶上摘颗星星. 6.告别珠峰,我们行走在希夏邦马. 7.18小时,穿越在冈底斯山脉和喜马拉雅山脉. 8.普兰:守望天堂. 9.1.即乌寺神山的耳语. 9.2.冈仁波齐:一块孤独的石头坐满整个天空. 9.3.莲花生寺:千年轮回,只留下足印一枚. 9.4.扎达土林:午夜惊魂,夜闯死人沟. 10.东嘎皮央遗址:穿越时空的对话. 11.古格王国:寻找三百年前丢失的密码. 12.仁多:阿里的原住民部落. 13.1.仁青休布措:风,停止了脚步. 13.2.旷野,还是旷野!我们迷失在羌塘大草原. 13.3.帕玛:阿里王来了,白帐篷的姑娘出来了. 14.1.扎日南木措:咫尺天涯,我走进你的蔚蓝. 14.2.文布:天堂中,永远的象雄之舞. 15.1.文布寺:最后的苯教,不灭的绝响. 15.2.海拔5000米,徒步6公里,只为亲近那藏野驴!. 16.1.目击:藏羚羊种群大战. 16.2.色林措:笑傲江湖之最后的集体高潮. 17.回到拉萨,回到布达拉. 18.藏餐:洛旦的告别晚宴. 19.拉萨:最后的36小时..六、后记篇.七、攻略篇 【阿里·缘】一千山万壑云和月,神措圣湖一轮回;陪君醉笑八千里,不负如来不负卿。阿里,每一座山都有他的名字,每一条河流都有她的故事。阿里,天地有大美而不言。山后面还是山,旷野后面还是旷野;风后面还是风,云后面还是云;海子后面还是海子;经幡的后面是无尽的蓝天。。。如果说西藏的林芝是柔情似水的卓玛,那么,阿里,就是粗犷的扎西;如果说冈仁波齐是刚毅的藏族汉子,那么玛旁雍措就是依偎在他身边的美丽佳人。阿里,即使路上没有鲜花,我仍然可以欣赏它的荒芜;即使是没有掌声的行程,我仍然坚定地选择前行。。。【阿里·缘】二“ 7月阿里大环线穿越洛旦。。。”---这几个字眼必定成为我2010年的关键词。“7月10日,珠峰。夜宿5200大本营,二位娇柔的兄弟高反,头疼欲裂。。。”“7月12日,漏夜狂奔,一天18小时,巅波得我们没心没肺。。。” “7月14日,午夜12时,二辆越野车迷失在扎达死人沟转不出去。。。” “7月17日,仁多,夜宿藏民家,深夜的集体狗叫和屋内脏兮兮的被子发出的难闻的气味交织在一起,彻夜未眠。。。”“7月18日,文布,夜宿藏民家,刺骨的寒风从窗缝里钻进来,淅沥的雨滴和冰冷的雪花整夜打在脸上,牛粪羊粪在炉火的烘烤下散发出异样的味道,这哪里是文布天堂,简直就是地狱。。。”“7月19日,几天不能洗澡,我们已和藏民无异,身上散发着和着牛羊粪的气味。。。”现在,当旅行已经结束,所有的痛苦都已过去,留下的只是阿里的美好。 【阿里·缘】 三今年是我藏地五年计划的第四年了,但凡热爱西藏的人在第一次去过拉萨之后,心里就会像我一样想着下一趟的旅行应该是阿里。阿里的缘起还得从去年说起。。。2009年11月15日,川藏线回来之后,当我在电脑上为游记《200年稻草人手记之西藏:理想、信仰和一地鸡毛》敲下最后一段文字的时候,我的阿里梦开始了。 2010年7月,阿里,我来了!---是为序,作为我游记的开始。【英雄人物篇】话说2010年7月,江湖上流传阿里王将带一支8 人的小分队奔向茫茫阿里,去寻找那传说中的古格王朝。这8 个小厮是何许人也?传说中的阿里王为何将他们招入旗下?据坊间的说法,8 人中,有国内著名网站的斑主、著名的自由摄影家、某媒体著名的摄影记者、著名服装品牌的赞助商,还有,还有。。。。还有一个著名的忽悠大王。呵呵,对号入座吧。当然,有了阿里王带队,想不成英雄也难了。 召集的故事【花絮一】 昨天下班路上接到一个无锡驴友的电话,才听说我要走阿里,她跟我说她妹妹10日也走阿里大北线,是阿里王的车队。我笑着说我也是阿里王的车队,并且是阿里王亲自带队,她惊呼:原来你们就是阿里王说的摄影队啊!她说她妹妹的队伍3车,曾经强烈要求洛旦能亲自带队,被洛旦拒绝,因为洛但说了要带一个国内著名的摄影队。(来自队友茗禅)【旁白】后来,我们在拉萨见到了这支比我们晚一天走的队伍的领队,一个叫秦雨巷的小姑娘,第一次去西藏第一次组队就去了阿里,佩服!【花絮二】前几天有个陌生人加我MSN,问从哪里得到我的ID,回答说搜索“阿里七月”百度到我的博客,知道我7月初走阿里(感叹网络的强大),聊了没几句他似乎意识到什么,突然问:“你们老大是稻草人吗?”原来这个人是被草队拒绝过的一个驴子,草队拒绝的人太多,估计也不知道是哪个了吧哈哈。(再感一下江湖真小)。后来他们自己拉竿子组队,也曾要求阿里王带队,同样因为洛旦要带一个强大的摄影队而遭拒绝。(来自队友茗禅)【旁白】哈哈,阿里真大,江湖真小。草人最成功的也许就是让传说中的阿里王带一个强大的摄影队了。自我表扬一下。耶!其实,这次的召集,我们婉拒了很多激情勃发的驴友。【花絮三】一深圳驴子,洋洋洒洒在我QQ上留下了万言书,那豪情壮志就像战争年代战士血书请战上战场一样。让心软的草人蒙生同情。那万言书的结尾让人唏嘘不已:如果我到时去不成,我让我老婆去!一定不会耽误你们的!唉,阿里是不是把人都搞成高反了?不过还是挺感动的。【花絮四】一香港的雌性小驴,游遍了祖国的山山水水,爱国热情可不一般,对西藏也是如数家珍,她的终极目就是阿里,无奈时间不对,自我放弃。呵呵,兄弟们,下次一起去香港,我请客,她出钱。【花絮五】还有一位南京雄性驴子跟我套近乎了半年,有一天却突发奇想跟我说他要开着沙滩车去阿里了,遂自我遁去。有听过把阿里当草原的,从没听过把阿里当海滨沙滩的。草人听此,当场高反!【花絮六】更有一位广东的肌肉男,身高1米8多,满身块状肌。刚刚骑车走了川藏线,从此,自以为天下就唯我独尊了。看他空间里的满身块状肌,真害怕路上一不投机抓起我们就往珠峰顶扔,惹不起,躲得起,婉拒。【旁白】半年的召集,结识了很多喜欢行走的朋友。阿里,我们也许擦肩而过,但我相信,我们会在下一个驿站相遇。截止2010年5月24日,七月阿里行的最终确认8名队员为:西湖、茗禅、飞檐走璧、海拔3000、本色、稻草人、苏幕遮、达华。洛旦:一个叫阿里王的西藏传奇阿里王洛旦,绝对是一个西藏传奇。年轻时的洛旦曾经是个军师,他的手足个个骁勇善战。然而洛旦却从不打架,尽管从堆龙到拉萨,从阿里到新疆到处曾闪耀过他们的刀光剑影。现在的洛旦一点也不炫耀他的过去,到是见到曾经断足的过去的手下时,唏嘘不已。洛旦说,他现在非常内疚,自觉罪孽深重,这也许是他现在虔诚于佛教的主要原因。后来的洛旦成为一位僧人,先是色拉寺学法,后又到直贡梯寺修行。据说,就是在直贡梯寺著名的天葬台,洛旦认清了生死的真谛,感谢佛祖又超度了一人。还俗后,洛旦曾经在政府部门工作,又因故离开公职岗位。之后的洛旦成了一名职业司机,开始了他云游天下的生涯。洛旦的侠骨柔情和风流倜傥多半是在这个时期展现出来。现在的洛旦是个网络红人,网上追捧他的驴子特别多。洛旦说,阿里的地图就装在他的脑子里。洛旦有着鹰一样的眼睛,能像美式巡航导弹一样准确地发现行程中的目。洛旦有着藏獒一样的嗅觉,他能在我们肉眼还看不见的时候告诉我们前方有一只驴,并且是母驴。洛旦很少走阿里小环线,那是因为他惦念着大北线上的牧民。每次走阿里,洛旦总是会给他们带去衣服和药品,我们行程结束离开拉萨的时候,洛旦还说,别忘了阿里大北线的那些藏民。洛旦还自己出钱在珠峰脚下不远的村庄建了一个小学,他自称为世界上海拔最高的小学。是否是海拔最高的小学无从考证,但起码洛旦的境界和珠峰一样高。(洛旦在分发衣物)洛旦还在南迦巴瓦峰脚下捐资造了一座寺庙,他还建有许多白塔。洛旦还领养和资助过许多孤儿。洛旦也是个诙谐的人,他说,阿里王来了,白帐篷的姑娘出来了。果真,后来的行程印证了他自己所说的话。(洛旦每到一处都很受牧民们的欢迎)每次过垭口,洛旦总会大声喊:拉索索,拉索索。以祈求山神的保佑,那高吭的高原之音成了我现在的手机铃声。同样,每次过垭口,他都会下车挂上经幡,那种对宗教的虔诚让我们很是敬佩。洛旦的镜头感很强,每每当镜头对准他,他的POSE绝对是一流的。洛旦也绝对是个热爱家乡的环保人士,当连年的干旱使海子干涸,草原枯萎,他唏嘘不已:我的家乡怎么变成这样了呢?黯然神伤的表情让我们肃然起敬。当我们用过路餐时,他会和他的同伴把垃圾深埋于他热爱着的大地中。洛旦也是憨厚的,在漂亮的老婆面前,他的笑容可掬。(行程结束后,洛旦在宫廷藏餐馆请我们吃藏餐)洛旦的家庭是幸福的。他有个美丽的老婆,在家中为他打点着生意,据说英文还是六级的水平,让我们汗颜!他有个女儿在北京上大学,据说即将成为一个维和警察;他的一个儿子在大昭寺做喇嘛,有着很高的地位;另外还有一个女儿是教师,一个儿子是医生。这就是他漂亮的老婆,英文讲得比普通话还流利。洛旦无疑是我们这次行程中最伟大的英雄,不仅仅在于他历经千险化险为夷,更在于他的人格魅力和对西藏的深沉的爱。二车失去联系时,洛旦高高地站在越野车上,他说,我站得高,另外的车就容易看得见。此时的他,就像是在指挥千军万马的将军。洛旦:一个叫阿里王的西藏传奇。也许,他是现代西藏的一个文化符号。我们很幸运,在阿里王洛旦即将退休的时候有幸成为他的队员完成了阿里大环线的穿越。虽然,我们夸大了自己,我们的队伍没有国内著名的*****噱头,我们只是一个小斑竹、一个小摄影爱好者、一个小报记者,只有那个忽悠大王是真实的,但我们是善意的,因为我们敬仰你,因为我们爱西藏、爱阿里。在佛祖面前,我再也不敢忽悠您了,忏悔中~~~洛旦,我们想念你,就像我的二个兄弟想念西藏的白帐篷一样。阿里因为有了洛旦是变得如此生动!祝福你,洛旦;祝福你,阿里王!你是我们心中真正的英雄!队友苏幕遮描述阿里王洛旦:洛旦,阿里王,也是一个故事大王,一路上,给俺们讲了不少的故事,碍于本人娇气的高反,记得不多,只能想到哪儿,说到哪儿,至于故事真伪,大家自己明鉴,拒绝牵强附会,拒绝对号入座。第一个故事:洛旦的第一位客人话说,Lond long ago,洛旦,一位年青的藏族小伙子,刚从一个端着铁饭碗的人进化成一个没饭碗的人,(迟到早退,还是风流过头,原因不祥。)心潮澎湃,思绪万千,乍办?还有一大家子的人等着他拿米回家,古语说得好,有手艺就有饭吃,此时的洛旦,就有也只有一手开车的好本领。好不容易借钱买了一辆二手车,洛旦就和其它司机一样,整天窝在停车场等游客。一天,终于来了一位客人,男的。他的要求很奇怪,单人单车,一个月的时间走完西藏车能走的路。有司机报价,15000,他摇头,有司机报价,12000,他又摇头,有司机报价,10000,他还是摇头。问到洛旦了,洛旦内心不想去,家里有老有小,一个月时间太长了,张口就说,30000。“好,就你了”没想到,这位客人二话不说就答应了,还很爽快地付了10000元定金。这下,洛旦没法推了。在当时,这10000元钱,在西藏逛一个月也差不多够了。第二天,洛旦就带着这位奇怪的客人上路了。请问,先走藏北,还是藏南?随便。这里的风景挺美的,要不要停车?随便。一路上,这客人一不爱看景,二不爱拍照,三不爱说话,就好象一个空气人,一个隐形人坐在车上。就这样,一天又一天,一日复一日,从日出到日落,除了开车还是开车。洛旦简直快疯了。如果说这客人还有一点象正常人的行为,那就是,每到一个地方,只要有邮局,他就会拿出一块脏脏的白布,在上面盖一个邮戳。一个月很快就到了,白布上也盖满了各地的邮戳,那10000元钱用得也差不多了,终于回到了拉萨,洛旦揪着的心也放了下来。我的任务完成了,请把余下的20000元给我吧。没钱,我全部的钱在出发前都给你了,要骂要打,随你。洛旦当时怀疑自己的耳朵是不是有毛病,如果不是幻听的话,那肯定是自己疯了。更好笑的是,这客人不仅没有付那20000元钱,还一直跟在洛旦后面,死皮赖脸地来到洛旦的家。我是一个逃债的人,别人欠了我很多钱,我也欠了别人很多钱,家里逼债的人太多,我没办法,本来不想活了,到西藏把仅有10000元用完后,就准备随便找个湖跳下去,可现在,我又不想死了,我哪儿也不去,就住在你家。洛旦和老婆大眼瞪小眼,傻了,乍办?杀了他还是煮了他。这客人的心理素质真是***一流,(这欠钱的都是大爷,真理啊)他把洛旦的家当成了自己的家,到点吃饭,到点睡觉,骂不还口,打不还手。请神容易送神难,这20000元我也不要了,您请走吧,爱上哪儿去哪儿。那行,好人做到底,我也正想回家看看,给我买张机票吧。为了把这尊神请走,洛旦还向哥哥借了2000元,买了机票,送走了他。在这之后的一个月里,洛旦一家人总是把门关得紧紧的,一有人敲门,就心惊胆跳的,生怕那厮杀个回马枪又回来了。光阴似箭,岁月如梭,5年后,那人真的回来了,带了老婆孩子,当然,那欠下的20000元及各种杂费,也一并带来。洛旦一家盛情款待,游拉萨,逛纳木措,想必此时的心境与彼时的心境大不相同。那人如此,洛旦也如此。相逢一笑,尽泯恩怨。洛旦的第二个故事:一个人和一只羊洛旦走阿里,一年复一年,可这一年却遇到了一件奇事。出普兰不远,发现路边有一位徙步的男青年,身上背着一个大包,包上挂着一支水瓶,身后却牵着一只羊,羊很小,以人来算的话,最多上小学,人很瘦,不到90斤,一只羊,一个人,在荒凉的土路上,孤独地前行。洛旦深知在这样人迹罕见的地方,实在不适合独行,停车相问,到哪儿?答:不知道。走了多久了?答:三个月了。从哪儿来?香港。那人怕洛旦他们不信,还拿出护照,果然是HK人。又问:为什么来这里?答:走着走着就到这里了。再问:羊从哪儿来的?答:自己跟来的,可能它也寂寞吧。洛旦好心,带你一程吧,那香港人也实在,就缩在行李包中,一路不哼声,带到了札达。那香港人浑身臭哄哄的,洛旦让他洗了个澡,用了整整一块肥皂,又请他吃了三碗拉面,问:究竟怎么回事?答:我在香港把自己给丢了,不知道自己是什么人。独子,父母皆是成功人士,我却是平凡小子,事业无成,未能聚妻,内心自闭,父母相轻。走到哪儿算哪儿,对我来说,处处都是人生的归宿。洛旦见此人神情恍惚,说话颠三倒四,便好言相劝,你若没有地方可去,我有一处,极适合现在的你,色拉寺,去不去?香港人答:有何不去。洛旦随即向色拉寺的师傅汇报,希望大师能救救这位年轻人,师傅说,来吧。半年后,这位香港人的父母特地来到洛旦家,向洛旦致谢,在路上拣回了他们儿子的心。后来,这年轻人子承父业,还真成就了一番事业,现在也算是名人了。江湖上有句传言,来西藏的人,不是失恋的,就是失意的,或是已辞职的和准备辞职的,如果都不是,那一定是精神病。如果还不是的话,那一定是自己还不知道自己是精神病的精神病。仔细想想,这句话有一定的道理。【英雄团】 (左起:本色、海拔3000、苏暮遮、飞檐走壁、茗禅、稻草人、西湖美、达华) 英雄莫问出处威振江湖、人见人威、骑最快的马、亮最快的剑、喝最大碗的酒、高原上蹦得最高此乃我们天地英雄是也。英雄总有个主角,在没经大家同意之下,达华轻易地充当了一回主角。(三个配角和一个没经导演潜规则的主角)我们的队伍向太阳,太阳就是那伟大的党。呀拉索!扎达土林沟苦练猴功。猴哥,猴哥!你真了不得! “没经苏导演的潜规则,岂能当主角?”草人大喝一声!达华当场被草人踢出镜头之外。画外音:那天之后,达华对苏毕恭毕敬,后经苏导演的对达华的潜规则时的实地考察发现:达华虽然年纪最小,头上毛发却掉得最多,可是,腰部以上颈部以下却是郁郁葱葱。从此,苏导演赐给达华一个艺名:小青龙。 男儿厮杀正闹,美女拉拉队也不甘落后,她们齐声大喊:“草人,加油!草人,加油!!草人草人我爱你,就像老鼠爱大米!” 潜规则后的达华迅速蹿红成了导演。他正指导着女主角们为艺术献身。 英雄团集体亮相谢幕!洛旦的第三个故事:死人沟札达土林,长50里,横20里,或长20里,横50里。总之方圆千里。在这千里之内,有着13条沟,都是同一走向,南北还是东西(忘了)其中有一条沟,就叫作死人沟。洛旦讲这个故事的时候,是在凌晨12点,我们正在札达土林里迷路着。黑色的天空里有个弯月,提醒我们,还是在地球上,且我们还活着。有一年,洛旦带着一个摄影团游土林,到土林时,快傍晚了,摄影大师们是最讲究光影的,对洛旦说,我们徒步进去,你在沟外等着,3个小时就回来。过了3个小时,大师们还没回来,洛旦想,光线太美了。4个小时还没回来,洛旦想,这些人真的没时间概念。5个小时还没回来,洛旦就是用膝盖想也知道,大师们迷路了。天黑了,洛旦也慌了,对人来说,这土林里没吃没喝的,可万一有只狼,对它来说,进去了三个人,这狼倒变成有吃有喝的了。洛旦跑到附近的一个村子,恳求村里的人都来找人,找到一个人给500,没找到人,也给100。全村的人打着火把,分批进沟。找了一宿,活的没找到,死的也没见过一个。第二天一大清早,村民们继续找,洛旦跑到札达去报警,有关部门说,不到24小时,不算失踪,说不准,自己就溜达出来了。中午,终于找到了一个,还活着。村民们不愿再找了,能去的地方我们都找了,土林太大了,我们尽力了。村民们可以撤,可洛旦不能撤,洛旦通过关系,求爷爷告奶奶,请军营里的大部队帮忙。不惜一切代价,不管多少钱,不管死的活的,只要能把人找回来就行。关键时刻还是要靠部队,到了第三天,终于把人都找齐了,佛祖保佑,人都活着,也没少个零件什么的。世界上没有无缘无故的爱,一般的爱都要用金钱来计算,这般折腾化了2万5,世界上也没有无缘无故的恨,化了这么多钱,这三个人不愿了。我们只不过在里面呆了一天两夜,也没有给狼吃了,凭什么要化我们这么多钱。只能看在洛旦你也算是尽心尽责的份上,再说,我们也不是没钱的主,这钱我们出了,可你们得帮我们把那机子找回来,那可都是十几二十几万的哈苏啊。洛旦年轻时,也不是善良的主,也见过各种各样的人,经过各种各样的事,到了这时候,才发现,原来自己还真是一个没见过什么世面的人。隔天,到了狮泉河,三位大师们说再多的话也没用了,分道扬骠,算帐走人。故事听到这里,我们不仅流着口水问,那些哈苏们是不是还真的躺在土林的哪一个角落里,等着我们去拣,洛旦白了我们一眼,贼贼地笑道,机子都在,就看你有没有那个命了。【英雄之二】西湖美 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黄建宏
序言318国道从上海出发至西藏的樟木,全程5334公里。它是中国目前最长、最美丽壮观的景观大道!令无数人心驰神往。然而,当昼夜神思的人们当真起步欲行的时候,却又被无数的遐想所阻碍。‘我很想出发,但苦于没有时间,只能遗憾之至;我身体欠佳,无体能进行如此长途骑行;此行前进于西藏高原,高海拔将会引起高原反应,万万行不得;道途漫长,茫茫莫测,途中遭遇盗抢如何了得;我年龄偏大不适合这样的旅途;这是男人做的事,女人焉能干得;’所有这些阻碍因素的确存在,也确实正在阻碍着神思向往的人们的前进脚步。但是,其中想去,他的想法很简单。西藏高原是地球最高处,他虽不能遨游全球各地,但庆幸的是这高不胜寒处落在中国境内,景色壮观绝美。为人一生,尤其是作为中国人去之无须证,不赴可惜!时间这个问对他来说,只有赶紧去,不能再拖延了,因为他已稀里糊涂地奔出50大限了。倘若再不下定决心,岁月将耗损他仅储的体能,或许此生就再无前进的时刻了。赶紧去,立马走。无体能可以先锻炼一阵,让自己的体能反弹一下也是件好事嘛。至于会不会高反去了再说,能行则进,不能就退。若遇劫盗,临场处置。穷游无财人半百,生死由命无所惧。当然,想通无畏的人也是日益增多的。去皆有一个理由或是籍于一种口号。比方说:‘我的骑行是倡导一种绿色环保的理念。或是我的骑行是纪念建国多少周年。或是我的骑行是挑战自我战胜自然。或是我的骑行是宣传及弘扬奥运精神等等诸如此类。’其中也想弄个靓丽的出行口号,苦思冥想,未得其果。他实在搞不出复杂的想法,自己原本就是玩嘛,就是去一个没去过的陌生地方看山水嘛。由于选择在春季出发,他最终还是复归简化,就是春游嘛。只是这次的春游游的比较长远而已。其中最初的想法同这西藏高原一样壮观伟大,他想一步到位。既然已行致远,何不一饱游览。他打算从上海出发沿318国道一路西进至拉萨。再经浪卡子、白朗、日喀则至樟木318国道终点。然后回到拉孜沿219国道北上去新疆。再在新疆游览各地后从乌鲁木齐回沪,计划春秋二季完成于冬季前夕返回上海。呵呵,计划总是完美的,但具体执行起来也又是困难的。其中为此准备了半年的时间,他每天除下雨天外坚持骑车45公里以锻炼脚力,由此,他自信满满;他每天风雨无阻坚持爬楼梯一楼至六楼,上下来回一个小时,总计30多圈以增强心肺功能。由此,他自鸣得意;他每天清晨在公园步行道快走万步以强化徒步能力。由此,他沾沾自喜。其中对他的春游计划充满自信,对前途憧憬无比。他很想与人分享其内心的这份喜悦,他把此事告诉了他的老同学,由此一传众人知,但鼓励者不多,规劝者不少,对此其中理解。毕竟人至天命,颡皱鬓白,独自千里迢迢,高山涉水,前路未卜。甚至有人质疑其中同学一定受了什么刺激了。如果他没受刺激,那他为何一定要“行西”呢?呵呵!其中不以为然。他不知如何回答刺激一说,我只是想游览西藏的高原风景而已,骑车去是因为沿途风景很美,骑骑、看看、玩玩、摄影等都自由自在,如云游仙人般辛苦犹乐,何来受刺激而为?他这样暗想。网上有人把骑行或徒步去西藏的人称之为“中毒”者,何谓“中毒”呢?就是看了别人赴藏后写的游记以及拍的照片,被那巍峨壮观的山脉气势所震撼,被那广袤辽阔的高原草甸所折服,被那古朴原始的民风所感动,被那旖旎秀美的乡村风光所吸引。这种“中毒”的说法看来应该是有道理的。倘若要说刺激,其中以为刺激一说与中毒一讲倒有异曲同工之妙,如此说来,其中的确是受了刺激,而且刺激得不轻,足以至“行西”的地步了!(‘行西’同沪语,‘寻死’发音相同)哈哈哈!!!由于欲行新藏线,这是一条最艰难而又险阻的进藏线,高海拔、路况差、广阔的无人区、恶劣的天气等不利因素不得不使其中认真对待考虑周详。他很清楚自己不是专业的户外运动者,他从无长途骑行的经验,以前他也没有进行过骑车锻炼,就是近半年的骑车锻炼中,他最远也只骑到上海的近郊——朱家角,来回120公里。曾有朋友质疑他此次的旅行能否成功,建议他先试着在上海周边地区进行试骑。但其中一笑置之,他以为没有必要,如果说每天骑行百公里算短途,那么每天的短途累计起来不就是中途了吗?同样道理,累计的中途不就是长途了吗?这样看来,那长途骑行有何难哉!朋友闻言,诧异曰,你就是如此认为的呀!友人也一笑置之。不过其中也的确没有藐视过长途,尤其是新藏线的骑行,他关注此线的自然条件与不利因素。为此他添置了帐篷以及抗零下20度的睡袋,购置了望远镜、指南针等一系列野外生活的必需品以及修车工具和配件等。几乎想到什么就备置什么,总是不在乎多件东西。结果整整塞满两个驮包,一个背包,还有一只大大的购物包,外加一个摄像包,共大小五个包。重量就不言而语了!在准备的同时他几乎每天晚上潜心准备着路书,把所须经过的乡、镇、县名,路距都一一记录下来。把在网上能看到的相关游记都过目一遍,对照着地图看,重要的地方牢记于心。他虽然事无巨细地准备着,但对于装备却有着不同的想法。他觉得像骑行服、裤就完全没有必要,什么快干衣裤,这么穷讲究有意义吗?他甚至认为这无非是显示给别人看——‘我’是一个专业的骑行者,这很牛吗?其中认为无必要如此张扬高调。尤其是骑行帽,倘若真的有落石砸头或翻车扑地,这帽能护脑袋?他觉得带这个东西是中看不中用。呵呵!这种完全不专业的思想导致他身穿牛仔裤,头戴遮阳布帽就出发了。所以说,很多事物的认知只能从实践中去体会,这一点其中在途中是深有感触的。最大令其中头疼烦恼的事,其实是修理骑车,这是他的弱项。老实说他连基本的调试刹车,更换刹车片、线都不会。至于补胎和换胎他也只是在修车摊前看修理师傅干过,似乎还记得其操作流程,自己却从未实践过。所以,他由衷希望他的坐骑千万不要出大的问,这将直接影响他的骑程。但骑这么长的旅程,车不出故障是不可能的。他也管不了这么多了,带上配件,到时就赶鸭子上树吧!临修现悟,情急逼智商。从骑车中学会修车,这是其中此行的收获之一。其中,这个户外骑行的老菜鸟,虽深思熟虑,老谋深算,却又自以为是,胆大妄为。不就是在公路上骑自行车嘛,想那么多干嘛!不就是骑得远一点嘛,有什么可恐惧的。骑出去是玩,是浏览风光,思虑过多反而会影响心情和兴致。装车背包,推车出门。2012年4月15日的清晨,朝霞殷红,春风荡漾,其中毅然骑上他的白色坐骑离家出发了——真实开始了他的行西之旅。其中 2012年8月2日 22:47 D1、上海——(苏)平望(2012.4.15多云117.74公里)晨曦霞光春风暖,其中扛着骑车下了楼,女儿帮他提了个包也跟着下楼来。捆好行李,跨上骑车,他回头望了下女儿,“在家好好用功读书,别忘了给老爸发短信。”“嗯,爸爸再见,路上小心!”清晨的空气特别的清新,人不多。其中沿着内环高架下一路快行,沉重的负载偶尔也使得车身晃几下。但这并不影响他的骑速,他精神饱满地踩踏着自行车,车轮一圈一圈不停地转动着,码表在快速记录着路程。前方岔路红灯,其中减速停车。朋友,朋友。隔了少许,喂!朋友。在路口众人群中,他听到有人在招呼却没在意,以为与他无关。但呼声持续且声高不由回首观望。这时,见一身穿骑行衣、裤,头戴骑行头盔戴着墨镜的中年男子也跨着一辆红色骑车扬手招呼自己。“朋友,见你的样子是长途骑行吧?”“呵呵,是的。”“去哪?”“西藏。”“哇——!”人群闻之不由左右惊愕。骑自行车去西藏有没有搞错哟!诧异、摇头、嬉嘘、疑虑者不一。绿灯亮,车群各自散去。其中与那中年男子并排缓行。交谈中得知此人姓谷,长其中四岁,身肌发达匀称,一看便知是个专业体育人士。他看其中没带骑行头盔,指出这样骑长途是极其危险的。他告诉其中,头盔是保护头部的重要防护品,关键时刻或许能救一命,决不能小觑了头盔在骑行中的作用。他反复叮嘱其中要购置一顶,这钱不能省。当他知道其中以前没有进行过短途的骑行准备时,不由瞥了其中一眼。他虽嘴上未说,想必内心一定嘀咕,这岂不是在瞎胡闹吗!眼前这个50出头根本不懂或者说无知户外骑行的老菜鸟,就这样也想从上海骑到拉萨?他内心长叹一声,真是无知者无畏呀!或许出于礼貌、或许出于骑友间的鼓励、或许出于骑友间的关心。此时此刻,在他俩一起有限的短途中,谷先生尽量把他所知的骑行途中的经验,比方说途中要水、中途问路、上坡下坡要怎么骑、投宿饮食须知等一一告诫其中。甚至于为什么一定要穿骑行衣裤尤其是在城区道路上骑行。他说,因为一般户外骑行运动,变速骑车与一般自行车在速度上差异很大,着骑行衣裤可以方便清楚的提示车辆司机在行驶中比较准确地判断骑行者车速,这样有利于安全及驾驶。他把道理阐述得非常仔细清楚。其中则默默地听着,他内心非常感谢谷先生。大都市里人流熙熙,萍水偶遇之人能够如此热情坦诚,实属难得!但老实讲来,其中性情固执,他虽无言诺诺,但要说他完全信服谷先生的话倒也未必,盘亘在其内心对户外骑行的某些看法是坚固的。他总是以为这是专业者的专业语言和专业态度,虽无可厚非但也不必讲究。呵呵,这家伙表面认真,实质是不以为然的。所以说改变固有的东西是要有个过程,去实践才会改变一切。其中后来深有体会。人做事有两种品性的表现,一种是举重若轻,另一种则举轻若重。在户外长途骑行中,轻重的拿捏不能偏置一面,而前者有时是需要靠运气来庇佑的,一旦失去上帝的支持,就会付出惨痛的代价。后者则会使人逡巡不前。很快,他俩边聊边骑就到了华东师范大学校门口。谷先生因有事要去学校就告辞了,临走他俩互留了电话。沿内环高架路骑行,过延安路不久便至虹桥路了。然后,再沿着虹桥路向西走。不一会儿,其中来到一座立交桥下,过立交桥后大转弯沿延安高架路及G50沪渝高速,沿高速道旁进入沪青平公路。在这里,其中看到了318国道的路碑,表示15公里。而其中此时的码表里程数已经20多公里了。大转弯后立交桥下,其中不由想起了最初萌发骑车赴藏那会,那是去年九月上旬的一个星期天,一大早,他骑着自行车首次晨练,也如今日一样同路至此。他虽然知道318国道就是沪青平公路,但不知道在哪?这里他以前从未来过。当时,正值中午11点半左右,阳光灼热,行人稀少。他看见前方路边停着一辆小轿车,车旁站着一个四十岁左右的男子在抽烟,其中便上去问路。“请问师傅,沪青平公路在哪?是不是这条路?”那男子望了他一眼,“你要去哪?”这一问把其中给问住了。因为他原本也不知道自己要去哪里,只是想沿着沪青平公路即318国道随便骑行,骑到哪里是哪里,看时间差不多就往回骑的,沿途的乡镇他也不清楚,他一时窘在那里。突然,他记起好像听人说过此路可至朱家角镇,立马说道,阿——我要去朱家角。这一说不打紧!那男子听得把烟都呛了一口,他重新上下打量一下其中:这人一头黑白相间的寸头,年纪不轻。穿件白色圆领汗衫,下身着沙滩短裤,足穿登山鞋,骑着一辆陈旧的跑菜市场的自行车(此车400多元买的,的确用来买菜的车),此外就没有任何东西了。“你要去朱家角?”他再次问。“是啊。”“你知道朱家角离这有多远吗?你就这样去?”他突着眼珠大声道。“怎么了?不行吗?”“我告诉你吧,朱家角离这里有50公里。太阳这么大,你什么都没有,骑着这样的破车去,有没有搞错!”“呵呵呵!”其中被他突兀的语气不由逗笑起来。“你不要笑呀!我是开车的,你是骑车的,你不能和我比的,我们的档次(级别)不一样的。50公里对我来说,毛毛雨!对你来说要‘吃生活的’(吃苦头的),你是朱家角镇上的?”男子好奇又问。“不是。”“哦哟!!朋友帮帮忙嘞!那你去了还要回来的,骑这样的破车?简直是寻开心嘛!”男子瞪着疑惑的眼神看着其中。“哦,我是锻炼锻炼,练练脚力。”其中赶忙解释,他生怕别人误会他有病。“哦,老师傅,说归说,你要去,我告诉你。这条路是去机场的,你沿高架下走,看见前面路牌是沪青平公路一直下去就是了。”“好的,好的,谢谢!”其中点头致谢!调转车头朝前骑去,身后传来那男子的招呼声。“哎——老师傅,骑不动就回走,不要硬撑。”“知道了。谢谢!”其中回过头来挥了挥手。骑着、骑着,想起刚才的对话,其中不觉笑了起来。50公里怎么了!我还要骑5000公里呢。今天我一定要骑到朱家角镇。这50公里也搞不定,以后如何搞定5000公里。想到这里,其中振作精神,烈日炎炎下一鼓作气向前。那天,其中记着是下午三点到朱家角镇,随后即返,到家已经晚上七点半多了。骑得是大腿鼓胀小腿撕疼,屁眼痛得要开裂一般。他第一次尝到了户外骑行的滋味了。今天,当其中再一次来到这立交桥下,触景回想,那男子的言语神态依然还是清晰无忘,他不由停车朝那条路口望了一眼。路口依旧,昔人不复。唯有脚下乌黑平坦的柏油路挺直地伸向远方。50公里、500公里、5000公里、甚至更远。其中猛然一蹬踏板,疾驶而过。过徐泾、赵巷、青浦,中午12点多抵达朱家角镇。其中在镇口一家餐馆吃过午饭后稍作休息,店里的老板客气地给他灌满早已喝空了的三个水瓶,他又继续上路了。四月的下午,阳光明媚,春风吹在人的脸上暖洋洋的。公路两旁排排的树木早已穿出一片片的新嫩芽来,呈现出新鲜而又淡淡的草绿色,相间于翠绿色的老叶丛中。远远望去,树丛深浅不一,张显着沧桑与生机。饭吃饱,精神好,骑过淀山湖感觉特爽!没停。在东方绿洲处,其中碰到两个当地骑友,请他们帮忙照了张相留影。稍作交流便互致平安各自继续骑行。出上海市距离江苏吴江市的平望镇还有24公里。过芦墟、黎里,下午4点一刻到达平望镇。此镇位于苏、浙、皖、沪三省一市的中心,水陆交通发达。车水马龙,人流吵杂,是一个工、商、贸发达地区。其中看了下码表,已经行程117.74公里,便想在此投宿,想必竞争发达地区住宿消费不会很高。主意决定,其中环顾四周,朝一条商铺较多的路口拐了进去。不远处就有一家招待所,他把骑车靠在一边,进去问价。单人普房60元,房间在楼上。其中不由嫌贵问,我是骑车旅行的,能否便宜点?答,不行。自行车,房间里能放吗?回复,不能,车可以放在底层楼梯旁。其中转身出门。门里传出一句,喂——别找了,我这里是最低价了。这里不找了!其中回头也来一句干脆的回答。骑出该路口,过马路朝反方向而去。其中看见路边有一巷口,旁边竖立一广告牌,上书停车住宿。进去则一停车场,尽头处一排楼房。他推车过去,一个四十多岁女人迎了出来,住宿吗?哦!还是骑车的呀!问价得知,这里单人普间30元,洗澡厕所里可以洗。房间在底楼,车可以放在窗外的走廊上。其中看了一下房间,虽小但能放车便问,我把车放屋里可以吗?可以呀,没问的。掏钱付费,卸包住店。饭后洗完澡,他闭着眼睛舒服地伸直了两腿躺在床上,一天的骑行劳累渐渐地在消退,睡意渐渐地在加深。房间里灯没开,两块薄布片的窗帘也没有拉严实,中间留有一道缝隙。窗外走廊上有一只廊灯亮着,发着微光。微光透过缝隙悄悄窥视着床上的行者,他竟连被子也没盖。其中2012年8月6日 15:19 淀山湖东方绿舟投宿的旅社骑往平望途中看到一起重大车祸,好像是一辆运长木材车与运长石柱相撞,殃及一辆水泥卡车,司机死得很惨。 D2、(苏)平望——(皖)广德(2012.4.16多云146.55公里) 其中一早5点多就醒了。起床整理好行李,洗漱毕他出门上街。街上的店铺大都没开门,行人寥寥。在十字路口,其中看见一卖早点的流动摊车在那。朝霞初升,霞光正照射在摊主的身上,也映红了他沧桑的脸,他伫立摊前环顾四周,一辆卡车从他身后驶过。其中站在马路对面,望着眼前的乡镇街景,他突然有一种摄影的冲动。但他没带相机,无奈作罢。他走过去,花4元钱买了两只粢饭团,边吃边往回走。推车出门,已经是7点了。就一会儿功夫,街上行人与车辆一下子多了起来,四面八方的人流仿佛突然从地道里钻出来一般。说话声、汽车喇叭声、买卖吆喝声以及各种吵杂的声音混合一起,充实了整个街道。平望镇新的一天又开始了。其中混迹于车流中,也开始了新一天的骑行。过江苏的梅堰镇、震泽镇,然后进入浙江的南浔区,午后11点他来到了湖州市。本想在此午餐的,因中途又将另一个饭团垫饥,不觉饿,看看时间尚早,穿城而过。沿高架下向右拐,骑着骑着,其中突然发现他把318给骑丢了。因为他看到的路碑不是G318,而是G104往南京方向去的。不好!方向错了。不过记得刚才路牌的指示318是这个方向呀!又没有第二条路。他搞糊涂了!问仨路人。皆答,318国道不知道,这里只有104国道。此时正午,烈阳高照,赤日炎炎。其中汗流浃背,口干舌燥。他娘的!不走了。他把车推至树荫下,小憩一会儿。无奈打开捆索,翻包取出地图仔细研究。这才发现318与104国道在长兴交汇,无其他道可走。那么,既然此路段共享,为何只104,不表318呢?看来这里是104的地盘,而非318的。走G104去长兴,确定了方向。疑惑释然,其中这才感到有些饿了。他骑车沿途寻找饭馆,这里沿线大都是修车铺,骑了老长一段路才看见一家饭店。这饭馆还挺大,一长排,两层楼建筑,门前两旁竖立着粗大圆木柱。房前有一大块空旷的场地,停着一辆运输卡车。其中把车靠在木柱旁,上台阶进门。大厅里吃饭人不多,靠窗有两人。其中也选了临窗一张桌子坐下,这样便于察看外面的单车。吃点什么?一个风韵致的三十岁左右的女人过来微笑问。其中费力地脱下潮湿的半指骑行手套回答,吃饭。哦!还是骑自行车的呀!来,我帮你把水灌满吧。很累吧!她笑着把桌上的水瓶拿过去。放满了开水她过来又说道,出门骑车都讲实惠,我给你来盘青椒肉丝、番茄蛋汤。饭尽吃,二十元钱怎么样?量不会少的,她又添了一句。行。其中站起接过水瓶,椅子上立马呈现一个屁股水渍印。饭桌上,其中狼吞虎咽地吃着饭。那女人(显然是老板娘)站在柜台内望着他笑着又问,师傅,你要骑到哪里去?其中头也没抬夹了一口菜,鼓着腮帮嚼道,西藏,拉萨。哇!你要骑自行车到拉萨去呀!我的妈哎!那窗前两个吃饭的中年男人不由诧异地扭头朝其中看了一眼。其中忽然想起国道的事便问她,老板娘,外面那条公路算104国道还是318国道?嗯——这个我不太清楚,应该是104吧。喏,你问那两个师傅,他们是司机应该知道的。老板娘手指靠窗的两个中年人说道。哦,其中起身走到他俩桌前询问。一位稍年长的告诉他,其实那条公路318也算,104也算。因为这一段路碑的是104,所以,这里附近的人都只知道是104国道。而不晓得318国道。这情况一般只有我们跑车的司机知道。另一位司机接着说,318国道从长兴开始向西进安徽,你的路没走错。哦!是这样。这一下其中是彻底放心了。“你从哪里过来的?”一司机问。“上海。”“你这样一个人骑车去拉萨要多少时间呀?”司机又问。“大约两个月吧。”“是公差?”司机再问。“呵呵,怎会是公差呢?不是。是骑车旅行。”“是旅行!唉!你这样不是在烧钱嘛!一路上的吃住花费不说,人还特别辛苦劳累的。太不值得了!”司机不解地直摇头。另一司机走到柜台前付账,转过身来笑着说:“这你就不懂了!人家这是精神享受。有钱人都这样。你知道那个万科的老板叫什么来着?对,叫王石,人家钱多了没处花,扔几十万去爬珠穆朗玛峰呢。”他扭头又对其中说:“那你到了拉萨怎么办?再骑回家?”“哦,不。车可以托运回去,我坐火车回上海。”看见对方已经用一种嘲讽不屑的语气和态度调侃,其中就不再往下说要往新疆走,识趣打住。“哎——,你这样骑车,可以称为英雄!应该打个电话叫奥巴马派他的专机来接你!哈哈哈”司机爽朗大笑。也笑出了沉沉的酒气。“呵呵,奥巴马的专机爆胎了,来不了西藏。我还是坐火车回去算了。”其中随口也捣浆糊道。一听到爆胎二字,两司机立马住了嘴。转身步出店外,朝那辆停着的卡车走去。其中暗想,不好!我说话不注意,似乎触及人家司机的忌讳。他望着窗外太阳底下两人背影,默默道,不好意思哟!我可不是有意的。都是跑长途的,也祝你们一路顺风!过李家巷镇,没有进长兴县城。318国道转向西进安徽。其中一路骑行,他几乎没有休息,顶多放慢速度。沿途的景色都差不多,他也懒得照相。空旷笔直的柏油路只有飞驶而过的汽车与之相伴,今天的目的地是安徽的广德。自别长兴以后,其中已感到脚力蹬踏有些费力了,公路两侧的广阔的原野已隐约山峦可见,这说明地势已明显升高。不过好在路况尚可,基本上不是柏油路就是水泥公路。呵呵,这世上人事有时真的很奇妙。其中从上海骑行至今,路况其实一直很好,他也从未去思想过这个好,这很自然。然而,此时此刻,不知道那根神经搭错。他突然之间想到了这个好,边骑边暗暗庆幸自以为得意起来时,反向的不如意境况立马就出现。让他着实地体会了一把什么叫事与愿违、什么叫心与事逆、什么叫别高兴得太早!“前方修路,左拐改走老318国道。”这是其中刚骑进安徽界不久,沿着崭新的水泥公路一路骑来。尽头处竖立一块木牌上写的告示。并用彩旗绳拦住去路。左拐就左拐喽!才没骑多远,眼前的公路哪叫路呀!整条道堆满石头,而且都是大石头,坑坑洼洼,高低不平,低凹石隙中积满着尘土,并且还是条上坡路。一路上汽车也只能缓慢而行。要命的是这样的车速还使其尘土飞扬,令人窒息。其中不敢懈怠,精神专注地握着车把,小心地往前骑着。他的前面有一辆白色轿车,正缓慢地S形往前挪移。他的身后跟着一辆大卡车在不停的喘气。这境况使每一个行者都憋着一鼓气,却都不能发飙。其中暗叹,战胜自然多不容易呀!突然,不知从哪里窜出一大一小的狗来,狂叫着直扑其中右脚踝,那气势简直要把他一口咬下车来。其中正憋着气没出撒,见此不由大吼一声,飞起一脚向外踢去。小黄狗立马后撤止步狂吠,大黑狗稍稍后退仍不死心地再次扑来。其中大怒,刹车跳车一气呵成,刚欲转身迎战。不料骑车因后座行李太重,人体转身,右手脱把,车头如骏马般高高腾起,他急忙压下车身,回头再望,狗早已不见踪影。他娘的死狗!他脱口怒骂了一句,继续推车向前。“喂——东西掉了。”其中回头看,身后的卡车司机正探出半身叫他。他低头一看,绑在车后大包上的相机三脚架掉在地上。赶忙捡起。冲着那年轻的卡车司机拱手致谢!那司机则嬉皮笑脸地双手学狗爪,做欲扑状。然后朝他竖起了大拇指。其中被他弄得哭笑不得!出烂道问路,广德还有一小时的路程,此时已是下午5点多了。前方是新修的宽广的公路,一马平川。没有车,也没有人。西沉的太阳通红通红的,将浮在天空中的白云染成了血色,一幅残阳如血的景象。其中精神振作,奋力踩踏着。远远望去,大路上,天地间,一人独骑迎着落日如夸父追日般飞快地向前,身影越来越小,越来越小。6点多抵达广德,骑行146.55公里。其中2012年8月8日 17:34客栈 D3、(皖)广德——南陵(2012.4.17晴123公里)昨晚在广德县城内找了一家旅馆,挺便宜的,只要20元。门口贴了张转让的告示,可见老板已无心经营,就像处理存货折价卖一样,随便给个价就算了。其中以为得了便宜,暗自窃喜。将车搬上二楼客房,狭窄的楼梯与过道黯然岑寂,楼梯的拐弯处亮着一只小小的黄灯泡。淡黄的灯光给人以森森悚然之感,脚踩在楼板上,不时会发出与脚步不相合的吱呀声响。其中总觉得这响声还会延伸,这头吱呀一声,隔秒后,那头也会呀吱一声回应。这里不会是龙门客栈吧!他似乎有些后悔。让他真正感到后悔的时候是在半夜。迷糊昏睡中的他猛然睁大了眼睛,他听到一种戚戚索索吱吱的声音,这声音离的很近,仿佛就在耳旁。他猛然起身抓起枕边的手电一照,只见三、四只硕大的老鼠在墙顶角线上乱窜。窗户上方有个手掌大的黑洞,响声和亮光的突然出现,使得这些老鼠慌不择路地钻进洞内,还不时探头张望观察。这***怎么睡呀!连老板都不想呆在这里,我还跑到这里来投宿,真是傻到根了!此时,他懊悔不已。最后,其中无奈地打开电视机,有个频道还在唠叨,结果啰嗦了一夜。借着电视屏幕的余光,他直直盯着洞口,洞口也有目光看过来。呵呵,似乎眷恋无比!彼此期待相持到黎明。天一亮,其中拔腿就走。旅馆旁不远处有家面馆开得特别早,店内已有几人在用餐,都是些一大早要出车的司机。其中也在此叫了碗炒面。向司机师傅问路,得知门前公路叫太极大道就是老318国道。去南陵向西直走即可。不过,几位司机师傅互笑着同时告诫其中此路段路况不太好。而后,又似乎安慰他说,比以前好多了,许多特别烂的路已经修好了。一听是老318国道,其中头就大了。他已经有走过一段老318国道的经历了。但凡新路总是弥补其老路的各种不足而重建的,其方便优越性很突出。所以许多车辆都会选择新路进出。新路也会引起当地公路管理部门的重视以及受到养护的青睐。然而,旧路就没有那么幸运了,它仿佛就像一个被岁月榨干精血的老人无情地被抛弃在那里,自生自灭。这是人类社会的一种除旧迎新现象?还是喜新厌旧的一种习俗?似乎没人会思考和回答这一问。如果说这是事物发展的自然规律现象,无可厚非。那么,悲哀的是这个千苍百孔,锉皮裸肉,奄奄一息的“老人”有时还要承受碾压和风雨的侵蚀,其深刻痛苦只有行者才能体会得到。太极大道是一条穿城而过的公路,从道名就可以看出也是广德城区的一条重要大街,曾是通向外域的主要通道,向西连接X018县道。这X018宣城双桥至广德的县道原本也是属老318国道宣城至广德段,东起广德县城区,西接宣城双桥。据司机师傅介绍说宣广高速通车后,才降为县道X018线的。当年曾风光,今朝已冷落。其中这才明白昨晚住宿的旅馆为何要转让。人不占领鼠占领,住宿生意是要靠交通来支撑的。其中沿着太极大道骑出广德,再沿X018县道向西。一路上虽有部分砂砾坑洼道途以及修路工地,却没有像第一次骑老G318那么严重糟糕。经花鼓乡、誓节镇。过十字镇、洪林镇。沿途基本上与宣广高速、沪渝高速公路平行而走,中午11点半抵达宣城。在宣城路边的饭馆吃了午饭,灌满了开水。他继续沿着宝城路西进,在到达宣广高速入口处,这才看见318国道的路碑,里程数为309。此时此刻,其中不由举起手来高兴地对着路碑行了个军礼,就像四处流浪的同志找到了组织一样。一公里、二公里、三公里. . . . . .其中骑一公里,嘴里就数一下。因为再往前骑6公里,他就能看见315里程数的318路碑。3月15日是他的生日,所以他想在315数字的路碑旁摄影留念。最后在一个路边的拐角上看见。他想找人帮忙拍照,四下却无一人。公路右边朝里是个长途汽车临时停车场。尽里处停着一辆大客车,有几人等在一平房外。看来人有三急自然不会过来为他摄相。无奈,他只得将车靠在路碑旁,天太热也懒得解绳翻包取三脚架,就四下寻觅可垫置的石块。头顶上的天空一片湛蓝,没有一丝遮阳的云彩。太阳火辣辣的照射在地面上,大地如蒸笼一般。其中将相机搁在石头上,反复对了几次角度,自拍几张,还是不满意。弄得大汗淋漓。他抓起车把上的毛巾就往脸上擦,立马感到一阵刺痛,一看,手中毛巾早被太阳烤成铅皮一般。看看耽搁了不少时间,他收起相机顶着烈日继续朝南陵方向骑去。下午3点半多至南陵县城外的岔口,这里是G205、G318、S216 和S320等公路的交汇点,往来车辆特别多。其中本不想进城,因昨晚没有睡好,他只想尽快在公路旁找家旅社休息。同时,也便于明天的出行。进城的路口有不少两层楼的旅馆,但都号称是宾馆,开价都是60元以上,无还价余地。其中在往青阳方向的路口找到一家建在一坡上的家庭式客栈,牛气的老板娘开价35元。她振振有词道,我的房间非常干净,窗外视野非常开阔。你的车可以放在楼下厨房间,但决不能搬上楼。其中不还价,他耐心地同老板娘商量,他是骑车旅行的,人车不分离,望给予通融。没想到你求她牛,言语霸气,爱住不住。看着这个普通实在,口气硁硁,一身乡土气息的村妇,其中无言以对。真是人有优势气冲天啊!他转身索性往县城骑去。南陵县城打客栈和旅馆招牌的甚少,几乎全是宾馆。显然和这里四通八达的交通发达有关。住宿新旺自然客栈的档次也就上去了。县城商业繁荣,街铺鳞次节比。商店的装潢很时尚,给人以大城市商业街的感觉。其中毫无方向的转来兜去地瞎转悠,见宾馆就走,他知道人家会开价多少。最后,他正要想往老城区方向走时,在籍山路看见籍山旅社,很小的店铺门,然而环境非常干净整洁。有高、中、低的消费。单人普间开价40元,还价30元。OK!抗车上楼,时间尚早。其中把身上臭汗浸透了的满是盐渍印的汗衫换下。洗了澡,把脏衣服袜子全部洗掉。这才舒服地躺在床上,四肢大开如大字般。等他被窗外的汽车喇叭声吵醒时,已经晚上快八点了。上街吃了晚饭回到了旅社,手机铃响,一则短信跳出:老爸你到哪里了?怎么还不来短信汇报呀!“娇,抱歉!至皖南陵,骑123公里。”短信复。头一歪,他又睡去了。其中2012年8月11日14:00 D4、(皖)南陵——池州(2012.4.18阴转小雨108.98公里)翻开地图,南陵至池州约110公里左右。其中决定今天就骑到池州歇脚。退房出门的时候,帐台里的姑娘说,师傅今天有雨你还骑呀!哦?是吗?其中不由抬头朝门外天空望了望。天阴沉着脸,不见蓝色。呵呵,不管了!下雨也骑,走到哪里算哪里。风雨无阻,你真厉害!姑娘摇头叹曰。南陵出来的路况不错,都是平路。岔路口是个大圆圈,其中沿青阳方向走。此时正7点半左右,路上高峰时段,车水马龙。微风拂面,无阳光照射,其中感觉骑行特爽。趁着阴天和不错的心情,其中乘风赶路,马不停蹄。经峨岭镇、牌楼铺、三里镇。又过烟墩镇、乔木乡。在距离不到木镇镇约10多公里的路边,他看见一杂货店便停车进店。2块5毛钱买了一瓶百事可乐,热情的老板娘见其中是个骑车旅行的便搬来一张椅子招呼他坐下休息。喝着可乐,吃着上午买的蛋饼。其中便和快人快语的老板娘闲聊起来。老板娘看样子约45、6岁,目光炯炯,人很精神。爽快而热情,说话语速很快。很有趣的是当她得知其中是从上海骑自行车要去西藏时,不由双手捂嘴——哈哈大笑起来。而且大笑不止。弄得其中鼓着腮帮,一时竟忘了口嚼蛋饼呆望着她不知所措。大笑过后的老板娘一边抽搐着笑声一边问其中,你这是为什么呀?你这不是吃饱了撑的没事找事嘛!哦!其中此时也愣过神来,呵呵!呵呵!他无语干笑着,是啊!这不吃着呢,吃饱了再骑。你不用上班吗?你一定是大老板。大老板都是这样的,不用上班照样拿钱,而且拿大钱。钱多了没处花,吃饱撑着没事干。然后就做一般人不会做的事,想一般人不会想的事。哈哈哈,我说得对吧?她一通机关枪似的说话后笑着问其中。你看我像大老板的样吗?大老板吃这个?其中把手中的蛋饼杨了杨。那你这样长途骑行,工作不要啦?你应该还没退休吧。老板娘止住笑认真问道。呵呵,退休这事跟我没关系,没饭吃任何时候都不能退休的。我给自己放些天假出去玩玩,骑车穷游而已嘛。其中随口答道,这种事也不能都让大老板们独揽,普通人也可尝试一下的。不就骑自行车嘛,又不是开飞机。吃饱肚皮都能骑,你说呢?其中笑着问她。这倒也是。老板娘若有所思。将来呀,你一定也会骑自行车去西藏的。其中神秘兮兮道,一定会,我的预言很准的哟!我?是啊!为什么?将来这杂货店慢慢搞大了。然后,你又开了好几家分店,最后形成了一个杂货店集团公司,再后来,公司上市了。你的身价一下子几十亿,甚至上百亿。那时,你也就成了大老板。那时,你也不用上班就可以拿大钱。到时吃饱了撑的也会没事干,到时你就会骑车去西藏了。哈哈哈——老板娘闻之高兴得又大笑起来,你们上海人真会说话!吃饱喝足。其中站起身来:“这里离木镇还有多远?”“咦!前面是木镇你也知道?”老板娘疑惑地看着其中。“怎么会不知道,当然知道。地图上不是都有嘛!”其中不屑道。“呵呵,上海人真聪明!怪不得人家都说上海人很精乖的。前面就是木镇了,不远!大概有十几公里吧。”别了杂货店,其中继续骑行。路上不由感慨,人的表质常常是多面性的,老板娘精明而能干,但对某些事物的看法却显得那么的单纯和感性。这或许是远离城市的人际与喧嚣的缘故吧,可见环境对于人的品性铸就多么的至关重要。途经木镇,这里 G318、S103同路,中午12点半多,其中沿木镇路进了青阳县城。原本可以不进青阳县城的,右拐可以直接往池州走。但看见路去青阳只有一公里路程,其中尚未午餐,便想进城找饭馆吃饭,怕错过了路上一时无馆可餐就惨了。青阳城内,路边有许多农家饭菜的饭馆,价钱也不贵。炒鸡肉加蔬菜连带米饭一客才8元。只是菜中重油,像打翻了油瓶一般。可见青阳人好油一口。就餐时碰到一位年长老者,当地人,颇有文化人风范。他看见门外的骑车便问其中,此行欲往何处?得知其中要去西藏,连说了不起!读万卷书,行万里路。此行定会获益无穷。他告知其中,青阳也值得一游,此地历史悠久,西汉时期就开始置县,称作陵阳;唐代改置为青阳县,沿用至今。文化古迹甚多。青阳南靠九华山、黄山;北临长江,亦是一处山灵水秀云游的好地方哟。其中叹曰,此行道远途长,皆已计划安排,不能停留。今为路过,日后定将重返此地一游。与老先生叙别后,其中前往池州。青阳至池州大约40多公里,并不算太远。然而,其中却越骑越累,深感疲惫。正纳闷呢!无意回首一望,原来前进道路乃是缓上破,往前看还真看不出来!他使劲骑了一阵,最终不得不下车推行。此时此刻,他首次潜意识的感到前途的艰难与渺茫。以往的自信似乎在疑惑,还在安徽就骑不动!那么,在西藏雪域4、5千米以上海拔的高原上如何骑行?总不能一直推车至西藏吧。想到这里,他不由再次骑上车,咬牙蹬踩。但速度如蜗牛爬行般,前移,前移。大拐弯向西,前方是九华山景区。怪不得地势在升高,路上几乎无人,偶尔驶过一辆卡车。午后天气极其闷热,使得其中心中更加烦躁起来。唉!他娘的!不骑了。他将车靠在一路边灯柱上,一屁股就坐在地上。呵呵,路上他对自己发脾气的时候常常这样,以罢骑来宣泄或者抗争内心的信心和勇气。老子不骑了,你信心再强,勇气再大顶个屁用。不过,最终总是信心和勇气战胜了他自己,迫使其中再次骑上他的白色坐骑前行。他第一次感到在行西途中,人的躯体和精神是会分离的,两者还会对抗。天色渐渐暗下来,一大片乌云不知什么时候已经飘至其中的头顶上。有下雨的迹象了,其中使出了吃奶的力气拼命地蹬车。骑过望华禅寺、骑过五溪镇、骑过墩上乡、骑过马衙镇,终于在下午3点半点靠近了池州。远远望去,池州城外的马路宽广无比。沿着凌阳大道一鼓作气冲进城内。天开始下雨了,雨滴渐渐大了起来。其中赶紧过马路,找有商店的街道躲雨。“喂,师傅住宿吗?”其中刚过马路就被一女子迎面拦住问道,“要躲雨是吧,来,到我店里来躲吧。”其中进店:“这是卖建材的,你怎么拉人住宿?”“哦,是这样的,这是我的店,我还开旅社,就是我家里。装修的很干净的,你去看一下吧,淋浴,空调,电视机都有,单人间。”女子热情地介绍。其中这才仔细打量起这女子,三十多岁,肤色稍黑,盘着头发,长相一般,穿着普通。他有些犹豫,因为他想找有门面正常营业的旅社,压根就没想过要去那种街上拉客的私人客栈。他望着店外没吭声。雨越下越大,他进退两难。“师傅,我家旅社是政府登记注册的,很正规的。”女人很聪明,她看出其中内心的疑虑。“你去看一下就知道了。”“那在哪里?远不远?”其中转过头问。“不远呀,就在店旁的过道进去,在楼上。”女人答,“我帮你把车推到楼下,带你上去看,没事的。”其中将车停在底楼的过道里,跟着女人上了楼。这是一幢还没有完全竣工的住宅楼。楼内还是毛坯的,楼梯没装护手,各个角落都推满了生活垃圾。“哇靠!你们这是什么楼呀!还没造好就住人啦?”其中脱口而出。“开发商说等有钱了再来弄。”女人回过头来说。其中一路上去,看见不少人家门口都挂着旅社、客栈的牌子。显然,这里的住户都在开旅馆,这倒让其中稍稍心安。如果只有她一家,其中反而觉得不安全了。女人在502室门前驻足,门虚掩着。进屋观察,屋子收拾得比较干净,与外面过道的卫生有天然之别。朝南一间装有空调,电视机,带有独立的卫生间。一张大床。女人开价40元。其中还价30元,说楼层太高。女人死活不肯,但又缠着其中住下,说她可以帮其中搬拎驮包和自行车。说实在的,这样的房间要是在旅馆或是宾馆里,起码也要60元以上的。最后,其中还是答应住下了。安顿停当。其中出门吃晚饭。雨后,傍晚时分的池州人来车往,显得非常热闹,路边的小吃、排挡也很多。满街的飘香,诱人的佳肴使人驻足品尝,大快朵颐。饭后的其中,独自一人漫步街头。回到住处的过道口,一群人围坐在那里闲聊。看见其中过来,有人道,喂!骑车的朋友,去哪里溜达了?好好在池州玩两天吧,这里可是个好地方哟!其中朝众人点了下头,笑而未答。进过道上楼,他暗想,再过些时日,这楼里的居民也该唱出傩戏才行了。 哦!忘了说了今天其中骑行108.98公里。其中2012年8月14日2107 D5、(皖)池州——潜山(2012.4.19多云126.25公里)早上7点多,其中退了房。抗车下楼,捆好驮包。沿长江南路向西出池州。经过涓桥镇、殷汇镇、途经铜山乡、庆丰乡。继续向前不久,便来到了安庆汽渡口,渡口极普通,三个不高的方形石柱杵在那,石柱的顶端顶着似工字的石雕。石柱间的通道直达江边,过了江,池州就正式跟你说“欢迎再次光临”了。其中骑车至渡口,四周空荡荡的,就连收费处的小窗也紧闭着。如果没有瞥见一侧的木房里有人聊天,他还以为这里已是废弃的渡口呢。他将骑车靠在一旁,拿出早上在池州街上买的粢饭团一边观赏着渡口旁高高矗立的铁索拉桥一边大口嚼了起来。一会儿,两辆三轮小包车及一辆小轿车开了进来,随后,跟进来几辆摩托车,狭窄的通道就挤满了。其中边上停着一辆摩托车,车上坐着一个肤色黝黑四十多岁的中年男子,绝顶无发。见其中车后大包小包的不由笑问,你这是去哪里呀?其中答,跑西藏。男子甚为惊诧。他饶有兴趣地和其中聊起行走的路线以及一路须经过的地方。听得出此人是个走南闯北到过不少地方的老江湖,他告诉其中,以前他搞过不少行业,现从事养殖业,这工作很幸苦。如果不是患有较严重的膝盖关节炎,他真想和其中一起自由自在地骑车走天下,语言中透出极大的羡慕来。来,来,让开一下,开始收费了。从一侧木房里出来个女人朝过道中间的收费处走去。人们在收费小窗口排队,其中排在那男子后面。男子说,为表我对你的敬意,你的过江费我请客。那怎么好意思!其中拒绝。区区3块钱,不必客气。其中谢过,俩人便骑车过道,一起上了江边的摆渡船。池州与安庆隔江相望,江面开阔,驳舸争流。高耸的铁索拉桥跨江而过,与江对岸的高楼遥相呼应。太阳直射在江面上,将泛起的浪花照得波光粼粼,使人有点睁不开眼睛。啊!你快看,江豚。男子手指前方。其中顺着其指的方向遥望,似乎看见远处江面上有鱼在拱跃。唉!现在长江里能看见江豚是越来越少了!它是国家一级保护动物。以前还能看见白色的江豚,现在几乎是看不见了。男子语气里带着深深的惋惜。再过一、二十年呀!恐怕连黑色的都看不见喽!旁边的三轮小包车司机插言道。是啊!要是这么大的江里连一条鱼都没法生存!真是不可想象呀!这事还真不好说哟!另一旁人接着说。其中没有说话,他只是默默地望着江面愣神。怎么样?老哥,到安庆市里我们找个地方喝几杯,好好聊聊,我请客。男子拍了下其中热情邀请。哦!不,谢谢了!我还要赶路,怕误了行程。其中婉拒。还是你好呀!多自由多自在呀!等明年我两个孩子大学毕业了,要是腿脚好一点的话,我一定也像你一样骑出去。你孩子多大了?男子转而又问。我结婚晚,孩子小,在读初中呢。还是你好呀!孩子都快大学毕业了。其中笑着对他说道。男子似乎微羞显涩。你不算晚的。他语气转而坚定起来,你看人家杨振宁80多岁还结婚呢,娶了个小他50岁的小女人。和他比老哥你根本不算晚的,你只是有点亏了!哈哈哈。我怎么能和人家比呀!人家是大知识分子、大文化人哟!其中哑然失笑。网上说,他老婆的父亲后来娶了杨振宁的孙女为妻哟,这层关系我看是怎么理都理不清了。哼!还大知识分子呢!理得清,理得清!不就是杨振宁的老丈人是杨振宁的孙女婿嘛!对吧?其中笑着说道。哈哈哈,四周人闻之大笑。这老家伙厉害!劲道足!人家大知识分子文化高,大彻大悟呢!人群中东一句,西一言。渡船在笑声中不知不觉驶抵对岸。人车上岸,各自离去。出渡口,其中沿渡口路北上直行,不见318路碑。他一直信奉‘口是江湖,脚是路’这一出门原则,又恐遇到戏弄胡诌之人。所以,一般问路至少两人以上,如果答复一样则可信。呵呵,此法称之为重复证明法。迷途中,他连问三个路人,都说走国道206至月山镇。心中暗想这里很可能和在浙江时,湖州至长兴路段一样,G318是借道而行的。也就是说,安庆至月山镇路段本来应属G206路段的,南北走向。而东西走向的G318在月山镇才往西去潜山。这就是此处看不到G318路碑而只见G206路碑的原因。他的这个判断应该是正确的,其中沿G206前往月山镇。这一路上几乎都是汽车修理铺。接近中午时分,太阳高照,赤日炎炎,路边的梧桐树在阳光下似乎停止了呼吸,枝条和树叶皆纹丝不动。早上带出来的三瓶水早已喝完,其中口干舌燥,仿佛置身于烤箱中一般。他还第一次想找个阴凉处歇会儿。此时此刻,他发现前面有一家饭店。幸喜若狂地飞骑而至,直冲店门口,一个急刹车在门前的黄土地上留下深深的轮胎迹,吓得坐在门前椅子上的两个厨师阿姨一下子弹了起来。吃饭,吃饭,有水吗?他将车往门柱上一靠,进门就嚷。有水,有水,你要吃什么?跟在他屁股后面的俩阿姨齐声回答。青椒肉丝,番茄蛋汤。快点,我饿了。其中在一空桌前坐下。擦汗——哎哟!他忘了毛巾已经硬邦邦的了。一阿姨进厨房做菜,另阿姨端着一杯茶递上。其中接过,谢谢!能不能把我的毛巾给湿一下?好的。哦哟!满头大汗!阿姨接过毛巾进厨房。饭菜上桌,其中先盛了碗汤喝。啊!太鲜美了!此时普通的番茄蛋汤胜比山珍海味。他不由眯起了眼睛静静地享受一下入口下喉,穿肠进胃的鲜汤。真是解渴解乏提精神,脱口道,真乃参汤也!不是参汤,人参汤怎么会是10块钱?厨师阿姨笑道。啊!其中故作惊讶,这番茄蛋汤10块钱,太贵了吧!不贵的,两个菜收你20块钱,都是这个价。刚才你还说是“参汤”呢,参汤只收你10块钱,你不要太合算哟!阿姨抿嘴一笑,娇态可掬。哈哈哈,其中大笑。似乎浑身的疲劳已消一半。汤足饭饱,开水灌满。其中告别了饭店阿姨(老板娘)又继续上路了。下午1点30分左右到达月山镇。穿镇而过,直奔潜山县城而去。经石境乡、黄墩镇、过三桥镇,于下午4点多抵达潜山县城,行程126.25公里。潜山县地处大别山南麓,南靠长江黄金水道,当属山灵水秀之地。春秋时期,潜山系皖国封地,是皖国的都城,安徽省简称皖,即源出于此。如此历史悠久,山川秀美的地方着实令无数人向往。不过,其中对于此地的传说别的不知,记忆深刻的却是三个奇女子。一个是美丽聪慧的民女刘兰芝,另两个就是国色天香的姐妹花大小二乔。兰芝嫁小吏,棒打鸳鸯逼投井,引出一曲绝唱《孔雀东南飞》。二乔嫁策瑜,荣华富贵享不尽,逼出一场著名战役——赤壁大战。可见前者令男人爱怜有加,悲悯不已。后者可使男人醋缸暴饮,嫉妒成性。(呵呵,曹公吃醋,是诸葛亮说的)其中不善记人名,只知人事。常常人事张冠李戴,笑话无穷。若被其中记住人之名讳,此人必名震江湖,如雷贯耳。三女生于东汉末年,距今近2000年,可见其名气震苍穹,余音千年不绝。而今其中挥汗如雨,骑车至此,却身不由己地穿街走巷,逛新区溜老城。既非寻客栈,又不觅宾馆。东张西望,神思千年此彷徨。足见潜山赋予人的特殊魅力之所在。呵呵,不过最后,他既没看见兰芝的后人,也没寻到二乔的传人。夜幕降临,其中无奈地投宿一家普通旅社,却没想到隔壁是一家歌舞厅。晚上躺在床上,伴随他的是震耳的歌声——我的热情 好像一把火 燃烧了整个沙漠太阳见了我 也会躲着我它也会怕我这把爱情的火沙漠有了我 永远不寂寞开满了青春的花朵 我在高声唱你在轻声和 陶醉沙漠里的小爱河你给我小雨点滋润我心窝我给你小微风吹开你花朵爱情里小花朵属於你和我我们俩的爱情就像热情的沙漠 其中在迷迷糊糊中猜想着,谁在唱?是焦仲卿?是孙策?周瑜?还是曹操。。。。。。其中2012年8月16日 19:55D6、(皖)潜山——岳西(2012.4.20阴转小雨54.37公里)今天一大早,其中就起床了。翻开地图,潜山至岳西段53公里,国道318与国道105同路。岳西至湖北英山110公里。国道318至岳西向西,而国道105过岳西北上。故在潜山至岳西段其中估计很可能G105路碑的,而至岳西向西始G318路碑。其中决定今天出皖进鄂,落脚湖北英山县。虽里程约163公里,比较长。但他想早出晚至,途中加把力应该可以赶到的。但他忽略一个问,那就是地形已悄然发生了很大的变化。从安庆过来至潜山一路平坦,属皖河流域。然一出潜山就是天柱山,再往西至岳西就逼近大别山了。国道105从潜山始向岳西方向去基本上是沿皖河支流潜水逆行进入湖北的丘陵山地带。所以,山路蜿蜒,越走越陡。逶迤曲折的上坡路如当头棒喝,首次残酷无情有力地打击了其中的信心,挫败其勇气。两座大山——天柱山及大别山正严正以待地瞪着他的到来:自以为是的老菜鸟,不给你点颜色看看,你如何知道俺湖北的门槛有多高!正所谓山不是垒的、海不是尿的、牛皮不是吹的。你敢放马过来,哼!立马教你趴下回沪!此时的其中尚不知晓前路艰难正沿着舒州大道飞快骑来,大道上车辆不多,行人稀少。不多久,他转入天柱山路朝着潜山城外骑去。途径天柱山楼门,相当气派。其中不由驻足观赏(呵呵,他竟有此闲心!),该门楼三层琉璃瓦顶,最里门宽为最高层,依次降层外展两侧门,共为三层。充分表现了中国传统门楼建筑的风格和气派。因今日路途较长,他只匆匆一览便错身而过。出城后,果然走105国道。一路猛骑,计划至岳西县城吃午饭。10点半多到达水吼镇,其中暗忖,怎么会有如此怪的镇名!难道这水吼镇名与山势有关?莫非是潜水急流吼于此?呵呵,他又自以为是的胡思乱想起来。由于时间尚早,他没有午餐的打算。他自言自语道,哼!什么吼水镇,如此急吼吼的!还挂牌路中。老子就不在此消费,你吼你的,我走我的,他很潇洒地穿镇而过。不过,还似乎真让他猜中了。此附近有一吼水岭,因潜水下流在此骤拐,涛声如吼,故曰吼水岭。吼水镇名即源于此。可见,胡思乱想者未必就是胡思乱想,懵对了那就是无比英明的正确思想。呵呵,天才与笨蛋常常不过隔一丝之差而已。一出吼水镇,其中立马感觉到骑得很沉重。他坚持骑了很长一段山路,呵呵,这个老菜鸟此时初露端倪。他竟以3挡(最快挡)爬坡。在上海练骑车时,他一直用3—8挡(最快速)骑的。也曾以3—7、6、5等档骑过,觉得不过瘾。甚至觉得这些档没意思。有一次在车行里他就此问过老板这个问。他记得老板闻之瞥了他一眼,随口道,你在城市里骑用不着,慢档是在山里爬山时用。尽管他知道什么是快档,什么是慢档,如何调节。但从心里以为慢档几乎是无用的,也从来没用过。如今,漫长曲折的爬坡路开始了。他真是骑得很累很累!大口喘,死命蹬,汗如雨,蜗牛行。幸亏老天爷怜悯他,用一大片白云遮挡住了太阳。偶尔,也朝山路上吹几口气,使他在极度的疲惫中也能感觉一些凉爽。否则,他或许就会一头栽地,中暑不起。此时,他想起车行老板的话,‘山里爬山用慢档。’他开始调节车速,3—7、3—6、3—5,换了慢档果然脚上轻许多,但踩了几下又沉重无比。再往下调,似乎又轻了,瞬间复重。直至1—2档,其中突然觉得脚很轻,踩起来像是在空踩。用力蹬几圈,骑车竟左右摇摆几下,***它竟罢行了。哦靠!其中真气不打一处来,老子还没罢骑,你倒先给老子罢行了?他跳下车,气恼地将车往地上一扔,一屁股坐在地上。就在这时候,突然,一阵强烈的饥饿感袭来,没东西吃。他不由狠狠责骂起其中来,刚才为什么不在吼水镇吃好午饭,就是不吃饭也起码买点干粮呀!怎么这么笨呢?这样急吼吼地骑行,真是有病!呵呵,真是人嘴两张皮,上嘴皮刚骂了吼水镇急吼吼。没过多久,下嘴皮又开骂其中急吼吼了。可见文字本无错,嘴皮用关键。其中坐在路边,阵阵春风吹来,稍感惬意。他从口袋里摸出一颗荷氏清凉糖,含在嘴里。喝了一口仅存的半瓶水,看了看码表,到达岳西估计还有20多公里。已经过了正午了,看来到岳西县城吃午饭已不可能,今天要抵达英山更不可能。他开始认真反思自己的自信与勇气,反思自己的体能,反思自己的决心与计划。觉得自己实在太盲目乐观了,以为自己炼了半年就自觉武功上乘,就能纵横江湖行天下?想想实在可笑!他拿出地图认真研究起来,这才意识到已接近丘陵山地。现在是天柱山,明天就要挺进大别山了。过了湖北进重庆、四川,难于上青天的蜀道还在后头,再往后进军西藏高原。按这样的速度哪年哪月抵达西藏?骑不动怎么办?搭车去?不行!其中断然拒绝,这样还不如坐火车飞机呢。推车去?那要推到什么时候?那么,回去?练好了再来?其中坐在地上,思前想后,没有一个决定,他神色呆呆地望着眼前路边的草丛无所适从。一阵风吹来,将小草吹得左右摇摆。仿佛对其中说,老菜鸟你知道厉害了吧!回去吧!你能骑到这里已经算不错了。哼!还想走新藏线去新疆,简直是天方夜谭嘛!其中突地跃起,他神色凶恶,双眼布满杀气。一把将摇头摆尾的小草连根拔起,一扬手仍了出去。去你的!西藏,老子去定了。他大喝一声。他当即决定,今天不去英山,去岳西立马减负,把装有帐篷睡袋的大包寄回上海。新疆不去了,留着下次去。此行起码要至拉萨,到拉萨后视情况再做其他决定。主意决定。他抓起骑车,呵呵笑道,你躺在这里干什么?想耍赖?跟我一起去拉萨吧。考验我们的时候到了,你可不能趴下哟,老子离不开你哟!他摸出路书纸看一下接下来的乡镇。不看不打紧,一看笑死他。竟叫什么割肚乡、响肠镇。不由自言自语地笑道,取此乡镇名的人不会也是从水吼镇一路走来饿得饥肠咕噜疲惫不堪才取此名吧。哈哈哈,这一笑他似乎心情好了许多。一路孤身骑行,其中既无随身听,也没带骑行音箱。漫长的路途他靠什么来解闷调节心态的呢?呵呵,他就靠这样胡思乱想的思绪来解闷,来自嘲,来取乐。他当然不知道其来源于潜山人文古典故事——周公割肚。胡思差之千里也!潜山在天柱山的东麓,岳西在天柱山的西麓。逶迤的山路上,其中孤身一人,时而推车行走,时而骑车龟行。上坡推,下坡骑。水喝完了,饥饿感更加厉害,响肠阵阵。无尽的上坡路拐了一圈又一圈,给人以渺茫无望的感觉和怨恨。他坚持着,前进着。也似乎要崩溃了。正当他咬牙低头使劲往上推车时,听见有人在叫他,喂!朋友,要去哪里呀?其中抬头,看见两个穿着骑行服头戴骑行头盔的男子,四十岁左右。正停车微笑地看着自己。嗨!你们好!他有气无力地招呼一声,去岳西。你们呢?其中问。我们是安庆的,刚从岳西过来。男子轻松愉快地回答。前面的路况怎样的?其中赶紧问道。前面大约再有8公里的上坡吧,以后路就比较平坦了。哦!!谢谢了!再见。其中道谢后没有继续聊,他推着车向前走着。试想一个人在及其疲惫,无比饥饿,几乎崩溃的时候是多么想看到或听到一句——怎么讲?是希望,是曙光吧!然而他听到的却是还有更加长的艰难路程在等着他。失望的心情使他不想再说一句话,他也不管礼貌不礼貌,推着车就往前走了。一步一步地往前走,没有再回头看一下。令他压根就没有想到的是他大约推了一公里多点时,发觉已经到顶了。刚才那位朋友不是说还有8公里上坡吗?怎么就到顶了?他几乎不相信眼前的下坡道。他下意识地转过身来看看来时的上坡路,又朝远处眺望着。此时,他内心在想什么?他又看什么?愣神了一会儿,竟憋出这样一句话来,他娘的,给我“吃药”嘛!转而又哈哈哈大笑起来。跳上车,倏地朝下冲去。爽呀!点刹减速,转弯,冲。一圈又一圈。整整6公里下坡,让其中爽快无比。下坡以后,山路果然开始平坦起来。路边看见一家农户,其中进去要水,主人很客气,立马灌满一瓶开水。他谢过后喝了两口润了润干燥的喉咙。尽管肚子很饿,响肠不断。但他的心情已经好了许多,山民告诉他,前方不再会有大的上坡道,响肠镇以后基本上就直接下坡抵达岳西县城了。听到这话,其中心中无比愉悦和慰籍,终于熬过来了!天柱山使他首次体验到了平坦的上坡路并不好走。快到下午一点半多,在接近响肠镇时,他终于看见前方不远有一家小卖部。但看见店铺门前有6、7个年轻男子在聊天,旁边停着好几辆摩托车,他有些犹豫,要不要过去?肚子已经饿得前胸贴后背了。独自一骑过去,似乎不太安全。在这空旷无人的山里,骑行安全也是不可忽视的。在犹豫思考的同时,他没有减速。此刻,他看到了那些人已经扭头正望着山路上突然出现的骑车人。就在一晃而过的同时,其中忽然决定过去,他刹车、转过车轮,下公路直接朝店铺门前骑去。门前6、7个年轻男子默默地注视着他,无言。他将车靠在树旁,径自入店。买了两桶方便面,问老板娘是否有开水可以泡。年轻的女主人说有,她帮其中泡好面,拿出一个板凳让其中坐着吃。这时,一个约30多岁的男子打破沉默问,怎么只有你一个人呀?掉队了吧。其中笑笑,还有几个人在后面呢。旁边一人也开口问,你这辆车不错哟,多少钱?这车起码也要5000多元!另一男子替其中作了回答。其中笑着说道,没有这么贵的,这只是普通的山地车,才2000多块钱。听说好的自行车很贵的!首问的男子接过其中的话尾说道。对啊!其中转头说,好车要一万多呢。呵呵,这是最普通的车。师傅要去哪里?一人又问。去岳西。其中答后便低头慢悠悠的吃着面条,似乎不再理会这些人。这群男子开始以方言大声聊着,其中听不懂,好像彼此相噱着,哈哈哈大笑着。一会儿功夫,便各自骑上摩托车开走了,其中看见他们驶向不同的方向。吃完了面条,其中顿觉精气十足。他想起孩提时代,老舅来上海为哄他多吃饭常挂在嘴上的一句话,人是铁,饭是钢,吃了才能硬邦邦。不由摸了摸肚皮,的确是鼓鼓的。老板娘笑着问他,吃饱了吗?没饱再吃。哈哈哈,其中大笑,饱了!饱了!。阴沉的天空此时飘下些小雨滴,风好像也比上午大了起来。不过,始终是小雨滴飘飘。过了响肠镇以后,其中已不再响肠了。一路下坡,顺风顺路,在下午2点45分骑至岳西县城。一看码表,今天才骑行了54.37公里。他立马找了家旅社住下,即可整理行李,尽可能的精简,连同帐篷、睡袋、三脚架等放在一个最大的购物包内,至县邮局寄回了上海。走出邮局大门,他似乎感觉身上轻松了好多,步伐也轻盈了起来。走进超市,选购了红肠、鸡腿、牛奶、卤蛋等以备明天路上垫饥的食品。呵呵,这下他有经验了,不会饿着肚子骑行,也不会响肠,明天他将挺进大别山,其中想起了刘伯承元帅的一句名言,狭路相逢勇者胜。他神色严峻地望着远处的山脉群峰,似乎在说,大别山,明天老子就来骂山门。其中2012年8月22日 13:55D7、(皖)岳西——(鄂)英山(2012.4.21多云109.5公里)安徽天柱山大别山地区是安徽重要的茶叶生产,批发和经营集散地。其中昨天一路骑来,沿途山坡上种植的茶树随处可见,空气中似乎也弥漫着一股清馨的茶香。岳西县城几乎挤满了茶叶批发和经营的徽商,零售与批发商铺满县城都是,店铺门前、大街行人道旁到处皆堆放着用大而透明的塑料袋装着的新嫩碧绿的新茶。怪不得中国十大名茶之中,出自安徽茶叶就占了三成。其中借宿的旅店老板也经营茶叶,他好像没有专门的茶叶店,而是把一袋袋茶叶堆放在旅店门前的街道上,就地批发或零售。显然,这是他的地盘他做主,充分利用。其中昨天进入岳西时,好像没有看见像城管一类的人,这或许是岳西茶叶商的福分吧。一大早,其中抗车下楼准备出发了。朦朦的清晨,岳西县城早已人声鼎沸,熙熙攘攘。兴旺的茶叶批发也带动了餐饮业的发展,各种小吃早点摊位与店铺尽人挑选,使一早出行的人不愁没得吃。其中花3块钱吃碗炒面,量多而鲜美,吃得是肚皮鼓鼓的。今天要进大别山了,不能确定能否赶在镇上吃午饭,他再花2块7毛钱买了块大米糕备着。吃得饱饱的,准备了充足的粮草。旅店的老板很客气,不仅帮他捆好驮包,还为他灌满了三瓶开水。其中虽然只住了一天,但与旅店老板、伙计等已经聊得很熟了。大家的热情、敬佩和鼓励使得其中内心更加觉得前进二字的无比沉重。浪头是甩出去了(沪语:说大话)人家闻之敬之。这对其中来说,呵呵!犹如自断后路,大别山就是刀山火海他也要前进了。这就是甩浪头、拍胸脯的代价。大别山位于皖、鄂、豫三省交界处,西接桐柏山,东延为霍山(皖山)和张八岭,东西绵延约380公里,南北宽约175公里。西段作西北—东南走向,东段作东北—西南走向,长270千米一般海拔500~800米,山地主要部分海拔1500米左右,是长江与淮河的分水岭。其地理位置相当特殊,东指南京,西临武汉。北枕淮河,南靠长江,在东部长江中下游平原突兀而起。 当年刘邓大军千里跃进大别山,出可横扫平原直取武汉南京,退可休整隐匿山岭,足见其一跃之大智慧。我要以刘邓大军千里跃进之精神挺进大别山。呵呵,不过,我可不想隐身其中,我要当天直取英山进湖北。其中看着地图自言自语道。沿建设路骑行出城没多久就开始爬坡,其中自觉少了个大包车轻了许多,他调慢档使劲往上骑着。但不一会就大汗淋漓了,腿异常的沉重。其实,他调档还是有问的,他依然还是把前轮维持最高速3档,将后轮从8档依次往下调。这样,就是最后调到3—1档以后,他还是觉得踩起来很吃力。所幸他没有使劲拼命踩,否则很容易将车轴屏坏的。他也试着调到2—1或1—2档,但踩起来就像空打转,脚使不上劲,蹬踩频率要快许多,车速却极慢且人依然非常疲劳,他很不习惯这样骑车。所以,他干脆就推车,觉得推车还比这样骑车要省力及快一些呢。今天一上坡就是个大长坡,大别山似乎立马就要给其中一个下马威。老天爷也好像要考验一下其中的耐劳、耐力以及耐心的强度似的,将酷热的阳光毫无保留地尽泻而下。山路上,没有一个人。四周无声,连虫鸣鸟叫声都没有,安静无比。只有其中推着自行车汗流浃背艰难地行走着,阳光将他的影子拖得长长的。其中一直顶着烈日坚持着,渐渐地,渐渐地又将自己的影子收回脚底下。太阳似乎很生气,正午时分,灼热的阳光更加猛烈,不得不使其中躲在一小片树荫下小憩。俯瞰岭下,蜿蜒曲折的公路犹如一条白色巨蟒被炫目的阳光炙烤得奄奄一息匍伏在山岭间一动不动,热气弥漫在空气中,远远望去似乎有些恍惚,连他自己都不相信是怎么走上来的。抬头仰望,山岭上树木葱郁,花草葳蕤,却又显得那么生机盎然。肚子咕咕叫了,其中开始进食。吃了米糕,嚼了红肠,啃了鸡腿,喝了牛奶,浑身又力气增生。抬头朝对面的山坡瞭望,一辆小车从山顶拐出,没多久就从其中身边疾驶而过。快到顶了,加油!他起身继续推车上行。山里的路就是这样,看看很近,好像就在眼前不远。可走起来却要花费很长时间。将近一小时,其中终于踏上垭口。伫立山崖边,举目四望。山脉横亘,群峰起伏连绵。白云苍狗,翠绿蓊翳。令人阔胸吐纳,心旷神怡。刚才推车的疲惫似乎已荡然无存,胸腔顿生一鼓豪迈之气。脚下山脉我是峰,天地沧海几重重。登高翱翔合云翥,不到青藏非英雄。下坡至来榜镇,出镇又上坡。下坡到河图镇,再上坡。就这样,其中在大别山里拐了一圈又一圈,似乎怎么也走不出来似的。在行至一个三岔路口右拐后,又遭遇了上坡道。精疲力尽地推了一段路,迎面过来一对山里老夫妇领着一个小女孩,仨看见浑身汗水的其中推车过来颇感惊讶,黝黑沧桑的脸庞微微张着嘴朝其中憨笑着。小女孩瞪着乌黑的大眼睛,好奇又茫然,小脸上有些黑灰,却不失俊俏。当四人插身而过时,其中不由地停下脚步。他喘着笑问,老大爷,这上坡路还有多远呀?大爷憨笑,还有好多哟!都是上坡。其中闻之,失望而迷茫。他低头看了下小女孩,从口袋里摸出几颗糖怜爱地递给她。大爷憨笑着,大娘也憨笑着。他又麻木地朝前走去。下午近3点,他独自一人坐在路边的石头上休息。一侧头竟看见不远处有一个骑友正低头缓慢地蹬车骑来,至前停下互聊,方知还有两个骑友落在后面,都是从上海出发去拉萨的。他们比其中晚一天出发,如今已经赶上了。骑友告诉其中,他是河北的,名叫王雍,三十多岁。后面有他的一个在上海工作的朋友叫豁大。此次的骑行就是豁大邀请他一起骑行的。另外一个年轻人晔青,二十多岁是杭州的骑友,路上碰上的。一会儿,豁大和晔青过来了,大家寒暄后一起向前骑去。山路上不时传来疲弱的嬉笑声,其中始觉得这山里有了点人气。进入湖北前是一路大长坡,路况也好。这四人犹如放开缰绳的野马飞一般地往下冲,豁大最前,王雍第二,第三是晔青,最后一个才是其中。呵呵,一个人骑行放马奔腾时,其中一直以为他是属于那种驰骋疆场的骑手。因为他没人超过他,耳旁呼呼的风声显示的是其中的高速度。如今,四人同驰,胆量和勇气是保持高速的基础。年轻人面对越来越快的速度依然敢放闸下行,即使在拐弯时也是侧体斜进不减速。不得不令其中佩服那弧线转弯的身姿是多么的潇洒与漂亮。说实在的,其中还真不敢始终放闸,勇往直下,他总是用点刹来控制车速,呵呵!与其说是控制,不如说是胆怯或是驾驭骑车的能力尚不够。不是不知道,而是没比过!真可谓山外山,楼外楼。他常常用“长江后浪推前浪”的说法来掩饰其落后尴尬的表现。进入湖北界以后天色渐渐暗淡下来,距离英山县尚有近35公里的路程。道像是接近山麓了,路况却差了许多。公路旁没有路灯,漆黑笼罩。打开骑行灯,在夜色中小心骑行着。不时经过的大小车辆凭借着大灯泡的聚光肆无忌惮地呼啸而过,偶尔使得骑行在路边的自行车突然会颤抖起来。每逢同时,夜幕中就会传出一声怒吼,哇靠!开那么快干吗?想撞死老子呀!妈的,给我爆胎!哈哈哈,听不出是谁在吼,是谁在笑。其中不敢大意,全神贯注地盯着前方的路面。他是近视眼,而且近得不轻,他一点也吼不出笑不出来。英山地处大别山南麓,鄂皖边陲。它以万山磅礴,控引江淮而成为鄂东门户,素有“鄂皖咽喉,江淮要塞”之称。今天,其中终于凭着一股韧劲和不屈的意志刺皖咽穿鄂喉,于漆黑之夜悄然跨进这个湖北东门户。夜色中,前面已然灯火闪烁,两旁的明亮的路灯犹如一排整齐的航灯一样指示着前进的方向。晚8点30分,他们一行四人依次进入英山县城。码表显示109.5公里。一家餐馆坐落在路边的一排修车铺中间,修车铺大都已经打烊了,只亮着一盏灯在门前,人们在灯下闲聊或打牌。餐馆内亮着好几盏灯,突显着明亮。其中他们直接朝明亮处骑去,他们的肚子早就饿急了。停车进店,五十多岁老板热情地迎了上来,哦!来,来,坐。还是骑车的呀!干什么的?从哪里过来的呀?老板微笑着问。我们是敌后武工队的,刚从岳西过来。哈哈哈,头上包着头套的豁大大声回答道,有好吃的吗?有!有!哈哈哈,老板也仰天大笑。豁大很快点好了菜。老板随手将菜单递给正从厨房出来的老板娘道,呵呵,鬼子进村了,要快点哟!店堂里又传出众人的欢快的笑声。其中2012年8月29日16:23有趣的广告语 D8 、(鄂)英山—武汉新洲(2012.4.22多云130.73公里)清晨5点左右,隔壁的男房客就开始喧哗,旁若无人般大声打手机,这种无节奏、没旋律、听不懂的高分贝咮语音量实在使人无法再睡,迫使其中和晔青早早起床收拾东西。洗漱后,俩人将车搬下楼。豁大与王雍已整装待发,四人一同离开了旅店。晨风吹拂,空气新鲜。东方一线霞光已悄然射进了路旁一棵棵刚刚破枝露嫩的梧桐新叶丛中,湛蓝的天空下,远远望去,使人有一种万物更新初萌的感觉。四人一扫早起的瞌睡阴霾,精神振作地迎着曙光朝前骑去。骑不多远。路边一小餐店炊烟袅袅,勤劳的店主已经备好了丰盛早点,其中等四人或许就是这家小店今天最早的一批客人了。炒面、稀饭、包子。四人吃饱又另购了不少,着实让憨厚的店主笑逐颜开,吆喝应答,手脚麻利地前后忙碌着。今天的目的地是武汉新洲区,路程约134公里,任务不轻。早餐后匆匆上路,沿318国道西进。路况不错,一路平坦的阳光大道。四人中,豁大总是首当其冲,一马当先。他的骑车轮胎是公路胎,本身就比山地胎要跑得快。加之其年轻气壮,浑圆结实的翘臀下长着两粗壮结实的大腿,蹬起车来扭腰摆胯脚力迸发,总有使不完的劲,一路奋勇向前。王雍是豁大的发小,此人沉默寡言,骑车很有腔势,端坐车身,上身基本不动。两腿有力而匀速向前,从容不迫,极富耐力,即使狂风暴雨中亦然如此。他见豁大骑车有时也会轻声笑噱道,这个豁大骑车的样子也实在太难看了,浑身扭!不过,速度倒蛮快的。杭州的晔青长着一张娃娃脸,27岁看上去只有23岁左右,像个在校大学生。他呼其中为大叔,小伙子为人谦和,乐于助人。对户外骑车运动自有一番认识,对修车技术也颇有心得。骑车胆子也很大,上坡时慢档匀速很有章法,下坡时放闸高速勇往直前。其中在他那里学到不少户外骑车的常识以及修车技术。比如上坡时的骑技,如何合理运用快慢档调节以及注意事项。晔青在骑途过程中不时的指出其中的问并予以纠正。使得其中在以后的青藏高原爬坡骑行中避免了许多认识上的谬误,得到了及时正确的实际锻练,从而为顺利抵达拉萨较为夯实了体能及技术上的基础。为此,其中由衷地感谢和喜欢这位热心的年轻人。中午时分,他们一行四人坐在公路旁小憩吃午饭。不知不觉一个多小时悄然而过,四周无人,唯有路边高耸的白桦树一直默默地在聆听着他们的说笑谈天。也许这是周围的树木草丛首次听闻骑车人在此无聊而开心的话语了。饭后继续前进,途中碰到一群当地中年以上的男女骑友。当他们得知其中等四人是由上海骑往西藏时皆不由钦羡激动起来,皆表示要向他们学习。纷纷仔细询问一路来的骑行状况,热情地问候以及慷慨馈赠饮水。并且询问有什么需要帮助的,他们一定尽力而为,这着实让其中等四人非常感动不已!他们中的一位中年骑友还为其中检查了骑车并处理了一个调节变速的隐患问。最后,大家互致平安,合影留念。真可谓天下骑友是一家呀!在这个人欲、物欲横流的当下,人们为学习,为工作,为生计而四处奔波忙碌的时候,其所展现的精神状态是那么的紧张和自我。人群熙攘,纷纷扰扰。其中不乏尔虞我诈,争斗进取。人类在创造进步文明的同时也在滋生极度自私的土壤,而当人们远离了所谓文明社会回归大自然时所体现出的一种精神面貌却又是最本质的,最轻松的,最惬意的,也是最善意、最令人向往的。看来人是一种多么矛盾体的物种呀!其虽拥有高智商的思维系统,却也是完全被人类自己所创造的环境所左右。可见创新一种什么样事物环境终是人类最艰难的任务。绿色与黄色是环境的两大最终色彩,这是大自然的赋予。而拥有什么样的色彩环境取决于人类自己。其中一边穿行于碧绿的田野旁,树林间。一边在湛蓝的天空下遐想沉思着。无垠跳跃的遐思犹如爱因斯坦的相对论可以超越时空,遗忘时间。仿佛使得自己的骑行速度于不知不觉中飞速起来。呵呵,这也是其中在漫长的骑行旅途中最惬意、最享受的一件事。下午6点多,一行四人抵达武汉新洲区的外围,骑行130.73公里。在城郊他们找到一家旅店。房两床50元,住下不表。晚饭在店旁一家川人饭店进餐,三餐一汤,AA制,每人11块钱。呵呵,吃饱喝足,不错!仅此而已。其中2012年10月6日 12:33 D9、武汉新洲——仙桃市敦厚村(2012.4.23多云转大雨145公里)网上有不少骑友说在武汉找路很困惑,常常找不到318国道,不知路在何方。其中为此也做了充分的准备,仔细研究了地图并做了详细的记录。但这都只是纸上谈兵,况且现在城市发展很快,老路消失,新路诞生,这些变化甚至连当地人有时也云里雾里。所以,其中一般还是将准备的东西只做参考,遇到不明之处主要还是用老办法,张嘴问路,二询定线。而豁达、王雍他们则心笃气沉,毫不担忧。手持平板电脑一杨曰,放心!没有问,我有电脑地图指路,你就跟着我们走就是了。呵呵,其中原本还想和他们一起研究一下路线的,结果昨晚还是以吹牛告终。既然有高科技术指路,其中自然也就惰性萌发,跟着走就是了。就像当兵一样跟着队伍走,反正队伍有领队。一早出发,沿318国道进入武汉。道路很宽敞,渐渐的似乎又有回到大都市的感觉。他们一行四人快速骑行,身旁的树木也快速后移,默默地向他们行着注目礼。骑着,骑着。其中发现318国道的路碑已然不见,前方路牌指示的是S111(省道111)了。其中不由地转头问王雍,是这条道吗?王默默地点下头,他吐字不多,一字,一音,是。沿省道111骑进了市区,大都市的氛围重新展现在眼前。大路,小道纵横交错;大、小车辆车水马龙;骑车、人群行色匆匆。此时,给予其中的第一印象的既无繁荣之景,也无华丽之感。更多的是噪杂而乱哄哄的错觉。或许这跟这座城市处于发展的新旺时期有关。拆旧建新,架桥铺路,高架高速,轨道地铁,这些都日新月异地改变着这座城市面貌。其中东张西望,观景察人。内心暗思道,但愿人与城市美丽和谐。这样才不负于今日的轰轰烈烈。午饭后,不知不觉中骑至一高架桥下,王雍突然说,路错了。急打电话叫回冲在最前面的豁达,豁达、王雍及烨青三人争执了起来。他们仨都有GPS,看电脑,查手机,各有理由。其中一旁望野眼,呵呵,他塌天不管!反正一线领队有三人。理论了半天,一致决定上高架过桥。说实在的,其中至今不知这座横跨长江的大桥叫什么桥来着。至桥中央,旁有亭阁,四人不由驻足玩耍,瞭望江面,水鸟翱翔,驳舸争流。一阵阵春风吹来,实令人心旷神怡。突然,不知是什么样的景致引发豁达竟伫立栅栏,退裤拔根,冲天一吼,朝着辽阔的江面飙水一线。呵呵,这或许也是一种观景高潮,无忌豪迈的表现吧。不过,但愿此举不会发生在楼宇里,否则大水冲了龙王庙,自家人不识自家人就麻烦了!过桥后骑行不久,便又上高架路段,这里应该是武汉的三环高架路。沿路缓上,越骑越高,往下看,行人车辆如蚁。其中似乎有些恐高,身旁飞驰的车轮不断,呼啸而去。他小心谨慎,不敢快速,悠着点慢慢骑吧!他这样告诫自己。而豁达等三人渐行渐远,直至不见了踪影。这段高架路很长,大约有30多公里,路窄车多,直行不转。其中把注意力集中于路面以及行车位置(尽量靠里)。终于渐渐下行骑入地面公路了。高度紧绷的神经稍稍放松许多,其中长长吐了口气。这是他从上海骑到武汉首次在如此高、如此长、如此窄、车辆又如此多的高架路段上骑行。说实在的,的确具有相当危险性的。但是,令他怎么也没想到的是,他冲向地面浑身轻松地往前骑了不久,前方指示路牌显示此路段是107国道。哇靠!他一下子头就大了。怎么回事?难道高架上要拐弯的吗?我怎么没注意呢?此时,手机响起,烨青来电询问到哪里了?其中无奈告知他走错道了,下到了107国道上去了。烨青告诉他下高架前第一个弯道下就是318国道,他们在那里道口等他。其中也管不了那么多了,立马原路返回高架,逆向而上。好在路途不长,也无交警看守。在弯道处他看见路牌指示3**大此下,他不由恼怒起来,想想自己也真是够蠢的!路牌指示清楚,自己竟会路过无睹,神经也不至于如此紧张吧!又不是在逃亡。同烨青等会合后继续沿318国道前行,也就是沿着东风大道向西,基本上同宜黄高速平行而走。此时,时间已是下午时分。渐渐地远离了武汉市区,又踏上了田野旁树林间的乡间公路上。放眼望去,天地旷阔,畎亩纵横。4月下旬应该是春播时节,却不见耕种农夫身影。其中不懂稼穑之道,直觉现在的农村真是清闲的很呀!难道现在不是农忙时节?骑间休息的时候,其中向家在农村的豁达请教。豁达不屑一顾道:“现在还有谁去种地呀!你看这些地都撂荒了”。其中顺着他手指的前方看,确有地里长着一片片芦草的。“现在农民种地都赚不了钱。”豁达又道,“只能把田地包给专业户耕种,只有这些人有本事赚钱。”其中不解,他听得迷惑:“新闻说粮食年年增产,是不是粮食太多了,农民才赚不了钱?”“***!粮食增产,粮价还涨!”豁达闻之气鼓鼓道。“走吧,尽说这些没用的干嘛!你们又不是农业经济专家。”烨青起身推车催促道,“现在什么都涨,粮食怎么会不涨?这和增产没关系。”接近下午4点的时候,天突然变脸了。乌云翻滚,时而电闪雷鸣,天色越来越暗。其中他们刚穿上雨衣,豆大的雨滴就噼里啪啦地打在身上了。公路两旁都是片片田野,公路两边皆是碗口粗的小树。稀疏的枝叶根本遮挡不住来势凶猛的大雨,顷刻间就将大地万物冲淋个通透。此刻,狂风也来助威。肆虐的风裹夹着雨水在天地间纵横扫荡,卷起阵阵白色的雨雾冲着骑车人扑面而来。其中等四人无处躲雨,也来不及躲雨。他们只能硬着头皮在狂风暴雨中骑行,隐没于白茫茫雨水中,接受这大自然突然赋予他们的特别洗礼。豁达依然冲在最前,烨青紧随其后,其中亦紧跟在王雍身后。尽管天空电闪雷鸣,狂风怒吼,暴雨如注。但路上的大小车辆似乎毫不理会,照样风驰电掣。尤其是大卡车飞驰而过时,那裹挟着巨大的雨雾暗藏一鼓强大的吸引力似乎要将所经过的一切都带走。好几次其中都感觉到人与骑车似乎要被卡车带过去,时时不免有些惶恐起来。然而,风雨中。其中看见王雍依然骑姿未变,身如磐石,腿似钢轴,有力而稳健得蹬踏着。大有不管风吹雨打,胜似闲庭信步之势。不得不令其中大为钦佩!见英雄学英雄,其中不由也精神振作,暗暗气沉丹田,紧握车把,镇定如常地骑行起来。下午五点半多,王雍和其中一前一后骑至距离仙桃市不远的敦厚村,码表显示行程145公里。天色已晚,二人决定投宿客栈。但不知骑在前面的豁达与烨青在何处,电话联系,没想到他俩却落在了身后。烨青途中不幸扎胎,正在修理。等他俩赶到已经六点多了,尽管乡村客栈条件简陋,但终是一处躲雨安身之处。四人共居一室,吃饭洗漱,早早就睡下了。屋外不停地传来男女同唱的当地戏曲的歌声。黑暗中,烨青说,不知这戏曲要唱到几点才结束?豁达道,不会停的,店老板不是说了吗,这是为死了人的家里祭祀而唱的,要唱一星期呢。我靠!!烨青脱口而出。其中顿悟,哦!原来这就是所谓的傩戏了。夜幕中,四人渐渐地终于在嘹亮的傩戏唱腔声里沉沉睡去。对于来自远方的他们来说这出傩戏是驱邪还是纳福,呵呵,不得而知。其中2012年10月7日 23:39
杨心怡
这是去年的事儿,算起来,去年的今天正是出发的日子,已经一年了。 游记写完了加起来一算,竟有13万多字,想了想,还是在这儿交个作业,如一位朋友所说,“唯有记录下旅途上的点滴,才能不辜负那些路上的人和事。”也算是借8264,对曾经在路上给予过帮助的人致以谢意,路上遇到的朋友说不定也会看到这篇作业,问所有人好。 文笔不好,流水账,拍照技术有限,仅为记录,选了两千张图片一起交上来,因为工作比较忙,只能空闲时间慢慢更新,不知道什么时候完结,但肯定不会太监。 先谢过所有来捧场的朋友,如果您能坚持看完,就是对我最大的鼓励了。 路上卡片机随手录的一些片段,回来简单做的视频。 《搭车去尼泊尔》目录: 搭车去尼泊尔 之 前言简介、行程概览、费用统计、装备情况等 一、启程,南昌→昆明 二、单车逛昆明 三、第一次搭车的艰辛,大理古城,洱海露营 四、洱海日出,丽江漫步,夜宿黑龙潭 五、行走束河古镇,丽江夜晚和朋友们在一起 六、徒步泸沽湖,高原上的那一汪水 七、大货车连夜奔袭记,徒步虎跳峡第一天 八、徒步虎跳峡第二天,一个鳏夫的爱情 九、香格里拉,心中的日月 十、逃票松赞林寺,一路坎坷惊险连夜到德钦 十一、梅里往事,雪山下的恬静时光 十二、徒步雨崩第一天,人神共居的世外桃源 十三、神瀑下的刺骨洗礼,雨季走出雨崩 十四、搭车路上不容易,相聚芒康真欢喜 十五、去***搭车!夜困觉巴山,借宿藏民家 十六、好人罗大哥,连搭三天货车到波密,剑指墨脱 十七、徒步反穿墨脱第一天,翻越嘎隆拉雪山,凄风冷雨中的苦旅 十八、反穿墨脱第二天,搭档结伴行,脚底水泡连心疼 十九、反穿墨脱第三天,冒雨独行,坎坷长路 二十、反穿墨脱第四天,一梦四年,终走进“莲花圣地” 二十一、反穿墨脱第五天,墨脱县城内休整,轻装的抉择 二十二、反穿墨脱第六天,锵锵三人行,田园牧歌背崩乡 二十三、反穿墨脱第七天,穿越蚂蝗堆、老虎嘴、塌方区,曾眼镜的四海旅社 二十四、反穿墨脱第八天,穿越原始森林,拉格的秀美风光 二十五、反穿墨脱第九天,翻越多雄拉雪山,走出墨脱 二十六、时隔一年,重回拉萨,兄弟见面,不醉不归 二十七、漫步拉萨,拉萨河的日落 二十八、尼威朗玛厅,夜袭宝瓶山,露营拉萨河畔 二十九、续走中尼线,大美羊卓雍措,宿营江孜宗山古堡 三十、美丽日喀则,扎什伦布寺,计划徒步珠峰大本营 三十一、徒步珠峰大本营第一天,壮观喜马拉雅,雪山下的巴松村 三十二、徒步珠峰大本营第二天,艰辛的旅程,守望珠穆朗玛 三十三、仰望珠穆朗玛,珠峰摔车惊魂记,羁旅白坝 三十四、318国道终点站,到达樟木口岸 三十五、抵达加德满都,蹩脚英语混在泰米尔区 三十六、奇达旺国家森林公园,Rapti河畔的日落 三十七、Rapti河独木舟漂流,丛林徒步,骑象寻兽 三十八、静静的佩瓦湖,博卡拉的一夜 三十九、博卡拉之晨,加都的杜巴广场,库玛里女神,猴庙俯瞰加都 四十、博大哈的大佛眼,巴格马蒂河与烧尸庙 四十一、巴克塔普尔,充满艺术感的静美古城 四十二、古城帕坦,古迹如云的杜巴广场 四十三、告别加都,回到樟木,离开拉萨,踏上归途 搭车去尼泊尔 之 后记:愿在路上,不问天涯 搭车去尼泊尔 之 前言简介、行程概览、费用统计、装备情况等 有些朋友可能想问:为什么要选择搭车和徒步,选择走滇藏线和中尼线?出行多少天,多少公里,花费多少?大致行程是怎么样的?带了哪些装备?工作后怎么会有这么长的假期?等等问,所以先将这些情况做个简要说明。 为什么选择搭车滇藏线和中尼线去尼泊尔? 08年夏天,大学毕业后,我从武汉来到南昌,开始了人生第一份工作,至今已有三年。 08年底,我的一个朋友,肯,跟我一个单位的,到云南昆明工作去了。之后一直没机会见面。 09年夏天,在南昌,我的一个兄弟,也是老乡,马达,大学毕业后进藏藏漂,工作地点在樟木,就是那个喜马拉雅山脚下、中尼边境口岸的小镇。他离开南昌时我们喝酒,我说,如果有一天我能骑单车去西藏,就去看你。 10年夏天,我请探亲假,骑车到了拉萨,但无奈假期有限,即将结束,没能去樟木找马达,在拉萨呆了三天返回。 10年初,旅游卫视有一部很火的节目,叫《搭车去柏林》,我相信这部真人纪录片影响了国内很大一批年轻人和背包客,我承认,我也是在看了此片之后,萌生什么时候能搭车走一次长途的想法的,无他,纯粹只为想换个在路上的方式体验下。 06年,在网上被一篇徒步墨脱的帖子打动,知道了墨脱这个地方,开始有了想去徒步的想法。 11年6月,一个偶然的机会,我换了工作,将离开南昌,去沿海的另一座城市。在去新单位正式报到之前有点时间,便想趁这个间隙走这一趟长途,于是7月中旬将南昌的工作交接完毕。 之前我没有去过云南,也没有出过境。所以决定这次选择搭车走滇藏线和中尼线。 于是,在一切准备妥当之后,2011年7月21日,就这样出发了。 行程简介 这次出行,前后共计53天。 因为出发前并不能确定时间长短,所以没做太多计划,比较随意,基本属于边走边看情况。按照大致设想,先坐火车到昆明,然后从昆明出发,边搭车边徒步,沿滇藏线、中尼线至尼泊尔,游玩途中某些点,或者选择去徒步。 出行方式为一个人,重装。至于路上是否捡到伴或者被捡,随缘,走几天是几天;是否露营,看具体情况和心情。 大致路线:南昌→昆明→大理→丽江→泸沽湖→虎跳峡→香格里拉→德钦飞来寺→雨崩→芒康→波密→墨脱→林芝八一→拉萨→羊湖→江孜→日喀则→珠峰大本营→樟木→尼泊尔加德满都→奇达旺→博卡拉→加德满都→樟木→拉萨→武昌→南昌,总行程约12000公里,包括火车、汽车,搭车以及徒步等方式。实际搭顺风车路段为昆明→拉萨→樟木,共搭顺风车33次,行程约3000公里,从拖拉机、摩托车到奥迪、陆巡都有过。途中徒步里程约为650公里。总的来说,大部分前进的里程是靠搭车完成,但大部分的时间是在走路。路线图 花费统计 作为一个自助游的驴子,原则就是当花钱则花钱,不值得花的就省掉,不大手大脚、不铺张、不浪费,我相信,穷游也可以玩得很好,玩得很开心。(其实穷游意味着你可以用省下的钱走更远的路。) 这次出行全部费用总计约5500元人民币。主要分为以下几个部分: 一、出行交通类: 南昌→昆明,火车硬座,107 大理→丽江,小车,50(本来上车之前说好是搭车,但到丽江之后司机说让给点油费) 丽江→泸沽湖大巴往返,及包车,227 虎跳峡镇→香格里拉,小巴,30(搭车未果) 德钦→飞来寺,包车,15 飞来寺→西当温泉往返,包车,80 香格里拉→普达措,包车,20 派镇→八一,中巴,50 珠峰大本营→白坝村,摩托车,100 樟木→拉萨,大巴,200 拉萨→武昌,火车硬座,375 武昌→南昌,火车硬座,52 加上公交、的士等,交通费约1400。 二、门票类(不包括尼泊尔境内):共670元 泸沽湖 100 虎跳峡 50(张老师小道10,拍照5) 香格里拉普达措国家森林公园 190 梅里雪山雨崩景区 80 扎什伦布寺 55 珠峰国家级自然保护区 180 三、住宿类: 总共46晚(不包括尼泊尔6晚),17个晚上没有花钱(7晚搭帐篷,3晚火车,1晚货车,4晚跟朋友混,2晚借地儿打地铺),住宿共29晚,住宿费约750元。 四、尼泊尔花费: 2011.9.1-7七天,在尼泊尔境内所有交通、食宿、购物、门票,1500元。(出关前换了1500人民币,回樟木后剩下的卢比还换回了50元) 五、剩下的费用就是平时吃饭、补给、购物以及其他花销了,约1200元。 行程概览 D1-D2/2011.7.21-22 火车,南昌→昆明,31个小时。投奔老友肯,混在其单位宿舍。 D3/2011.7.23 单车,骑游昆明。 D4/2011.7.24 搭车,昆明→大理,暴走大理,夜宿洱海畔,扎营。徒步30K,搭车2次,320K。 D5/2011.7.25 搭车,大理→丽江,游走丽江古城,夜宿黑龙潭,扎营。徒步8K,搭车2次,185K。 D6/2011.7.26 漫步束河古镇,丽江休整。宿青旅。徒步15K。 D7/2011.7.27 坐车,丽江→泸沽湖,200K。扎营泸沽湖畔。徒步5K。 D8/2011.7.28 徒步泸沽湖,里格村→走婚桥。扎营泸沽湖畔。徒步35K。 D9/2011.7.29 坐车,泸沽湖→丽江。徒步10K。搭车,丽江市郊→拉市乡,12K。 D10/2011.7.30连夜搭乘货车,拉市乡→丽江→大具乡,100K,拂晓下车。遇雨,迷路,觅渡。渡船,过金沙江。徒步虎跳峡第一天,大具至中虎跳,25K,宿山白脸客栈。途中搭车2K。 D11/2011.7.31 徒步虎跳峡第二天,中虎跳至虎跳峡镇镇外,徒步8小时,27K,搭车1次,1K。 D12/2011.8.1 大雨,搭车未果,坐车至香格里拉。宿青旅。徒步8K。 D13/2011.8.2 香格里拉,普达措国家森林公园,独克宗古城。徒步10K。 D14/2011.8.3晨起,逃票松赞林寺。徒步出香格里拉县城,搭车,至奔子栏,德钦封路,换车搭,绕路四川得荣,连夜赶路,第二日凌晨至德钦,220K。某宾馆打地铺。徒步5K。 D15/2011.8.4 包车,至飞来寺守望6740客栈,休整一天。 D16/2011.8.5 包车,至西当温泉,徒步进雨崩。宿徒步者之家。徒步10K。 D17/2011.8.6 徒步雨崩神瀑往返,接神水。徒步10K。 D18/2011.8.7 雨,徒步出雨崩,飞来寺守望6740客栈休整。徒步10K。 D19/2011.8.8 搭车3次,200K,至芒康,徒步15K。 D20/2011.8.9 搭车3次,45K,徒步30K,翻觉巴山无住宿,借宿半山腰藏民家里打地铺。 D21/2011.8.10 搭大货车,100K,至左贡。徒步5K。 D22/2011.8.11 搭大货车,200K,至八宿,扎营八宿兵站对面。 D23/2011.8.12 搭大货车,220K,至波密。 D24/2011.8.13 徒步反穿墨脱第一天,波密→52K,徒步42K,13小时,搭车10K,翻越嘎隆拉雪山。 D25/2011.8.14 反穿墨脱第二天,徒步52K→80K,实际徒步里程33K。 D26/2011.8.15 反穿墨脱第三天,80K→108K,雨中徒步28K。 D27/2011.8.16 反穿墨脱第四天,108K→墨脱县城,徒步33K。 D28/2011.8.17 墨脱县城内休整。 D29/2011.8.18 反穿墨脱第五天,墨脱→背崩,徒步28K。 D30/2011.8.19反穿墨脱第六天,背崩→汉密,经蚂蝗区、老虎嘴,海拔上升一千多米,徒步28K,宿曾眼镜的四海旅社。 D31/2011.8.20 反穿墨脱第七天,汉密→拉格,海拔上升一千米,徒步25K。 D32/2011.8.21 反穿墨脱第八天,拉格→松林口→派镇,翻越多雄拉雪山,徒步25K。坐车,派镇至林芝八一镇。 D33/2011.8.22 搭车2次,重返拉萨,400K,徒步8K。投奔马达,宿和平开的藏獒越野俱乐部,是夜醉倒。 D34-36/2011.8.23-25 拉萨游荡,FB,和马达、家猫一起。 D37/2011.8.26 搭车5次,拉萨→曲水→羊湖→浪卡子→江孜,230K,徒步10K,扎营宗山古堡。 D38/2011.8.27 搭车4次,江孜→日喀则(扎什伦布寺)→拉孜→定日县白坝村,310K。徒步20K。 D39/2011.8.28 徒步珠峰大本营第一天,白坝→扎西宗→巴松村,徒步28K,搭车2次,43K。 D40/2011.8.29 徒步珠峰大本营第二天,巴松村→绒布寺→珠峰大本营,徒步46K。 D41/2011.8.30 雇藏民摩托车,下珠峰大本营,搭车未果,宿白坝。 D42/2011.8.31 搭车2次,白坝→聂拉木→樟木,220K,徒步25K,宿樟木山水宾馆。 D43/2011.9.1过樟木中尼口岸,包车至尼泊尔(NEPAl)首都加德满都(Kathmandu),宿泰米尔区(Thamel)凤凰宾馆(PhoenixHotel)。 D44/2011.9.2 坐车由加德满都(Kathmandu)至奇达旺(Chitwan)国家森林公园,宿The RiverSide Hotel,河边观日落,看犀牛、鳄鱼、野猪,晚上观看民俗棍舞表演。 D45/2011.9.3Rapti河上独木舟漂流,看鳄鱼、大象、各种鸟类,丛林徒步,骑象穿越原始森林,看到麋鹿、梅花鹿。 D46/2011.9.4 坐车从奇达旺(Chitwan)到博卡拉(Pokhara),镇上闲逛,佩瓦湖(PhewaLake)边漫步。宿Grand Holiday Hotel。 D47/2011.9.5 坐车从博卡拉(Pokhara)回加德满都(Kathmandu),漫步加都的杜巴广场(DurbarSquare)和猴庙(Swayambhunath Stupa)。 D48/2011.9.6 逛博大哈(Bouddhanath Stupa)的大佛眼,帕苏帕堤庙(PashupatinnathTemple,俗称烧尸庙),巴克塔普尔(Bhaktapur)的杜巴广场,帕坦(Patan)的杜巴广场。 D49/2011.9.7 包车,加都返回樟木。 D50/2011.9.8 坐车,樟木返回拉萨,晚上FB至凌晨三点。 D51-53/2011.9.9-11 火车,拉萨→武昌→南昌。 装备情况 ①户外用品类:登山包一个(OSPREY苍穹60L)、双人帐篷一顶(牧高笛冷山2AIR)、自充垫、睡袋(﹣5℃)、腰包(8L,主要挂在前面放相机)、登山杖、徒步鞋、洞洞鞋、防水袋、防雨罩、炉头、气罐、套锅、挡风板、鸡蛋盒、筷子(勺子)、打火机、洗洁精、瑞士军dao。 ②电子类:单反一台(D90套机,8G卡),附带三脚架、充电器、遥控器、备用电池一枚;卡片机一台(2G卡),附带小三脚架、充电器、备用电池一枚;常用手机(包括充电器、备用电池、数据线),备用手机(包括充电器);读卡器,备用SD卡(2G);手电,附带充电器、两节18650电池。 ③衣物类:冲锋衣、冲锋裤、速干裤(可拆)、速干衬衣、长裤(可拆)、短袖T恤2件、速干排汗保暖内衣裤1套、内裤3条、袜子5双、大檐帽、护膝、魔术头巾2个。 ④生活用品类:洗漱用具(毛巾、口杯、牙膏牙刷、洗面奶、洗发水、香皂)、剃须刀、卷纸、防晒霜、唇膏。 ⑤药品类:止泻药、感冒药、正红花油、驱蚊花露水、风油精。 ⑥证件类:身份证、护照、边境通行证、钱包(现金若干、银行卡一张)。 ⑦文具类:中国交通旅游地图册一本,云南、西藏、尼泊尔等地地图若干及打印的简单攻略,日记本、中性笔、记号笔,一包铅笔橡皮小 dao等文具(路上准备送藏族小孩的)。 ⑧其他:墨镜、指甲刀、针线、尼龙绳、雨伞、水壶2个、前进自行车运动俱乐部队旗。 备注:因为包的容量有限,也考虑到背负后的重量,后来就没有带移动硬盘、溯溪鞋、望远镜等一些物品。打包后也没有刻意去称重,估计所有东西加在一起约25KG,路上有时还会补给干粮和水。当然带了的东西也并不都是全部用上了,有些东西确实无形之中给后来的徒步增加了负重,很痛苦,但具体情况不一样,自另当别论。 出发前的全部家当了搭车去尼泊尔(一):启程,南昌→昆明 D1-D2/2011.7.21-22 这是南昌的七月,夏天最为火辣的时候。阳光像针一般,刺在皮肤上,空气闷热而干燥,知了在樟树叶子下有气无力地呻吟。即便坐在屋里一动不动,汗水都可以沿着脊背涔涔而下。 我背着硕大的登山包,走下楼去,桑送我到公交车站。因为将离开南昌,半个月前,我就退掉了在市区租的房子,混在朋友的租房里,连同所有的行李,七八个大包裹外加一辆自行车,搬过去的时候整个儿就一搬迁户。 2路车,哐啷哐啷,驶向火车站。公交电视上全是姚晨的大嘴广告,“赶集了!”,放了N+1遍,更添聒噪。身上早已被汗水浸透。 进了火车站候车室,人群密密麻麻。我排在队伍的最后面,去昆明的车还有不到一个小时发车。 突然手机响起来了,一看是朝阳姐!她说,她和兔子、云飞扬姐,还有小黑要来火车站给我送行,问我在哪儿,我告诉了她位置。穿过拥挤的人群,我翘首寻找,终于看见兔子穿着橘红色的前进队服,在人群里大声叫着“盼盼!盼盼!”大家的突然现身送行,是我没有料到的,很感动。 短暂的话别之后,带着飞扬姐送来的水果,还有大家的叮嘱和祝福,踏上了火车。 到昆明的这一趟车是一节绿皮慢车,人们被封闭在车厢里,就像附赠了免费桑拿,浑身的汗水如黄河滚滚而下。对面的一位大姐中暑了,另一位大婶在跟她掐人中。 已记不清流了多少次汗,T恤一会儿干,一会儿湿,身上黏糊糊的,像在岸上打滚的泥鳅。过道上站了不少人,很拥挤,跋山涉水走了5个车厢,没有热水,泡面也懒得吃了。到夕阳西下的时候,温度才渐渐降下来。 夜深了,车厢里的旅客们大多已经倚斜着头睡着。我完全没有睡意,望着窗外发呆,晚风一阵接一阵灌进来,凉快透了。心里突然有一点小迷茫,为这未知的行程。 列车不紧不慢地驶着,到第二天早上才出湖南,进入贵州。进入贵州之后,山区渐多,天气终于不那么炎热了。火车穿过一个又一个漆黑漫长的隧道,看见黔东南的一片秀丽山水,一路是连绵起伏的山,山谷内间或有三两人家,屋舍虽陋小,却俨然有致,屋前阡陌曲折,鸡犬相戏,稻田泛青。 坐着或站在我周围的,是一群从江西前往云南的打工者。他们,一行十人,来自赣州石城,听同乡说在西双版纳有事做,于是集体前往那边打工,全部站票,南昌到昆明仅这一趟绿皮车,三十多个小时,他们说,这车是给没钱人坐的,好车都不往西开。他,来自新余,自言二十岁出来就到昆明打工,基本上一直生活在那里,上个月他还回了趟老家,家中还有两个念书的娃。他和他,都是江西老表,他在北京、唐山等地的工地上呆过,这次要去西双版纳,他一个表妹的老公说可去那边做缅甸的玉石生意,他也是来自工地上,呆过四川、青海等地,这次他准备到昆明谋事,俩人相谈甚欢,互通名姓,居然是同姓本家,于是互留手机号,于是这老乡在异地就有了纽带。我喜欢在火车上默默听这些人的经历和故事,这样会更了解中国,不管他们将去何方,祝愿他们都有一个好的明天。 在路上列车停下来的时候,山区里,会有一群小孩子追着列车卖山梨,梨很小,一块钱两枚,但买的乘客不少,因为这趟列车时间太长,还没有热水。卖梨的孩子在铁道上随着旅客的呼声来回奔跑,扒在车窗上,双手捧上梨,接过乘客手里的硬币,不一会儿就卖完了两篮,累得满头大汗,但脸上挂满笑容。真希望他每天的生意都这样好。 进入云南已是第二个黄昏过后。第二天晚上十点多,历经三十一个小时后,火车抵达昆明。老友肯早已和他女朋友在火车站等候我多时了。打的到白马东区,住在肯单位的宿舍。肯曾和我一同进入南昌的单位,但几个月后转奔昆明,好几年未见。他长我八岁,在南昌时我们曾住隔壁,经常一起做饭、打桌球。听说他不日即将大婚,房子隔年也将交付,真替他高兴,真心祝福他们幸福。 是晚太累,好好洗了个澡,粘床便睡着了。我在人群拥挤的火车站,排在队伍后面,等待着开往昆明的火车。在火车上拍的,初见云贵高原。在火车上拍的,铁路下面就是河流与峡谷,火车在崇山峻岭间行驶,穿过了一个又一个隧道。路上列车停下来的时候,就会有这样的小孩子追着列车卖山梨,梨很小,一块钱两枚。卖梨的孩子在铁道上随着旅客的呼声来回奔跑,扒在车窗上,双手捧上梨,接过乘客手里的硬币,不一会儿就卖完了两篮,累得满头大汗,但脸上挂满笑容。火车上,第二个黄昏时的夕阳,将远处的山峦笼罩在金色的余晖中。 搭车去尼泊尔(二):单车逛昆明 D3/2011.7.23 早上醒来,肯加班去了,我骑了他的山地车出门,一个人逛昆明。 相对于内地的夏天来说,春城温度并不高,但阳光很晒,紫外线比较强,如果不穿长袖、不戴遮阳帽,一会儿就会觉察到胳膊、脸上热辣辣的。 先计划骑车去爬西山。在市区内辨路时,正好遇到一伙昆明的车友骑车出游,一看见车友,我就感到很亲切,追上去问他们去哪儿,他们说去易门,一天往返,一百来公里,还有后援车,在得知我也是外地过来的车友后,还热情地邀我跟他们一起同去,我是非常想去,但时间有限,遗憾不能同行。问他们去西山的路怎么走,他们告诉我会经过山脚下,让我跟着队伍,于是跟着昆明车友的队伍,骑行至西山脚下,然后告别。 虽然西山最高峰罗汉峰的海拔有2511米,但因为昆明本身地处高原,海拔比较高,所以西山的相对海拔并不是很高,只有几百米,骑车爬起坡来难度并不大,二三十分钟就可上去,一路有很多车友来此锻炼,或正爬坡,或正疾驰下山,再加上徒步的游客,山路上显得很热闹。昆明西山,华亭禅寺这里长眠着一个年仅24岁的年轻音乐家——聂耳,中华人民共和国国歌的作曲者。骑上西山后,在山顶俯瞰滇池,蓝天白云下,滇池漫无边际,一碧如海。滇池的水非常绿,因为滇池属富营型湖泊,部分水域呈异常营养征兆,水色暗黄绿,内湖有机污染严重,导致湖水绿森森的像油漆一样,走在湖边还能闻到死去鱼虾的腐臭。政府为治理滇池污染,连续投入已超过40亿元,但收效甚微,目前仍呈重度污染状态。快艇疾驶过滇池昆明徐霞客纪念馆、昆明杨升庵纪念馆。徐霞客是中国户外界历史上公认的大侠,杨升庵是明代三大才子之一、正德六年状元。碧树掩映下的升庵祠升庵祠前的睡莲已悄然绽放碧峣精舍。杨慎(升庵)曾经讲学的地方。午后的巷子内,光影斑驳。滑过滇池上空的缆车滇池附近的湿地公园,生态环境很好船房河。船房河岸的午后很静谧,茂盛的湿地、水鸟、鲜花,浓密的树阴下,有人乘凉,有人垂钓,有人看书,有人野营聚餐打扑克,有人在吊床里享受甜蜜的梦境。西华园,午后,休闲的人们,更像是一个亲子乐园,来回奔跑玩耍的孩子们。西华园内,放风筝的小女孩西南联大旧址,在今云南师范大学校内国立西南联大原教室,看样子应该是在遗址基础上整修或重建的。夕阳余晖下,让人对那个大师辈出的年代,神往不已。闻一多先生衣冠冢西南联大纪念碑翠湖公园的荷塘 这一天骑着车在昆明市区内逛了十来个小时,一直到晚上八点才回到肯的宿舍。我告诉肯,明天就打算离开昆明,往西走,开始真正的搭车和徒步旅行。晚上,两人好好腐败了下,喝了点啤酒。 出发前,我心里并不是很有谱,因为我从来没有搭过顺风车,不知道具体该如何去操作,上网查了一下出市区的路线,弄清楚怎么坐公交出城,决定到城外再去找机会,又查了下云南各地车牌号的字母代号,大致知道了走滇藏大致要搭往什么方向去的车。 只能跟自己说,祝我好运。然后睡觉。 未完待续搭车去尼泊尔(三):第一次搭车的艰辛,大理古城,洱海露营 D4/2011.7.24 今日行程:昆明→大理,搭车2次,里程300公里。徒步约7个小时,徒步里程30公里。 离开昆明的这一天我起得很早,5:40,按计划今天要搭车到大理。收拾好包,和肯告别之后,6:50离开了他住的宿舍。我走在大街上,径直向最近的公交车站。先乘公交到了明波家具城,下了车,下车之后的我一时有点茫然,周围是高架桥,众多过往的车辆,清晨的环卫工人在打扫马路,空气中弥漫着灰尘。 “嘿,伙计,现在没公交车了,轮到你搭车了,赶紧的啊!”我仿佛听到自己在心里跟自己这样说。可是我不知道该怎样去搭,我从没搭过顺风车,该怎样把车拦下来,并说服人家免费搭我呢?我的心跳咚咚加快,手足无措,接下来该……?现在回想起来,当时的紧张确实有点搞笑,但对于一个没有尝试过搭车的人,心里完全没谱,第一次的心理活动就是如此。 我在心里转过了很多个想法,该怎么拦,拦下来怎么去说,要是别人不搭我该怎么办,等等诸如此类的情况,但想得越多反而越紧张。我想起《搭车去柏林》里的拦车的姿势,矜持地举起了右手,朝上竖起了大拇指。 但不得不说,非常没底气,举手的姿势很不理直气壮,而且脸也不敢往后多看。这么多过往的车,我总觉得我的姿势很别扭,于是伸着手臂,埋头往前走,侥幸地希冀着有车能停下来。 显然,这样是没效果的,因为首先,这是在市区高架桥下面,这么多车没人会突然停下来,搞不好后面的车就追尾了;第二,我埋头朝前走,别人连我的脸都没看清,怎么可能停车;第三,也许这些车根本就不去大理,只是在市区近郊活动。 我就这样走着,沿着马路走了四十分钟,走过了高架桥,到了高速和国道的分岔路口。一路很多车经过,但这么久了根本没人鸟我,伸着手在路边半天别人看都不看,让我有点小受伤。我在岔路口徘徊着,到底是沿国道继续走呢,还是在高速路口继续等呢?如果走国道得走到什么时候,在路口等好像这里也不方便停车……纠结死我了。这时,一伙山东大学的自行车队,沿着国道320方向,穿着统一的T恤,打着旗子从我身边过去了,经过我身边的时候见我背个大包站在路边,还冲我喊加油,哎哟,小振奋,于是决定:沿着国道走! 边走边拦,依旧没车睬我。突然有个面包车在前面停下来了,我的心跳在加速,感觉血脉贲张,赶紧跑上去。开车的是个女司机,大姑娘问我,到哪里,我说去大理,她说不到大理,我说到前面下也行,她问我出多少钱,我叽里咕噜地说了一大通,表明自己是个旅行者,准备徒步和搭车去尼泊尔的,想搭免费车等等,那姑娘尴尬地一笑,摇上车窗,开走了。我站在原地还没反应过来,感觉有点懵,回味这笑是什么意思,意识到自己像个SB,心想,说那么多干嘛,不就是蹭车搭吗,可又一想,说得具体点,这不显得我真诚嘛!得,得,没人搭,走路吧。 走了一段,天开始下雨,套上防雨罩,撑开伞继续走。后来雨停了。爬上一个大坡,已经离市区很远了,有点累,把包扔在地上,站在路边等。依旧没有车停下来。后来,一辆面包车停下来了,隔着窗问我出多少钱,可想而知,我说想搭车后又开走了。 我有点沮丧,开始怀疑,是不是我的搭车方式有问,还是,车根本就不是这么搭的?想不明白。 功夫不负有心人,大约九点半,终于又停下来一辆面包车。司机本来想跟我谈价钱,但听了我的讲述后,告诉我去大理不应该走国道,而应去高速收费站等。往前面一公里就是去高速的路口,可以载我过去。我兴奋极了,菩萨诶,终于开张了!搭一公里也是搭啊,赶紧把包丢上车。 搭我的司机是彭大哥和另一位大哥。不一会儿到了路口,下车跟他们说再见。然后沿着土路走了一段,绕到杭瑞高速/G56上,又往前走了一段,到达昆明西收费站。 站在高速路边,我心里充满期待,这里有无数辆车经过,我以为机会大大的有,马上就可以走人,结果再一次失望了。每秒钟都有好几辆车过去,但没有车停下来问津。阳光暴晒,我在路边伸着手臂,手臂都快举断了。转眼四十分钟过去了,我又开始怀疑是不是我的方式有问,于是跟眼镜牛(当时他在搭车国境线)发信息,说怎么拦车都没车停下来,咋办,眼镜牛说最好上去问,多谈谈。我想这里不是加油站,不太方便交谈,然后我又想了想,是不是司机不知道我这姿势是想搭顺风车啊?还是不知道我要去哪里就不停?于是,我掏出日记本和笔,写了两个大大的字,“大理”,平举在胸前。虽然我感觉还是有点怪,但总算表明自己的意图了。 但这块牌子也并没有让我立刻搭上车,眼看着眼前一辆辆车经过,有的司机还瞅我的牌子望了一眼,但就是没停下来。一开始我有点焦急,像热锅上的蚂蚁,毫无头绪,手臂平举着久了也酸痛不已,后来慢慢淡定下来,安慰自己,也许是缘分没到吧。 在昆明西高速收费站,在那尴尬地等车的一个小时里,我看着眼前经过的成百上千辆车,却没有属于我的缘分,直到欧大哥和黄女士的车在我旁边停下来,问我去哪里,我说去大理,他们说上车吧,那一刻,我突然有点感动,一下子参悟了搭车的真谛,“从现在开始,我开始相信缘分,有些人就是在特定场合特定时刻来让我遇见的。” 欧大哥是一名律师,黄女士是他女朋友,在法院工作,小俩口要从昆明去德宏接一件案子,会路过大理下关,于是载上了我。聊天中,他们得知了我的旅行计划,很感兴趣,不时问我一些关于西藏的问,欧大哥说还没去过西藏,想什么时候自驾带上女朋友去玩一趟。车厢里响起BEYOND的《海阔天空》,我说,我也挺喜欢这歌的,欧大哥会心一笑。 我坐在后座上,欣赏着窗外的景色,一路蓝天白云,绿色的田野和山峦,风自由地吹着,心情像天气一样好。三百公里的路程结束了,下午两点,大理下关,我下了车,告别欧大哥和黄女士,目送他们的车去德宏。谢谢你们。 在下关吃过午饭,准备坐车去大理古城,一开始走错路,问路,转车,终于到达大理古城,下午暴走大理城中各处。大理是座很漂亮的古城,但也有大多热门旅游景区的通病,人太多。 快天黑时,我准备去洱海边扎营,开始往洱海方向走。在大理城内眺望洱海,似乎很近,以为很快就能走到,但走起来才发现错了。一个多小时后,天已经黑了,我在一片水稻田中间的土路上,连洱海的影子都还没见着。白天本已负重走了一天,此时早已心力俱疲,浑身酸痛,进也不是,退也不是,人都快疯掉。错误地轻信了高原上的视觉距离,看山走死马啊。硬着头皮往前走,后来到一个叫小邑庄的村子,跟两个小孩子问路,确认没走错路。进一条窄巷,穿过村子,终于到达洱海边上。 洱海边有几个小孩子在洗澡,我选好扎营地址,几个小孩子好奇地围过来,七手八脚地帮我搭帐篷。搭好帐篷,坐在湖边发呆,过来几个散步的游客,成都的一家三口,天南海北地聊了一会天。后来村子的村长经过,也聊了一会,他说他承包了洱海的一个片区,负责清理垃圾,政府每月补助800块钱。他走的时候反复叮嘱我好几次,一定要注意安全,这里的治安并不是特别好,我点头答应。 帐篷搭在伸向湖的一条石头路上,洱海边就我一个人,有水鼓荡的声音,鱼跳动的声音,还有远处的狗吠,蒲草间的虫鸣。晚风轻轻吹着,我坐在海边的石阶上,对岸有灯火,天上有漫天星斗,除此之外,一切静极了。 那个晚上,上半夜洱海边的风特别大,由于是石头路,没法打地钉,我的帐篷晃来晃去呼啦啦直响,明显地感到被风压向了一边。挂在帐篷上的手电光也是飘摇不定,好像风雨夕的烛火。我睡在帐篷里,感觉很揪心,担心我的帐篷杆被刮断,或者外帐被风掀走,那就是个十足的杯具啊。其实晚上那个村长过来和我聊天的时候就说,晚上这里风很大,我说我一百多斤的重量压在帐篷里还能把我帐篷吹走?是的,的确是吹不走,但是风可以把我的帐篷当气球玩,一会大一会小,还玩得挺带劲。风,你能不能不要这么调皮地玩我的帐篷?我只祈祷今晚不要下雨,否则明天就会在洱海中游泳的梦境中醒来…… 结果,后半夜风就悄悄遁了去,一夜无梦到天亮。(手机照)我搭的第一辆车,司机师傅是彭大哥和另外一位不知名的大哥。在昆明城外的320国道上,从某坡顶搭我到去高速的路口,虽然只有一公里,但对我来说意义很重大。我搭的第二辆车,欧大哥和他的女朋友黄女士,从昆明西高速收费站搭我到大理下关,300公里。他们从昆明去德宏出差经过大理,载上了我。崇圣寺三塔之一崇圣寺三塔之一大理古城北门大理古城大理古城大理古城内的街道树下冥想的老者大理的洋人街大理古城的街道大理古城内,骑单车的外国美眉大理古城内的建筑古城内的流水大理五华楼城门开灯饰品店琳琅满目的灯饰大理古城地理识大理古城家家有流水户户有繁花苍山上的云徒步去洱海的路上,一片水稻田洱海边露营的夜晚洱海边的夜晚布满繁星搭车去尼泊尔(四):洱海日出,丽江漫步,夜宿黑龙潭 D5/2011.7.25 今日行程:大理古城→丽江古城,搭车2次,里程165公里。徒步8公里。 早上天刚亮,在我露营的码头就有附近的村民前来洗衣、挑水、散步,窸窸窣窣的脚步声,没办法再睡,只好起来,拿了相机坐在洱海边等日出。我在洱海边的营地。天边现出朝霞,等待日出。洱海边的村民,在湖里捕鱼。洱海边的村庄朝霞洱海日出收拾好营地,准备启程,自拍一张上路吧,对着我的影子说。大片的稻田,穿过这片稻田,远方就是大理古城和苍山。一开始,我沿着这条土路要走回大理城内,不过半路搭上了一位大哥的车,不然要再走一个小时。 看完日出,收拾帐篷,徒步往回走,去大理古城内吃早饭。这一段土路比较长,本来至少要走一个半小时,但走了半个小时后,路上开过来一辆小车,我抱着试试看的态度招了下手,车居然停下来了。我问司机能否搭我出这段土路到公路上去,师傅答应了。运气真好,不然我还要走一个小时才能出去。 进大理古城吃了早点,又回到马路边,开始搭车去丽江。车很多,但不太好搭,我像昨天一样,写了个“丽江”的牌子举在胸前。一直等了40分钟后,杨女士的车停在我前面,搭上了我。 杨女士是丽江人,跑旅游的,女儿刚高考完毕,报的西南民族大学,她开私家车带女儿去昆明玩,今天回丽江。车子沿着盘山公路疾驶,杨女士车技确实很赞,驾轻就熟,开得既快又稳,不愧是开车跑旅游路线的司机。路上会遇到骑单车的车友,我都会在车上跟他们大声喊加油,因为我有过经历我知道,一个人骑单车走长途,尤其是在爬坡的时候,路上任何一个陌生人的鼓励都会让人觉得倍受鼓舞,觉得世界美好。曾经那些陌生人带给我的鼓励,我要把它带给每一位单车进藏者。 快到丽江的时候,路不太好,据说是因为在修机场。下午两点到了丽江市区,直奔古城。下车的时候,杨女士突然跟我说,这样吧,你还是给点油费吧,因为我们毕竟是跑旅游的。我感到有点意外,因为在大理上车的时候,我就说明了自己是搭车旅行者,而且路上我也有提到自己的计划是搭顺风车去尼泊尔。但我又想了想,没做争辩,问多少钱,她说五十,其实这个价钱相对于这段路来说很公道,即使坐大巴也要这么多钱。我付给了杨女士五十元钱。 这件事确实有点特殊。一般来说,搭车路上,如果司机停下车问你,你表明想搭车,如果他说可以,那没什么问;如果说他问你出多少钱,你可以表明自己是搭顺风车,不付钱,如果他能接受,就搭,不能接受,开车走也没什么问;又或者在实在搭不到车的情况下,花点钱也是有可能的,但之前要谈好价格。有的车是专门跑旅游的,是拉客的车,不可能免费搭你,但有的车是顺路自驾的车,可能搭你,但也可能跟你讲价钱。 就杨女士的事来说,我不能说她的行为不对,毕竟人家帮助了我,如果不是这样,也许今天我会在路边等更久,也并不是钱的问,只是之前我表明了是搭车,她也答应了,后来向我收钱,确实有点意料之外。也只能说在搭车的路上,什么情况都可能遇到。我搭的第四辆车,大理古城至丽江古城。路上遇到的运送火把的车辆。那几天正好是当地少数民族的盛大节日——火把节,这辆车后面装的就是节日用的火把。车上拍的,路边的风景。 到丽江后,进入大研古镇,找地方吃饭,之后在镇上闲逛。开始太阳挺大,后来下雨,并越下越大。我在大树下避雨,看着古街上来往的游客。丽江古城给人的第一印象:小资,美女,酒吧,客栈,庭院,各种特色小店,总之,是妞们大爱的地方,来这里的妞们,喜欢披个披肩或是穿波西米亚的长裙,一副风情万种的女文艺青年样,要不就是热裤吊带高跟鞋,大秀美腿。但有一点必须承认,美女确实很多。 在城内溜达的时候,有个年轻人叫住了我,他叫小潘,从南京过来的,大三学生,他的旅行方式跟我差不多,搭车、徒步,要到拉萨去。他出门的时候带了600块钱,7.3号从昆明出来,9号走到到丽江没钱了,就一直在古城内某酒店里打工,要到30号结账。他表示想和我一起走,问我能不能等,但我估计不太可能会在丽江呆到30号,因为计划还要去泸沽湖和虎跳峡徒步,于是我说看情况吧。相互留了手机号,随时保持联系。但其实最后小潘离开丽江走滇藏的时候一直在我前面,一直到拉萨。我们一路保持联系,他给我提供了不少有用的信息,只是后来一直没机会再碰面,他到拉萨的时候我在墨脱,我到拉萨的时候他去珠峰了,我去珠峰的时候他又回拉萨了,我再回拉萨的时候他已经回去上学了。 刚开始进入古城的时候觉得人还挺少,直到走到四方街附近,才发现游客都扎堆在这了。天还未黑,酒吧一条街已经喧闹非常。我穿过酒吧一条街,一直往黑龙潭方向走,我想在天黑之前找个合适的露营地。进入黑龙潭是需要凭借缴纳的古城维护费收据的,为了逃票,我脱掉鞋,趟过没膝的河水,借着灌木丛的掩护,进入了黑龙潭景区。在里面转了一圈,露营地址选在湖心岛上的“得月楼”下面走廊上,这里位置绝佳,既能遮风避雨,又适合取景拍照。 晚上八点多,开始搭帐篷。此时公园里还有稀稀落落的游客,有几个山东游客见我这样很好奇,问了下我的行程,觉得很神奇,要拉着我一起合影,真是受宠若惊,搞得我都有点不好意思了。 到了晚上九点二十,景区内就一个人也没有了,灯也全部熄掉了,静得连掉根针的声音都听得到。有几只不知是家猫还是野猫,在外面叫唤,被我轰走了。打开手电,在帐篷内记日记,肚子咕咕叫,想起晚上一直在找露营地,连晚饭也忘了吃,只好啃了个苹果充饥。 公园里非常静,只剩下幽蓝的湖水和漫天的星光,我出去拍了几张夜景,回来躺在帐篷里,睡不着。我能遥远地听见山下的酒吧里传来的歌声,还有人群的欢呼声,那应该是人们在火把节上围着篝火狂欢的声音,彝族、白族的火把节要持续三天,明天会更热闹。我在山上,只有静静湖水,灿烂星河,鱼跃起拨拉湖水,水鸟的呓语。不知道为什么会想起“孤单是一个人的狂欢,狂欢是一群人的孤单”这句话,真是莫名其妙。丽江的餐馆([]
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